Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@desiree30 wrote:
ja wij hebben vorige week onze astra G ook ingeruild voor een sintra v6.
moet zeggen dat ie erg goed goed rijdt.
de automaatbak schakeld ook erg mooi.
en als je hem even intrapt gaat ie er ook echt als een speer vandoor.
alleen van een td naar deze benzine is even wat wennen hahahahheb je die “S” al geprobeerd :wors je blijft lache bij de stoplichten hahaha
wat ook wel wennen zaal zijn is het verschil bij het tanken :shock: maar Qua gebruik valt het mij erg mee…mijne rijd ongeveer 1:9/1:10
owja…..HEB JE OOK FOTO’S :D
Gr.Paul
Ik ben er ook weer bij met de SINTRA V6 :thumb
injanuari voor de APK en dan wat kleine aanpassingen doen en hopelijk ander schuifdeur zonder schade :D
gr.Paul
Dit is toch GVD niet normaal meer…..dat ze idd niet van andermans spullen af kunnen blijven.
Ik kan gelukkig mijn auto achter het huis zetten onder de carport en onze hond (kooikertje) hoort gelukkig alles maar ik zal niet eerder rusten dan dat ik de daders in mijn klauwen heb en 10x door de tuin geslingerd heb.Ik hoop voor je maat dat hij hem weer terug vind en niet met oud en nieuw op de brandstapel beland….
gr.Paul
@dolfageling wrote:
hoi ,staat goed die bars
Rijd je al lang Sintra?
wij zijn op zoek naar een goede sintra V6.
Weet jij wat de zwakke punten zijn van deze auto.
Wanneer is de d-riem aan vervanging toe ,enig idee wat dit kost?Je ziet ze staan voor onder de 2000 euro ,maar je wat koop je dan? :hmmz
grt dolf
hoi Dolf,
Ik rijd nu zo’n 3/4 jaar deze sintra V6 met bijna 3 ton op de klok.
Ik heb bij 285***km de riem+spanrollen ZELF vervangen en was voor het complete setje 207,- kwijt.
Ook heb ik bij deze sintra de hele reparatie/onderhoud rekeningen mee gekregen van de vorige(2e) eigenaar.het enige zwakke punt waar ik nu nog wat aan moet gaan doen voor de APk is de balk onder de radiateur (wordt wat zwakjes)
Verder is het alles van de carrosorie amerikaans en mijne zit niet in de tektiel of bodycoting en kan geen door gerotte plek (op die ene balk na) vinden.
Ook zit er al zolang ik hem heb een dikke kras op de rechter schuifdeur maar daar roest die nog steeds niet :D
Mototkap is van Aluminium dus rot verder ook niet.kort gezegt…..sterke auto.
met de dis vervangen heb ik ook gelijk alles ververst en bij aankoop het olie op peil gezet.
Bij het vevangen (dus 15000km verder) nog geen drup olie verbruikt en nu weer 15000km verder nog niks bij gevult en blok is nog redelijk droog.ik heb voor mijn sintra ook niet de hoofdprijs betaald (ivm de schade op de deur)
als je 2000,- kan uitgeven voor een sintra V6 heb je zeker 1 die nog wel wat jaartjes meekan.
IK ZOU ZEGGEN ZOEK EEN MOOIE UIT EN OPHALEN DAT DING :thumb :D
ALS JE WIL WIL IK MP OOK WEL EVEN ROND NEUZEN.
GR.pAUL
@stefanhaas wrote:
ik heb me net aangemeld op het forum en heb ook pas net mijn signum 3.2 v6 ik post zo snel mogelijk ff fototje
Hey Stefan,
Stel je ook even voor in het voorstel topic.
even iets over jezelf en over je Signum.kletst wat makkelijker op het forum
verder wacht ik de foto’s af (van de V6)
gr.paul
@brobbel1 wrote:
ja idd ben ik echt wel blij mee.
zo op de foto’s ziet het er niet slecht uit.maar als ik het zo hoor is het dus niets.
dus gaat de manta mooi het hok in.idd mooi het hok in.
manta wordt houd zijn waarde wel en de cabrio wordt alleen maar minder waard.@speaker wrote:
( sorry voor de flauwe ‘klinker’-grap )
Ik vind die met traanplaat wel erg mooi staan. :thumbup
Vanmiddag zag ik een pick-up rijden ( meen een Dodge ram ) die had dit ook en had heel netjes instapverlichting er op verwerkt. Dus als je deur open gaat , dan gaat dat lampje ook branden.klinker grap had ik ook kunne doen….mag ook graag van die grapje uithalen (vraag mijn vrouw maar :wors ) laat ik het zo zeggen….ik moet mij vaak inhouden bij sommige post op het forum :D
weet nog niet of ik er verlichting op wil hebben maar heb net via google sidebars gezien waar aan de zijkant 4 LED lampjes zaten die meebranden met de verlichting…lijkt ook wel grappig.
@pipo wrote:
@brobbel1 wrote:
89 import wordt hij dan 25 of 30 jaar belasting vrij
zit een irmischer voorbumper op en sideskirts.
zit er op de foto’s goed uit.
met kuipstoelen.
zit 1 klein deukje in.de b manta gaat als hij blijft ook het hok als winterproject.
toevallig een zilvergrijze??
afblijven dan.
ik heb dat ding ooit geruilt tegen een corsa a en was zogenaamd goed voor apk maar zag al snelgenoeg dat dat niet zo was
dorpels achter weggerot en bij je voeten ook rot.
ik heb toen de vloer en dorpels gerepareerd andere wielen met banden op gezet. in de kabelboom was ook het een en ander geknipt. heb toen alles opnieuw aangesloten en gesoldeert ipv die blauwe trekhaak blokjes.heb toen ook het achterscherm gerepareert en gespoten samen met de deur.
toen ik hem te koop zette kreeg ik verschillende berichten dat hij strontrot was en allang op de sloop hoorde te liggen[volgens eerdere eigenaren].maarja rottigheid was gelast en naar een normaal keuringstation gebacht en gekeurd. heb hem geruild op een c kadett en is hij naar friesland verhuist. de volgende eigenaar heeft er de wielranden nog verder naar buiten gemept :???: en even gereden.en toen de apk er af was is hij weer doorverkocht.waar hij toen is gebleven weet ik niet
haha deze kadett ken ik ook en rijd nu in Leeuwarden.
Een kennis van mij heeft hem nu (Alex Dijkstra)
Was hij ook die gene die wilde rijlen met jou manta Wietze?? moet je blij zijn dat je het niet gadaan hebt….
ja oke…
de schade die er nu opzit (vorige eigenaar langs een paaltje heen gereden) had en niet gezeten als er een sidebar zat denk ik dus scheeld weer met het schadebedrag uitbetalen.
maar idd…..het lijkt allemaal heel sterk en dat ze wel een stootje kunnen hebben maar het is gewoon een holle buis en die knik je zo dubbel…
de reden waarom ik ze wilde is niet alleen dat ik het mooi vind en iets extra’s geeft aan de sintra maar ook om het instappen van de kids te vermakkelijken.
Ik wil nog kijken voor die kunstof steps die je erop kan schroeven en er kopmt nog traanplaat op.
dit idee:
@ColinH wrote:
Staat altijd wel mooi onder een MPV en bus.
Bij bestelbussen betaal je minder verzekering, misschien geldt dat ook wel voor jou, je kan het altijd even navragen :thumb
Gr Colin
minder verzekering omdat er sidebars of een bullbar op zit??? wat is daar de reden van dan??
@speaker wrote:
staat wel mooi !! alleen rijdt dat niet zo handig met die klinkertjes er onder ;)
altijd wel weer zo’n flauwe opmerking hahaha
die klinkers was even om op hoogte te houden voor de foto
@Motorsmurf wrote:
@vectra208v wrote:
@simsek66 wrote:
pingelt de motor dan ook ??
dan kan het ook zijn dat je ene bobine niet goed werkt soms wel en soms niet of 1 van je bougie’s is dan niet goed.
maar het beste is dan om hem te laten uitlezen .
Beetje late reactie hahahaha maar lag ook een betje aan mij….topic mag gesloten worden want heb een sintra gekocht (half jaar geleden :sleeping )
Dan moet je ook wel ff vertellen wat het probleem was ;)
IK WEET DUS NIET WAT HET PROBLEEM WAS OMDAT IK HEM NIET GEKOCHT HEB!!!!!
NOGMAALS……TOPIC MAG DICHT
@Fearless wrote:
@vectra208v wrote:
mijn Sintra 3.0l v6 automaat heeft de teller op 289484km staan.
1000km geleden de distributie vervangn en binnenkort olie,bougies,filters.
blokje loopt nog zo mooi :wors[img]http://i49.photobucket.com/albums/f260/vectra208v/mijnsintrav6blokje009.jpg[/mg][img]http://i49.photobucket.com/albums/f260/vectra208v/mijnsintrav6blokje008.jpg[/mg]
gr.Paul
Das ook niet een heel fijn klusje bij zon wagen….
:thumbupdistributie viel mee en kon er goed bij maar idd de bougies van de achterste kop wordt lastig.
Olie en filters is geen probleemvanmiddag rond een uur of half 4 een zilvere I500 op de ring van Peize naar Roden.
Ik reed net weg bij de stoplichten links af richting Peize en hij reed rechtdoor richting Roden/nietap/Leek
gr.Paul
Hoi Lex_Simons.
wat moet er zoal aan gedaan worden.
Die gene die zeggen dat je hemmoet weg doen omdat ze niks waard weten niet hoe Fantastisch de sintra rijd en deze FANTASTISCHE WAGENS WORDEN DOOR DIEGENE DIE ER NIET DAGELIJKS IN RIJDEN ERG ONDER GEWAARDEERD.
Ik heb sinds maart dit jaar een sintra v6 met 201 pk automaat en die rijd echt SUPER!!!!
De schade die er aan zit (veroorzaakt door de vorige eigenaar) wordt netjes weer gemaakt.Mijn sintra wordt net zo behandeld als mijn vorige opels (kadett 3x,astra f gsi,vectra b1 en kadett cabrio)
Een echte opel liefhebber die veel plezier beleeft aan zijn auto(welk type het ook is) laat hem niet zomaar naar zij laatste rustplaats gaan.Mocht je meer willen weten over de sintra kijk dan eens op http://www.sintra-treffen.de” onclick=”window.open(this.href);return false;
Dat is een duits forum met alleen maar sintra gekken die er alles aan doen om hun sintra op de weg te houden.dus als je even vermeld wat er aan jou sintra moet gebeuren wordt het even wat makkelijker van.
groeten Paul
mijn Sintra 3.0l v6 automaat heeft de teller op 289484km staan.
1000km geleden de distributie vervangn en binnenkort olie,bougies,filters.
blokje loopt nog zo mooi :wors
gr.Paul
Ik had in mijn astra GSI ook geen mistlampen zitten maar wel de stekkers.
Een maat van mij had wel mislampen in zijn gsi bumper dus bumper eraf gehaald en lampen eruit,
Stukje karton gepakt en het gat afgetekent op het karton (beide gaten dus 2 stukjes karton)Daarna heb ik de gaten in het karton gesneden met een stanleymes en over genomen op mijn eigen GSI bumper.
In het midden heb ik toen een gat geboord waar een decupeerzaagje door kan en heb het uitgezaagt (afteken lijn laten staan).
Toen heb ik de lampen gepast en gekeken waar nog wat weg gefreesd moest worden net zolang tot de lampen netjes paste en vastgezet op de bevestigspunten.
dus kort gezegt: even bij iemand met mislampen de gaten over nemen en “kopieren” naar je eigen bumper.
zonder mislampen:
met mistlampen:
misschien heb je hier wat me geholpen of heb je al wat gevonden.
gr.Paul
een paar weken geleden bij het UMCG groningen een orange B ascona met booskijker en kofferklep spoiler gespot.
Ik stond boven bij de ingang van de parkeer garage en jij reed de parkeer garage in.
deze ascona dus :thumbrijd garage binnen :D
gr.Paul
@simsek66 wrote:
pingelt de motor dan ook ??
dan kan het ook zijn dat je ene bobine niet goed werkt soms wel en soms niet of 1 van je bougie’s is dan niet goed.
maar het beste is dan om hem te laten uitlezen .
Beetje late reactie hahahaha maar lag ook een betje aan mij….topic mag gesloten worden want heb een sintra gekocht (half jaar geleden :sleeping )
@hanskadett wrote:
onzin schuifbouten zijn absoluut niet gevaarlijk
112 steek velgen op 110 steek naaf ZONDER schuifbouten zou ik ook niet graag willen.
de bouten zijn conisch dus zoeken het hart van het gat,als je de bouten Niet centraal in het gat kan krijgen omdat de steek niet overeen komt heb je een verkeerde kracht op de bouten en is de kans om knappen van de bout vrij groot.
dus ZONDER schuifbouten zou ik ook nooit mee gaan rijden.
@kiyamizio wrote:
bij c14nz is dat niet afstellen
oke…ik kijk wel even…zaterdag weet ik wel meer denk ik en is het misschien wel opgelost.
@kiyamizio wrote:
hete uitlaat gassen zou ook de ontsteking kunnen zijn net als het ploffen.
of hij loopt te rijk? motor temp sensor? wat ook ploffen kan veroorzaken en miss het luidruchtig lopen van de motor.
en het klopt dat de koelvin aan slaat bij 100, want mijn c14nz doet dat bij 104.
en het geluid zou je kunnen luisteren met een schroeven draaien op het motorblok en de schroeven draaier tegen je oor houden en
dan het geluid opzoeken.Als het goed is ga ik zaterdag even kijken.
Hij heeft mij de problemen via de telefoon door gegeven dus das best moeilijk te beoordelen.
Dat de koelvin bij 100 graden aanslaat lijkt mij ook geen probleem maar wel dat die zoals hij zegt best wel snel warm wordt.
Normaal gesproken hoeft de temperatuur niet zo hoog te komen tenzij je in de file staat.
Als de auto rijdend al snel naar de 100 graden loopt klopt er iets niet lijkt mij.
vandaar dat ik denk dat de waterpomp het begeven heeft maar die had al vangen moeten worden gelijk met de D-riem.Het ploffen zou idd een te rijk mengsel kunnen zijn dus zal kijken of ik dat nog een beetje beter kan afstellen.
iig bedankt voor deze info en misschien kan ik er wat mee.
gr.Paul
