[vectra 24V]

Heb altijd gedacht dat dat hem was.

Als dat niet zo is heb ik ook geen idee.

[vectra 24V]

Volgens mij is dit dat roostertje rechts naast de auto-knop van de ecc.
En links van de ontwassemingsknop, zie je eigen foto hierboven:D.

grts

[vectra 24V]

Heb ook deze radio in mijn vectra.

Ik heb de grote kaart uit een inmiddels overleden pre-paid pakket bewaard.
Hier zat de kleine sim kaart in, deze moest je eruit drukken.

Nu kan ik mijn huidige sim kaart in het gat van de grote kaart leggen en deze zo in mijn radio steken, werkt perfect:D.

Telefoonboek van je sim gaat dan over de boordcomputer.

Succes

[vectra 24V]

Origineel gepost door miraltje

Origineel gepost door vectra 24V
loop ook met het idee om mijn egr af te doppen
bij de dealer zeiden ze dat de temperatuur omhoog gaat en er gaten in je zuigers kunnen branden;).
ik geloof ze niet echt hierin maar was volgens hun zo bij zwaardere motoren als je flink gasgeeft(als de klep dicht is;)).
gaat om een x25xe en volgens mij zit de egr bovenop bij de achterste rij cilinders en is volgens mij makkelijk zelf iets tussen te fixen.
heb er geen problemen mee maar als hij er soepeler door gaat lopen wil ik het wel proberen mits er geen schade optreed natuurlijk heb best een zware rechtervoet:D.
dus heeft het zin bij een x25xe?

die dealer mag dan wel eens terug op curcus.

de egr word nl maar tot 80% van het motor vermogen aangestuurt, daarboven is ie gewoon dicht.

ja dat dacht ik dus ook, geloofde er ook geen snars van.
was btw bij vriens in breda, ze staan volgens mij wel goed bekend.
maar ik ben wel benieuwd of hij echt soepeler gaat lopen als ik hem afdop. heb er nog nooit problemen mee gehad en ben dus nog wat afwachtend, maar is volgens mij makkenlijk zelf te doen op een x25xe, kan eventueel ook zelf een passend plaatje maken.
greetz vectra 24v

[vectra 24V]

loop ook met het idee om mijn egr af te doppen
bij de dealer zeiden ze dat de temperatuur omhoog gaat en er gaten in je zuigers kunnen branden;).
ik geloof ze niet echt hierin maar was volgens hun zo bij zwaardere motoren als je flink gasgeeft(als de klep dicht is;)).
gaat om een x25xe en volgens mij zit de egr bovenop bij de achterste rij cilinders en is volgens mij makkelijk zelf iets tussen te fixen.
heb er geen problemen mee maar als hij er soepeler door gaat lopen wil ik het wel proberen mits er geen schade optreed natuurlijk heb best een zware rechtervoet:D.
dus heeft het zin bij een x25xe?

[Auteur]

Berichten