Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Sow oevee huluk a ik èh! un pannu snert, mie oarun en poatun in mn showroomkeuken!ukreehu van moeders!herlichss noe nog werm kriehu!kbin benieuwd!zelfs wostu dr in
heb het ook hoor, als het echt koud is, zeker als het gevroren heeft. op het leer is dat extra koud., dus snel even de stoelvervarming aan.
:)
@81supporter wrote:
@drakos wrote:
:wors :wors
zo komt die van mij er hopelijk ook nog uit te zien (heb nog zo’n set liggen)alleen de deurhendels hebben wat liefde nodig zo te zien, dan is het plaatje helemaal compleet ;)
Niet schrikken.
Dit gaat waarschijnlijk de 1e mat zwarte Calibra van Nederland worden.
Nee het wordt geen “rat car ” .
Project start deze zomer.
Misschien met wat mat rode accenten hier en daar of carbon ,maar dat zien we gaandeweg wel.
Het wordt in ieder geval geen bling bling auto.En om terug te komen op de deurhendels….overal waar de uitbouwset tegenaan zit is de lak gebarsten.
Ze hebben de uitbouw met kit afgewerkt en dat gaat vroeg of laat werken.
Dus de auto gewoon van afstand bewonderen.
Cosmetisch mankeert er wel wat aan.Ik denk dat matzwart heel goed zal staan bij die calibra :D :D spuiten of plakken ?
Hier nog wat foto,s
Compressie test ,
cil 1
cil2
cil3
cil 4
Nieuwe schijfjes + blokken ( handremschoenen zijn 1 jaar terug vervangen waren nog perfect )
en nieuwe lampjes van HID Xenon H1 8000K
van de week komt er nog een nieuwe Set 60/60mm verlagings veren + schokbrekers binnen.
foto,s volgenvanmiddag op a58 zwarte calibra met een flinke spoiler op de achterklep
rond een uur of 2Tussen Krabbendijke en Rilland en reed richting vlissingen goes.
Nee dat klopt deze is niet van Lexmaul. goed gezien :) ik denk dat ik hem inderdaad in ga tapen. na 1 keer starten zien die pijpen er ook niet meer uit.
het spagetthi wat er nu op zit is van een vectra B 2 delen. ( wat totaal niet paste met wat laswerk passend gemaakt. ) maar de flow in heel die uitlaat is slecht.omdat er al meerdere pijpen tussen zijn gelast. dus binnen kort het hele systeem veranderen.
UPDATE.
Gister nieuwe schijven en blokken gemonteerd Achterzijde voor de keuring Alvast.
En een Richting aanwijzer schakelaar vernieuwd. bij de oude kon ik niet meer met groot licht seinen.Volgende week 2 draag arm rubbertjes persen. en daarna de uitlaat eens onder handen nemen. daarna
word hij weer gekeurd.verbruik binnen beb. kom 12,5 l/100km
1 op 8,0
verbruik buiten beb. kom 6,7 l/100km
1 op 14,9
verbruik gemiddeld 8,8 l/100km
1 op 11,4mooi hoor
Motorisch/Onderstel:
– DBilas luchtfilterset
– DBilas Flowtec inlaatspruitstuk
– Black Diamond kevlar koppeling
– National Hydraulisch druklager
– MTech Billet gesmeed staal vliegwiel
– DBilas cat-back uitlaatsysteem 63,5mm
– Brandstofdrukregelaar van 3.6bar
– Lexmaul spaghetti uitlaatspruitstuk
– KW variant 2 Inox schroefsetik mis alleen nog een aangepaste CHIP ?
verder nette wagen
hmm die brug is niet gemaakt om op uit te lijnen.
en het nadeel bij de calibra is dat je alleen de sporing voor maar kan stellen
@wim-v6 wrote:
Ik ben niet zo van Goeiekope remdelen..
ik heb vaak dat ik ze dan tot Faden aan toe wegrem tot het pedaal op de bodemligt ivm over verhitting…
Willem
en dat niet alleen als ze eens goed warm zijn geweest of een keer loeihard geremd is.
dan is er een klacht. mijn stuur trilt als ik rem.bij duurdere schijven en blokken zal dit minder tot niet zijn :)
Ze kunnen muur vast zitten, heb het vaak genoeg meegemaakt. Maar ook vaak dat ik ze er zo uit kon trekken.
Je moet gewoon een beetje klooien niet met hamers op gaan slaan of iets., maar met beleid :P beetje draaien en trekken zeg.
of maak een klein slag trekkertje dan komen ze meestal snel los.suc6
als je te zwaar word zou ik oppassen voor je koppeling dat lijkt mij dan het eerste dat gaat slijten
je zit sowieso onder het gewicht wat je max mag trekken. moet dus lukken
daar zien garage,s hun voordeel mee 8 kleppertjes is altijd mooi meegenomen zo gemonteerd en snel geld verdienen zo gaat het toch ;)
heb een nieuw spagehtti spruitstuk gekocht
komt er nog niet op. want moet even wachten op andere delen van de uitlaat.
volgens mij klopt dit ook. aan de pomp te zien zit hij niet over de distributie riem, maar wel de multi-v riem.
als er geen spellingen zijn op de pomp. zou ik hem ook wel laten zitten. maar wij steken de pomp wel bij twijfels over de speling ( en denken niet van ach er gebeurt vast niks )
de kans op een klapband is even groot als een normalen band op een velg. het enigste wat je doet is de band oprekken en de afsluiting tussen band en velg verkleinen.
als je zorg dat de getrokken banden goed op spanning staan. hoef je je echt geen zorgen over een klapband of iets. rij er zelf ook mee kan zo hard als ik wil door een bocht, maar er af gaan doen ze niet :agentOp vraag van sommigen van jullie post ik hier de gegevens voor het event in de UK volgend jaar.
Echt een aanrader!Saturday 14 July 2012 – Sunday 15 July 2012
Location: Billing Aquadrome, nr Northampton
Description: What we call the Big One – Billing! 2012 sees the 30th anniversary of a Vauxhall gathering on the Billing site so it will be a special celebration.
The event gets better every year but the basic formula of a chill weekend in the company of your own club members and those of over 30 other clubs catering for all models of Vauxhall plus Opels and Bedfords has not changed.Featuring the best Vauxhall autojumble in the World and over 2000 cars, vans and trucks forming an unforgettable display in the hugely improved surroundings of Billing Aquadrome.
On Sunday we have club displays in the parade ring and the Chairman’s Cup competition for the best car in Show.
Miss it at your peril!Het zou tof zijn moest de Nederlandse vlag er ook eens present zijn
Meer info op: http://www.vboa.org.uk/index.php” onclick=”window.open(this.href);return false;
Enkele sfeerbeelden: http://www.vboa.org.uk/toplevel.php?p=g1&groupinc=70″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Billing aquadrome: http://www.billingaquadrome.com/” onclick=”window.open(this.href);return false;welkom,
mooi om te zien dat er niet bezuinigt word..
O.A op de banden, tenminste normale banden :) en geen wanli enz enz.
vandaag nieuwe radio er in gezet
deze heeft echt heel veel optie, meer dan me vorige pioneer :D
daardoor klinkt het een stuk beter
