Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb hem email contact met em gehad, zou het hem even mailen. kan direct geen linkje vinden van de nippel.
hij antwoord wel vrij snel :_ :D
ja bij mtech kan je een nippel krijgen voor 23 euro. die schroef je in het blok filter er op schroeven en klaar
@mrmonkey wrote:
@astraTD wrote:
@Senatorman wrote:
:shock: Zou je maar gebeuren.. gelukkig geen opel wat daar zielig hangt.
Wat een kansloze opmerking zeg, het is wel iemands auto he.
Opel, VW of welk merk dan ook dit is gewoon kut als het je gebeurdje vergeet nog wat, ” door de lompigheid van een ander !!
hahaha prachtig dit :D :D
doet me denken aan dit filmpje.
http://www.youtube.com/watch?v=_bwxg0t5vog&feature=related” onclick=”window.open(this.href);return false;
haha ja houd je zeker van de straat.
intussen al weer wat op geschoten
het onderblok gespoten.
ook inlaat gespoten.
En de rechter kop gemonteerd. Linker kop is maandag klaar. als het klepveerschoteltje binnen is
Planning is dat hij er volgend weekend in gaat.
oke, hij kan er idd af heb mtech eens gemaild. schijnt gewoon een adapter voor de te wezen
we wachten het af
update-
De koppen maar is aanpakken
zittingen zijn zo netjes niet meer..
.
hier het verschil er goed te zien onderste 2 en 1 rechtsboven ingeschuurd.
helaas kwam in nog wat tegen.
oorzaak, denk dat de koppaking al een keer vervangen is en dit klepveer schoteltje niet juist terug gezet is.
rechts zonder schotel links met schotel.
ook de kleppen waren erg smerig
ook nieuwe sealtjes.
nu wachten op het klepveer schoteltje moet uit duitsland komen.
maandag is het bij de dealer binnen.ondertussen het onderblok eens reinigen
Weer een stuk verder.
Blok opgehangen
ziet er niet echt goed uit .. maar het blokje liep heerlijk., maar dit zie je pas als je hem helemaal open haalt
iemand enig idee of je dit kan omzetten naar schroef filter IPV inzet filter ?
in de loop van de week de klepseals eens vernieuwen en kijken of de kleppen ingeschuurd moeten worden.
Pak voor al een vw/audi/skoda met tfsi/tsi/fsi motor.
Ik wil je nog wel eens spreken over een paar maanden
Vandaag de injectoren terug opgehaald van het ultrasone reinigen. + alle rubbertjes vernieuwd
blok zal van het weekend denk ik wel open gaan. zodra die op de steun hangt kan ie uit elkaar tenminste koppen er af
kijk eens bij alle schakelaars. ( onder de motor kap ) en bij de kofferbak. zitten schakelaartjes die je indrukt. Misschien een draad los ?
als je het goed wilt doen. Moet je het toch op deze manier doen. Het moet gewoon KURK droog zijn 1 drupje olie of vloeistof is al genoeg.
Laat je die pakking kit ook drogen. Heb het eens geprobeerd bij een zafira 1.8 16v carter er van onder. het onderblok van binnen kurk droog gespoten met remreiniger en een lucht spuit. zodat er dus geen enkel druppeltje olie meer langs de afdichting kan komen. Daarna carter monteren met pakking kit. een dag laten staan. Daarna pas olie er in gedaan en hij is nog steeds kurk droog.
spuit ook alle bout gaatjes uit en allemaal op moment zetten !
Van het weekend de achteras rubbers eens vervangen :D
As weegt als lood, :P
Hoezo rot ?
deze viel er zo tussen uit
even rammen met de luchtbijtel
as is ook een grote zand bak
daarna met de slijptol met kom borstel de bodem eens onder handen genomen.
ingefreten :P
nieuwe rubbers
Ook de as even met de tol zand en roest vrij gemaakt.
ook nog 2 brandstof langetjes vervangen.
zondag nog even blok er uit gehaald :) voor de calibra
@wim-v6 wrote:
Een Goeie Calibra V6 doet ongeveer het volgende:
1: 60km/u
2: 115km/u
3: 175km/u
4: 225km/u
5: topsnelheid (meestal ergens tussen de 235 en 250km/u in standaard motoruitrusting)Daar kan menig Vec-C rijder nog wat van leren..
die snelheden kloppen inderdaad.
pas nog op de a58 teller op 250. en reed een bmw 330 voor bij maar de afstand werd niet kleiner dus gok op een 235/245
met originele banden maat.
