Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
http://wynnsnl.1click.be/index.php/nl/x/30?cId=2&bId=768″ onclick=”window.open(this.href);return false;
hier een linkje heb het destijds bij mijn 2.0 16V er in gegooid het leek toen wel een naaimachine . en ja hoor na 200/250 km was het geluid
BIJNA helemaal weg acceptabel dus.Ik ken iemand die nooit z’n hol afveegt. Je kont afvegen is allemaal verzonnen door de toiletpapier industrie en die willen je alleen maar geld afhandig maken, zegt hij.
En ik heb ook ooit gehoord van iemand die nooit eet. Die gelooft heilig dat dit allemaal verzonnen is door de levensmiddelen industrie om ons allen geld afhandig te maken.
Er zijn ook mensen die nooit hun tanden poetsen, tanden poetsen en naar de tandarts gaan is verzonnen door tandartsen en de tandpasta industrie die allemaal alleen maar geld uit je zak willen kloppen.
Tja, iedereen begrijpt natuurlijk dat als je dat soort dingen denkt dat je natuurlijk niet helemaal okè bent. Zo iets heeft geloof ik ook een naam maar ik weet ff net hoe dat heet.
Ik ben benieuwd wat jullie van deze stelling en bovenstaand verhaal vinden.
zou wel eens een Fusee kogel kunnen zijn. Krik je wiel eens op en schud je wiel heen en weer kijken of er speling op zit
of ga naar een garage die zien het meestal snel zathmm, hoe heb je deze bij gesteld ?
hydraulische klep stoters zijn niet afstel baar deze moeten zich zelf afstellen!
wat voor kabaal hoor je getik ? je zou kunnen overwegen om er een toevoeging in te gooien dit wil wel eens helpen
zorgt iedergeval dat het kabaal weg is !Mooi, Je kan die kabels die op de starter en dynamo lastig zien.
bij mij waren het juist de aansluitingen op de dynamo en starten die hard en verkoolt warenik zou jou kabels eens goed na gaan kijken. Bij mijn oude c25xe motor waren de kabels van de startmotor en dynamo de wat dikkere kabels !! +
goed gesmolten. koper was helemaal broos waarschijnlijk bij jou ook zou het wel direct na kijken voorkomt een hoop gezeurIk heb geen iriduim bougies er in zitten. Maar van yttrium van bosch is 28-nm met cold engine:P
bougie kabels zijn bij mij nog origineel. :Dja een update voor de uitlaat is zo,n gek idee nog niet . En dat ben ik ook helemaal met je eens Super zo,n X30XE in de calibra
rijden die niet standaard in Duitsland ?
Dan staat hij waarschijnlijk geen tand verkeerd. misschien een halve tand per nokken as maar dat zou een beetje vreemd zijn.
inderdaad even na laten kijken dus
als je de opcom er op aansluit en meetwaarde blokken gaat bekijken. Moet je er eens mee gaan rijden en dan de waardes van de egr klep volgen.
zodra hij stottert zie je de waarde telkens omhoog schieten.!heb het al tig keer gehad bij oa zafira,s Dus inderdaad wat hier al gezegd word EGR klep na zien
Dat zal je zeker merken. Ik werk zo veel mogelijk met de originele tekens. Weet je gewoon zeker dat het goed is.
1 tand kan al voldoende wezen voor een motor schade !ik zou zelf pas gaan chippen als je je inlaat spruitstuk en uitlaat gedeelte verbeterd hebt.
je kan op 95 en 98 rijden. Maar deze is afgesteld met 98 van bp.
zou hem zeker af laten stellen is echt de moeite waard en je weet zeker dat hij goed afgesteld is.
ik moet de inlaat ook nog aanpassen, en de uitlaat ook dus heb nog wat te doen.
welke bougies heb je nu er in zitten ?@Maurice89 wrote:
k&N inleg filter zat in het luchtfilter wat je hebt :jerry die ligt nu mooi hier in de kast :jerry
goed bekeken :D :thumbup
is erg netjes, als je na gaat dat in een omega een groter inlaat spruitstuk zit en grotere uitlaten. die draait ook 211 pk.
:D
vandaag x30xe afgesteld.
hier wat foto,s – filmpjes komen later
voorlopig zo maar eens lekker rond rijden.
daarna uitlaat aanpassen ( diameter ), en k&N inleg filter )
Met dank aan Miruni :D
Ben bang dat ie al niet meer in Nederland is aangezien belgie je buren zijn.
hoop voor je dat ie gevonden word, zeker sneu en vooral omdat je net je rijbewijs hebt
haha ja die weet ik zeker wel. maar die stellen alleen renault af toch … heb daar een keer met die blauwe calibra gestaan op de bank.
daarna was wel de koppakking overduidelijk lekhier nog een filmpje van de oude c25xe
[youtube:q2syq74m]http://www.youtube.com/watch?v=TQnAvplK2RM&list=UUGLPsqw7iRwRNhT2vTbuSdA&index=1&feature=plcp[/youtube:q2syq74m]
niet slecht voor dat motortje zat een toen al een raare tik in maar hij bleef altijd netjes draaien :D
