Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@sui785 wrote:
In de handleiding (opel vectra 2007 manueel) staat geschreven dat men de koppelings – en rempedaal moet induwen alvorens de auto te starten omdat dit de batterij minder zou belasten. Klopt dit? En hoe starten jullie je auto?
altijd starten met koppeling ingetrapt automatisch druk ik ook het rempedaal in, veel mensen zetten hun wagen bewust niet op de handrem maar in de versnelling. als je de koppeling intrap wil de wagen nog wel eens gaan rollen ( daarvoor de rem )
dankje tamiya, inderdaad geen tupperware gewoon plat op zijn buik en dikke wielen er onder :D
rij er per dag een 50 km mee, en soms 150 hangt er van af, dit weekend 621 KM gereden met de corsa op 42 liter
de stoelen zijn dan niet echt comfortabel. maar rijd prima op lange afstanden
word dus een dikke corsa :D
heb zelf 165/45/15 er onder en raakt net niet op de wielkasten. kan dus nog lager, voor gaat camber nog iets gesteld worden zodat dat niet gaat raken.
en deze corsa staat echt laag. helaas de lip aan diggelen gereden door de o zo geweldige opritjes en hobbels overal
er komt geen lip meer op. omdat hij nog lager gaat :D
volgens mij had ik jou eens een pm gestuurd met een adresje voor napersen van veren klop dat ?
woei die ziet er strak uit, :D
wat voor banden maat heb je daar onder zitten ?
bij mij is het nu precies anders om, voor kan niet lager maar achter wel !.. van de week de hulp veren er tussen uit halen, had ze expres laten zitten voor de keuring :D
word hij weer de zelfde kleur ? nog genoeg te doen zo te zien :D
@SDK1992 wrote:
Mijn airco moet opnieuw gevult worden
Zijn er mensen die een beetje goed adresje (niet al te duur) in omgeving Zaanstad kennen?om je een prijs indicatie te geven , je bent meestal tussen de 50 en 100 euro kwijt.
@soepkiepe wrote:
die deukjes in de kofferbak en boven het achterwiel, zijn dat niet van die “floep” deukjes?
dus ff de binnenkant die kappen er af pakken, en dan ff goed duwen, of des noods voorzichtig met de steel van de hamer of zo duwen, zodat ie terug springt?leuk autotje verder, vooral ook die kleur.
ik vind normaal zwarte velgen niet veel aan, maar bij deze kleur staat het zeker niet verkeerd.ja het lijkt inderdaad op van die flut deukjes, zie ook geen lak schade, eens een keer de tijd voor nemen :D
@robert_corsa wrote:
zeker een knap ding. nog goed in de lak zo te zien.
en klopt, mijn corsa zet ik in de loods van de winter ja.
een rijdend project is gewoon veel leuker.al is het maar een simpele corsa. hoop dat hij eind dit jaar zover is dat iedereen het wel zal begrijpen waarom ik hem stal van de winter :jerry
de wintermaanden probeer ik door te komen met een hele goedkope auto. of een donor. wie weetheb je er veel aan gedaan aan die corsa ?
Ben zelf nog aan het uitzoeken hoe ik de voorkant nog lager kan krijgen, schroef set staat op de laatste stukje schroefdraad dus die kan niet lager.
@harrynijhof wrote:
Is een verkrachte auto.
Dashboard zit los.
Motor tikt als een gek.
Is al aan gelast, Maar of dat lassen te noemen is..kan ook niet anders voor die prijs >>….
dankje :D
tja bij deze was het wel duidelijk was gewoon puur gebruikt om af te raggen die auto,,, koppeling kon ik zowat een halve meter terug stellen !
kofferklep zitten ook wat deuken ( helaas )corsa word gestald in de winter ?
vandaag trouwens alle aanduidingen weg gehaald :D
Voor:
Na:
vind het nog knap. plak logo,s zitten er al een jaar of 19 op :hmmz
niks meer van te zien :thumbhaha, ja blauw word te sjonnie achtig, :P
dit staat prima zo lekker helder en niet zo saai geel achtig :jerry
tja 8,5 J met et 40-42 moet ook lukken.
achter kan je breder gaan, hier had ik 9J en ET 35
dit was trouwens 215 breed. ik denk dat 245 te breed is voor calibra !
heb hier 8J en ET 42 en komen 205/40/18 of 215/40/18 banden op.
dit is wel de max voor de calibra raakt niet tegen de veerpoot en steek niet ver uit hier een foto.
@joop1970 wrote:
Zitten toch wel weer een paar figuren tussen die altijd hun eigen keus gaan verdedigen. Toegeven dat de gsi gewoon een goede wagen was kunnen ze dan ook niet.
ja, helaas zijn er altijd van die ( azijnzijkers ) :puke
wij hebben van die plastic tools om bumper clips en bevestigings clips van waar deur panelen mee vast zitten los te halen.
daarmee kan je ook wel een logo,tje mee afhalen
haha, bij zat het er van 1994 op, even met het polijst apparaat er over heen en klaar :D niks meer te zien
welkom kim,
weer een zeeuw er bij :D
zo plaats je een foto >
ga naar http://www.imageshack.com” onclick=”window.open(this.href);return false; meld je aan zodat je een account hebt.
na het uploaden van je foto,s krijg je 4 linken te zien en een daarvan is DIRECT LINK kopieer die link.
en plak de link hier op het forum tussen deze code > [img]joulink[/img]
we zien de foto,s verschijnen :thumb
wat is je accu spanning als je de motor aan hebt ?
wat voor auto is het trouwens ?
dat hoog in toeren lopen kan ook de Stappen motor zijn, ( regelt jou stationair toeren tal af )
rij nu ook een 1.4 en ziet er nu zo uit, met relatief weinig geld.
als de calibra klaar is wil ik deze wat sneller hebben met een 2.0 8v of 2.0 16 v
inderdaad zonde geld om dat 1.4 op te voeren. beter een ander motortje :D
