Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
270,,,, nog nooit gehoord voor een setje kabels.
via de universele weg heb je ze voor een 80 a 100 euro , wil je een wat beter merk zit je meestal zo rond 120/140
zijn die kabels van goud ?
Welkom op het opel forum.
ja laat maar eens wat zien van je vorige wagen is altijd wel leuk.
heb je ook al foto,s van de vec of signum ? en daar al plannen mee ?
:thumb
@kimmiej666 wrote:
Uitlijnen kost tegenwoordig ook al gauw 70 euro.
Heb tijdje terug ook mijn vec moeten uitlijnen en kwik-shit was even duur als Opel, beiden 70 euro.
Dus wat Haasje al zegt, is dan al aardig uitgerekend
bij ons € 50.50 vierpunts uitlijning
heb niks aan de randjes gedaan. banden staan erg getrokken, en voor heb ik het camber van wielen flink naar binnen gezet !
inderdaad je banden zijn aan de hoge kant !
en het camber hangt af van jou veerpoot of daar een sleuf in zit zodat als je de bouten los draait je de poot iets naar binnen kunt duwen. met die schroef setjes zit je heel ver naar binnen !
verlaging is 60/60 en aan de voorzijde hulpveer weggehaald ( schroefset )
banden maat 165/45/15 7J ET 26 ,
hij lijkt aan de voor bumper te zien niet echt laag, maar er zit nu geen lip meer onder de voorbumper , die raak ik dan bijna constant !
@PeterNoFear wrote:
met 15″ kun je wel aardig laag gaan hoor… :P
maar 14 nog lager inderdaad :Pdit is het laagst op 15 inch
lager wil je niet dan kom je nergenst meer :D
@jordy991 wrote:
@PeterNoFear wrote:
@jordy991 wrote:
ben eigenlijk opzoek naar 14inch helaas..
Zou je niet gaan voor 15″ ?
of misschien, mocht het een beetje passen 16″nee ik had hiervoor 15inch past wel leuk in de wielkasten. maar wil graag zo dicht mogelijk bij de grond :$
met 13 inch lukt dat beter :jerry
Heb nu momenteel Nankang er onder omdat er niks anders in deze maat te krijgen is. is een goedkope band, maar een super wegligging dit heb ik nog niet getest op nat wegdek
maar tot zover sta ik te kijken dat ze zoveel grip hebben !@jordy991 wrote:
haha ja ga ik gelijk even doen kon het topic niet vinden haha.
heb nog wel een mooi setje 13 inch 7 j en 8 j verbreed staal voor je
@marijnl1988 wrote:
Ben er niet helemaal mee eens
Ik bezit een 2 liter in mijn astra g
Heb ook een spaghetti spruistuk gemonteerd met een 200cells kat en tussen en einddemper
En heb een simota intake systeem erop
Toch ben ik er van overtuigd dat me motor meer wilt dan daarvoor en is toch merkbaar vind ik
Ok ik kan jiet oordelen over een 1.6 maar geloof toch zeker dat een spaghettispruitstuk beter is voor reactie vermogenja wel als je de rest ook meepakt logisch
@InjectTheVenom wrote:
Link naar autoweek topic?
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?18,4780602″ onclick=”window.open(this.href);return false;
remmen doet het altijd.
alleen goedkope merken krijg je last vast.
Piepende remmen meestal binnen de 5.000/10.000 km ( ook niet altijd ligt aan je remgedrag)
Kromme schijven ( je stuur gaat trillen als je gaat remmen )dat zijn wel de meest voorkomende klachten die ik ken met goedkope remblokken en schijven !.
Word het niet tijd voor een ander sensortje,(koelvloeistof niveau sensor ) als het een beetje garage is word die sensor direct na gekeken !
