Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dealer en beloven… tegemoet komen klinkt als nog geld als aftroggelen, ( dingen vervangen die niet nodig zijn )
lenno, bij die avia verkopen ze wel 98. bij de shell trouwens staat op de pomp 95, maar binnen zeggen ze dat het 97 is heeft iets met de wet te maken zij ze
Ja klopt. Maar als je ergens een x30xe uit haalt omega of sintra/vectra b/c zitten daar niet de juiste steunen aan.
dan moet je ze van een c25/x25 hebbenIk zou een cali v6 kopen en daar in een X30XE in gooien
kan je zo vertellen wat je wel en niet over moet zetten.
en hier doe je het voor
wil je percee die v6 c25xe in die 8v hebben moet je dit zeker hebben
ECU- kabelboom van een C25XE/X25XE
F25/F28 Versnellings bak
Motorsteunen van een C25XE/X25XE
Startmotor C25XE/X25XE
Radiateur, en de optie dat je fan na draait als de motor warm is en auto niet draait.
Remmen van een V6 of Turbodit is zijn zeker de hoofdzakelijke dingen zal vast nog wat vergeten zijn
ik geloof niet dat het de drijfstang lagers zijn, Weet hoe ze kunnen klinken, maar heb het geluid ook gehoord maar durf bijna 100 % te zeggen dat het geen lagers zijn.
zo,n lager geeft echt een tik !, en geen ( knikker geluid ) dan zou je het bij optrekken moeten horen over het algemeen
Ja was nog aan het twijfelen of wit wel stond,. Maar ik laat ze wit
de 2 voorste nog even opnieuw voorzien van een laagje dan zijn ze goed
volgens mij al een behoorlijk oud filmpje
[youtube:1farhtkb]http://www.youtube.com/watch?v=LpBzr3JdURk[/youtube:1farhtkb]
inderdaad lees ook veel van die berichten ik begin er niet eens aan, om terug te reageren. Het lijken net zwaar gelovigen. die alleen hun eigen merk goed vinden en geen goed woord voor een ander over hebben :fy1 ( en dan heb ik het oa over de vag konten likkers )
Fluit/ Pieptoon geluid is opgelost.
tijdens rijden na 4000 toeren, was het geluid goed hoorbaar en duidelijk hoorbaar uit de motorruimte. daar van Ewoud94 een inlaatspruitstuk overgenomen.
wist bijna zeker dat dat het moest zijn. Tot dat ik op een gegeven moment stil stond en eens flink gas ging geven, met de deur open toen klonk het geluid puur uit de einddemper
…… hmmm, en toch klonk het ook steeds uit de motorruimte , wat dagen er na nog eens gekeken op het werk en toch tot de conclusie gekomen dat in de uitlaat zit.bij deze dus nieuwe uitlaat, lekker origineel geen brul pijpen meer
@Ivanos wrote:
ik moet toch zeggen dat ik dit eigenlijk beste een grappige thread vind, met de “stand van de pot” bijhouden :D
Nu bijna een jaar mijn rijbewijs, en nog steeds geen boete gehad, uiteraard zijn jullie de eerste die het horen…als het zover is ;)pas maar op. je weet tegenwoordig niet waar ze staan !
@dtmcalibra672 wrote:
Heb zelf lang onderhandeld met deze mensen over de turbo. er zitten zeker wat zaken aan te komen waaronder nieuwe riem met toebehoren, vier nieuwe banden want zijn van verschillende merken. die persoon die het gekocht heeft is blijkbaar binnen 4 weken klaar met de snelheid of wil bovenstaande niet investeren.
mooi dat ik dat weet, bij deze het bod ingetrokken
http://www.mrwgmbh.de/” onclick=”window.open(this.href);return false;
