Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@sjoerdie wrote:
klink eruit pakken was naar min idee beter geweest.
of op de sloop een setje halen, spuiten, en omwisselen
Mocht je het beter kunnen, Ga je gang :D
Voordeel is van die tape je ziet de overgang van deur naar klinkt goed, Daarop kan je dus mooi snijden met een stanley mesje
Doe het vaker zo werkt perfect :D@viktore30 wrote:
Ik sta weer lekker op de foto haha
Verstuurd vanaf mijn GT-I9100 met Tapatalk
ja swa je staat er weer lekker bij .. :afro
@jordy991 wrote:
maandag naar Unlimited Tuning geweest om mijn corsa b 1.6 te laten chippen!
ben zeer tevreden met het resultaat
uiteindelijk toch nog 135Pk’tjes (124WHP) en 150NM eruit geperst :Dhier wat foto’s van de top dag.
Onderweg ernaartoe :afro
Moesten hem omhoog schroeven waren te laag haha :P
gasse maaar!!! :jerry
en weer omlaag!!
Nog beetje reclame maken!! :jerry
nog even bij wat ander auto’s gekeken en even lekker gehangen daar.
Zeer geslaagd daggie :thumb
DIKKE foto die eerste :D:D
Zo vandaag vol goede moed een wat dingetjes gedaan aan de zwarte gsi
Deur klinken zwart gespoten , roest verwijderd aan de linker deur.
Daarna het volgende probleem aangepakt. Bij sturen verspringen de veren.
is ook logisch ook ….
Weet niet welke zot hier aan gewerkt heeft Schroef set monteren zonder veerpootlager :wtfDaarna de corsa een 6 cm verlaagd en ff uitlijnen. het uitlijnen ging niet zoals het moest :fy1
borg moer van linker kant MUUR vast. Heb de boel zo warm moeten stoken dat de stuurkogel nu compleet gaar is
maandag nieuwe kogel monteren.Temperatuur sensor mag er ook aan geloven, Geeft af en toe uit het niet 9 graden aan, waardoor hij slecht reageert op het gas bij wegrijden.
en misschien dat het brandstof verbruik er ook beter van word. op 30 liter 330 km. Met de grijze gsi haal ik op 30 liter 400 kmDan zou de riem van tijd hebben gestaan >?
Je bedoelt dat de thermostaat open bleef staan ? dan zou die zelfs in theorie eerder op de 100 moeten zijn. Als de sensor ziet dat de motor koud is betekent meer inspuiten !
Lijkt me niet bepaald origineel,.
er zal waarschijnlijk ooit wat ingebouwd zijn, zoals ex politie wagens laten ze ook alle bedrading in de wagen zitten.
Ten eerste Welkom op het opel-forum.
Simpel nagenoeg niet, chippen zal niet veel doen.
ik zou voor een grotere motor inhoud gaan. En die blokjes X10XE zijn niet de sterksteCheck je olie pijl eens ? komt het geluid midden uit de motor of meer aan de linkerzijde van het blok ?
Maak anders eens een filmpje kunnen we meeluisteren :D
Mochten het de klepstoters zijn zou ik eens een olie wissel doen met de juiste olie. En een toevoeging er bij doen > Hydraulic Valve Lifter Treatment <
keer meegemaakt na het wisselen van mijn koppakking leek net een naaimachine spul er in gegooid en na een 200 a 300 km was het weg@2e-c14nz wrote:
Erg nette gsi’s zeg! Hebben zelf ook last van een behoorlijke rammel onder de auto, ik gok dat het ook de middendemper is. :kewlpics
Middendemper heb je inprincipe niet nodig ,
alleen ging dat bij die zwarte niet lukken aangezien het een pijp van 63.5 is :P daar heb ik geen stuk van liggen
Heb nog nooit een originele veer gemonteerd. Voel geen verschil na montage van een ( imitatie veer )
Meeste veren zijn van de zelfde kwaliteit maar hoeft niet altijd. Ik zeg imitatie :D
@Engee wrote:
Leuk wagentje ;) :thumb Ben benieuwd wat je ervan gaat maken. En hij loopt inderdaad nog zeer netjes voor die kmstand.
Prima wagentje, onderkant ook aardig netjes ! het gerammel zat inderdaad in die midden demper, Had je niet gelukt met een hamer. Dit zat los
de pijltjes waar perforatie bij staat die zat los aan weerskanten en rammelde ontiegelijk :D@basss27 wrote:
Shopje Goud/brons zoals ik je al gestuurd had.
Ik zeg, doen! :wub :thumb
Dat gaat hem zeker worden, In het echt zal het wat donkerder zijn denk ik thanks voor de shop.
@ TedMechanic is een zeer goede tip :)
@Mr.F wrote:
leuk wagentje nog! :thumb
Toevallig interesse ? :thumb
