Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ja had het begrepen noemen ze een JVC lead, zaterdag ga ik er om en ga ik het er gelijk in zetten.
Vandaag de turbotimer en cruise control hendel er in gezet.
Cruisecontrol hendel was alleen even aanmelden met de opcom.
rijd zalig :thumbvoor degene die het willen weten de turbo timer zit aangesloten op
Constante plus
Plus van ontsteking ( ook achter je contact slot)
Handrem
zwarte draad van de lambda sensor
massascheurtjes in het porselein komen er ook in als je de bougies op een verkeerde manier vast of los draait !
waarschijnlijk als het pompje stuk is gok ik dat je bij de dealer moet wezen. maar zou hem er eerst even afhalen kijken of ie verstopt zit
https://www.facebook.com/photo.php?v=607951102616465&set=vb.335248493220062&type=2&theater” onclick=”window.open(this.href);return false;
het is ook een pompje maar niet voor de ruitensproeier, volgens mij voor brandstof dampen af te voeren, kans dat het apparaatje verstopt zit
of het apparaatje zelf kan ook stuk zijn, heb wel eens gezien dat ik het pompje er af haal dat er korreltjes uit komen,ben alleen de benaming even kwijt van dat ( pompje )
Edit:
het is je klep voor je actief koolstoffilter wat dus inderdaad je brandstofdamp afzuig systeem is,. Dat kan de verklaring geven voor de geur !
is een vacuüm slangetje, op de plek waar die los zit zit hij ook ergens aangesloten ( zo hoort het tenminste )
Ja dat begrijp ik wel, Maar van die 3.5mm plug weer niet :P
hier een foto van de me radio van de achterkant waar gaat die in ?
en hier de kabel( boom ) van me radio zit wel een draad op voor remote !
@Baas J. wrote:
Ja, beter is en en.
Hard afblazen is trouwens 3 dagen leuk, daarna schijt irritant. Ook hoog sjonnie gehalte imho… king:
Hoog sjonnie gehalte heeft niks te maken met het geluid van het afblazen van een turbo,
Al ga ik dit weekend wel de originele weer werkend maken, Heb het idee dat de motor te snel in toeren daalt bij koppeling in en gas los, waardoor hij
schokkerig oppakt als ik de volgende versnelling weer kiesHeb er een van Mtech, En werkt goed en blaast hard af mits je de originele dumpvalve afsluit !
Zo klinkt ie met de ramen dicht .
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=W7VINax1tF8[/youtube]
alleen werkt die youtube code even niet ???https://www.youtube.com/watch?v=W7VINax1tF8″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Hier is dus ook de originele ( recirculatie valve afgesloten )
Durf het niet met zekerheid te zeggen maar gok dat het met je Gloeibougies / gloeispiralen te maken heeft
Wat een toeval, Via de track en trace stond er dat het vandaag 15-04-14 afgeleverd zou worden, Zag de bus ook verschijnen en stopte voor het adres maar na 20 seconden rijd ie gewoon door zonder wat af te geven ????? en niet meer terug gezien
en zit even te kijken op hun site op track en trace staat er dit
Aflevering momenteel niet mogelijk 15/04/2014 13:52
Adres gesloten:fy1 Een autobedrijf dat om 13:52 gesloten is ????? Stelletje prutser zal hem morgen eens aanspreken
Word al wat duidelijker
1 =STUURWIEL BEDIENING
2 =W DRAAD (GESCHAKELD PLUS)
3 =VERLICHTING
4 =MASSA
5 =SNELHEIDS PULS
6 =TELEFOON MUTE
7 =SPANNINGS VOORZIENING ANTENNE,WISSELAAR EN DISPLAY
8 =CONSTANT PLUS
9 =SPEAKER RECHTSACHTER MASSA
10 =SPEAKER RECHTSVOOR MASSA
11 =SPEAKER LINKSVOOR MASSA
12 =SPEAKER LINKSACHTER MASSA
13 =SPEAKER RECHTSACHTER PLUS
14 =SPEAKER RECHTSVOOR PLUS
15 =SPEAKER LINKSVOOR PLUS
16 =SPEAKER LINKSACHTER PLUS
17 =DISPLAY
18=DISPLAY
19 =DIAGNOSE AANSLUITING
20 =TELEFOON AUDIO IN MASSA
21 =CD WISSELAAR
22 =DISPLAY
23=TELEFOON AUDIO IN PLUS
24=CD WISSELAAR
25=CD WISSELAAR
26=CD WISSELAAR
@Opeltje17 wrote:
@turbo.d wrote:
hier even op inhakend; ik heb een JVC KD-R711; waarop de achterkant een “steeringwheel remote input” entree opzit (volgens mij ook een 3,5 mm connector.) Wat zou ik dan nodig hebben om de stuurwiel bediening van een Astra-G werkend te krijgen :?:
gr
MarcelEen stuurwiel interface, een kastje die je tussen je radio en je originele ISO stekkerblok plugt en uit die kabelboom waar dat kastje ook aan zit zit ook die 3.5mm kabel die in je radio gaat voor de stuurwiel bediening.
daarnet eens gekeken achter mijn radio, Maar wat bedoelen jullie met een 3.5 mm kabel enigste wat ik zie is dit.
neem aan dat die loze aansluiting dus voor de stuurbediening is@timbotjuh wrote:
ik heb even nagevraagd en deze moet een foutmelding geven met een opcom.
Dus ben bang dat dit het ook niet helemaal is.
Maar bedankt voor je tip en snelle reactiezet er maar een brandstof drukmeter tussen dan eens kijken wat ie aangeeft
@TheFist wrote:
Heb een parrot asteriod smart dubbel din erin.. Wel in astra h, werkt ook vlekkeloos op stuur bediening.. Moet helaas wel module tussen.
Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
hmm dubbel din gaat bij mijn 123 niet passen, :D Ja het zit er op op het stuur dan moet het werken ook ;)
Heb op school geleerd dat er voor wagens die dus enigszins wel gesleept mag worden dit geldt:
1-Slepen in Neutraal
2-Max snelheid 50km/u
3-maximale afstand 50 kmhet blijft theorie ! Heb zelf eens een bmw gesleept, inderdaad niet harder dan 50km/u gereden was geen probleem afstand was 12km
@Opeltje17 wrote:
@Vannos wrote:
oke, @ haasje17
Dus ook al zit er zo,n interface tussen dan nog werkt het niet met deze radio ?
Ja idd, dus een andere radio zoeken die wel voor bereid is voor het gebruik van een interface.
Zonde, radio kosten mij €249 Had wel verwacht dat het er op zou zitten,. Achja dan maar opzoek naar een andere :D
hmm, heb een JVC KD-R921BT maar zoals het nu aangesloten zit werkt er niks.
kom dit wel tegen vind ze nog aardig prijzig 60 euri
Zoals topic titel zegt,
Weet iemand welke niet originele radio, Wel werkt met de stuurwiel bediening ?
Dat met rood omcirkelde apparaat is de secundaire lucht pomp, Daar kan je gewoon de stekker van af halen , vaak zit of de motor vast of loopt stroef, en zit ook nog wel eens vol water ;)
In auto week een cali
http://www.autoweek.nl/video/3946/autoweek-bigboys-0-100-0-aflevering-1″ onclick=”window.open(this.href);return false;
