Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Andre_Ede wrote:
@ricardo69 wrote:
Hallo,
Als ik met mijn Zafira OPC uit 2002 over betegelde wegen rijd, voel ik trillingen in de stuur. Ook als ik over een drempel rijd is de trilling dGroeten,
Ricardo69Wat is een betegelde weg ?
ik gok een weg met veel klinkers/ oneffen heden er in :D
Zal waarschijnlijk in je ophanging zitten, speling op je lagers/fusee kogels/stuurkogels/stabilisatorstang/draagarm. en goed kijken of er geen wielen los staan.
@dion87 wrote:
ik heb geen airco meer. de pomp, slangen en radiator ervan zijn pleitos bij mij.
ik heb nog steeds 2 fans op de voorkant. je moet de sensor van de originele fan er gewoon tussen zetten.
en als je je airco eraf wilt hebben moet je het zilvere buisje met de stekker erop laten zitten anders loeien je fans constand. valt volgens mij wel aan te passen in OPCOM
We gaan het zien zodra de turbo binnen is, Hoop dat ik die originele kan laten zitten
Vanavond eens de stuurwiel interface er in zetten en kijken of het werkt
Vanmiddag rond half 2 in goes -fruitlaan- een blauwe zafira opc stak netjes zijn hand op :thumb
en Later bij Car audio zeeland een H OPC/GTC zwart 90-HDX-* stak ook zijn hand op :thumb
zou zelf even langs een automaterialen zaak gaan AOC of Brezan bijvoorbeeld geef je kenteken door en pakken ze het erbij :thumb
denk dat jou wielvlucht aardig negatief staat , waardoor de band de veerpoot raakt. Of als je wielvlucht wel goed staat is de ET waarde van jou velg te hoog
waardoor de velg verder naar binnen komt te staan dan normaal !kan ik zo 123 niet terug vinden. het is iedergeval een c20ne/ x20se motor en volgens mij gaan daar toch de BKR5EK bougies in
Heb geprobeerd om mijn cruise control uit te lezen maar krijg precies het zelfde . maar mijne cruise werkt wel gewoon
je kan kijken of jou cruise control aan staat ( aanwezig ) weet niet meer precies waar je moest wezen.
maar dacht : >> als je auto selecteert op motor code en bj krijg je op en duur een scherm met aan de rechter kant ( foutcode,s ) ( meetwaarde blokken ), en programmering
klik op programmeren, Daarna klikken op / programmeren variant configuratie
het is gelijk de eerste van het rijtje ( cruise control ) die moet op aanwezig staan.nog een how to hier van het forum
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=162&t=164332″ onclick=”window.open(this.href);return false;
heb je deze punten aangehouden bij het vervangen van de riem ?> of heb je de poelie gemerkt voordat je de riem verwijderd hebt. ?
als je puur de poelies gemerkt hebt met een lakstift of iets kan je deze originele punten gebruiken om de timing te checken, Zoveel werk is dat niet bij de astra H
@steefopel wrote:
En olie lekkage:P
gok op een keering aan bakzijde zal wel een flinke lekage wezen. anders doe je zo,n wagen niet weg
daarnaast mag je je afvragen hoe de klepseals er nog aan toe zijn en de turbo !verdomme, ben opgelicht :cry haha nee deze is in 2008 hier heen gehaald, dus zou er eigenlijk wel tussen moeten staan
dit zal wel verklaren waarom hij er niet bij staat
JVoertuigsoort Personenauto
(M1 AB)Carrosserietype HatchbackInrichting hatchback
D.1Merk OPEL.
2Type Niet geregistreerd
D.2Variant Niet geregistreerdD.2
Uitvoering Niet geregistreerdjammer dat zij bij invoer dit er niet bij hebben gezet
Haha oke. Nou het is dat ik die set voor €175 heb gewonnen op ebay was de hoogste bieder. Dus opzich voor dat geld is het wel een aardig setje. Had jij trouwens nog gewoon je originele airco fan er op zitten ?. Weet wel dat deze geschakeld zit met de fan voor de radiateur dus weglaten is geen optie.
Er zitten alleen 2 bevestiging beugels bij. Ziet er nog simpel uit. Het zal wel een beetje passen en meten worden. Slangen zijn wel vrij stug. Klemmen daarin tegen zien er netjes uit.
Heb jij ook zo.n set ?
Is jou motor nog origineel of is deze voorzien van een chip ?
Bij de standaard z20let motor kan er een BKR5EIX Bougie in
Mocht ie gechipt wezen en het vermogen hebben tussen de 220pk en 260 pk kan er een BKR6EIX in.Heb zelf de BKR6EIX, let wel het zijn iridium bougies zijn iets duurder dan de gewone bougies
Controleer de rotor +verdeel kap eens ! als het een tenminste nog een met een rotor en verdeel kap is !
mocht dat goed zijn even compressie test uitvoeren,
