Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
-offtopic
@VincentR:
Ventielen komen uit Duitsland. (ik heb er nog 1 over)
Dopjes komen uit USA.omvl met mengstuk.
monteer wel een backfire aanpassing op je stuwschijf.
blijven wel gevaarlijke motoren bij backfire.
Motor moet tech. 100% zijnlpg injectoren staan los van de benzine inj.
het zijn zwarte ‘buisjes’ met een 8mm slang en een kabeltje eraan.
op je kabel staat een nummer 242…00.-3 oid.
de slangen gaan naar een splitter en daarvandaan naar de verdamper 16mm slang.Je kan 1 voor 1 de 8mm slangen dichtknijpen. dan kun je zien welke niet meedoet. dit is de kapotte inj.
Je kan ook nog kijken als inj. wel aangesuurd wordt mbv led spanningzoeker.
mocht je nog vragen hebben dan PM’er je maar.
Succes!
Steinmetz 2-delig, nooit van gehoord of gezien :wors
:wub mooie wielen hoor :wub-offtopic Is het nou een H1 of H2?
Welke grille is dat? heb je misschien wat duidelijkere foto van je front? -offtopicZoals eerder gemeld had ik al dure Pilot Xenon ingebouwd in mijn dimlicht, maar dit heeft slecht 2 weken goed gewerkt.
Daarna had ik alleen maar problemen. Foutmeldingen, uitvallen, knipperen, flikkeren etc, etc. Ik was hier helemaal zat van.
Via internet goedkopere 6000K set(s) besteld, want als je dan toch bezig bent…
… Meteen ook in het grootlicht en mistlampen xenon 6000K ingebouwd.
Tevens ook standslichten vervangen voor LED’s.
Voor het gemak bumper er en koplampen gedemonteerd, want anders is het zo’n gepruts via de binnenkuipen en/of motorruimte.Voor de liefhebbers nog wat foto’s geschoten:
Steun voor ‘modules’
Halogeen
Xenon 6000K
Resultaatbedankt.
Had ook al op de site gezocht, maar kon het niet vinden :shock:Toch mijn collectie nog maar iets aanvullen en wat pad”s erbij halen.
nee joh, bumper hoeft er niet af.
Ook al is het wel een heel gepruts.Ik haal binnenkort wel mijn bumper er ff af om een mooie steun te maken voor mijn ballast van alle xenon. maar voor vervangen van lampjes hoeft de bumper er niet af.
dat geloof ik graag. het was alleen mijn idee om ze plat in de deurbakken te plaatsen, omdat dat me wel leuk leek/lijkt. (omdat het kan!)
Inmiddels heb ik al een set 16,5 cm, maar helaas passen de filters niet. ze zijn te breed voor de bakken. Dus gaan we wat anders moois verzinnen.
Zat te denken om de in de panelen te zagen/maken, maar vind dat toch wel zonde.iig bedankt. Hoe klinken ze overigens?
Ik zoek nu alleen nog een set 13cm MTX compo”s. dan heb ik alles (deels in bestelling)
Kan ik eindelijk beginnen met inbouwen. origineel valt de H me een beetje tegen qua audio icm CD70Deze zit gewoon gelijmd, dus kun je er gewoon afhalen.
Eindelijk want altijd had je dan die gaatjes in je deksel die je dan dicht zou moeten maken.
Zonder logo vind ik m veel breder lijken, zal ook wel door die scherpe knik ik deksel komen.ik denk dat je verdamper te ver afkoeld.
Controleer je koelwater niveau en/of wanneer je auto net terug geschakeld is naar benzine als de verdamper voldoende warm is.
succes
begint hij het te doen na langere tijd constante snelheid of maakt het niet uit, dus ook bij stadsverkeer.
Oja, Ik zit nu bijna 15jaar in het gas en de Necam/mega verdampers en verdeelhuizen die wij vervangen hebben, zijn op 1 hand te tellen (bij wijze van spreken dan). Deze gaan bijna nooit stuk. Wel is het aan te raden verdeelhuis eens te reinigen.
Levensduur is niet te zeggen.HEERLIJK!!! king:
Zoveel verschillende mensen zoveel verschillende manieren. Uiteraard vind iedereen zijn eigen manier goed.
Ik dacht dat ik aardig con poetsen, maar hier gaat een wereld voor me open.
Eigenlijk zou hier een how-to moeten zijn in stappen om je lak perfect te herstellen.:wors :wors :wors
En maar klagen die Piele :ass
Wij hebben ‘m lekker wel gezien deze dikke E station.En als ik het goed begrepen heb hebben we aan Apeldoorn gemist. Zoals Glenn zei.
Ik had het al verwacht. Blij dat ik dus niet gegaan ben.Dikke Dett Trabantman :wors
