Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
@ Fearless: We willen alles in de vloer maken en ‘vlak’ houden.
Het is uiteraard een Opel, ons TR project.@ bd.: Betekent dat dan dat ipv de 35l incl. isolatie kan verlagen naar de aangegeven 28l zonder isolatie?
@Plf: ’t wordt iig 18 MDFBedankt!
klopt, wordt idd een gesloten kist.
ik zal nog ff nadenken en dan exacte tekening maken van wat t moet worden.iig bendakt voor het meedenken
kan/mag dat dan?
Zou een evt. optie zijn.
Liever niet. we zouden liever de vloer vlak houden.14 maart 2010 om 19:18 In reactie op: restauratie kadett c caravan 1.2s —>volvo 2.3 20v turbo #17625163mooi he
4,5 kilo is dus ook gewoon veilig.
0f kan ik beter voor 5 kilo gaan voor de zekerheid?Ik neem aan dat blok straks ook geen 10.000rpm zal draaien.
Ik neem aan dat bij het filmpje meer aan de hand zal zijn, montagefout oid?4,5 kilo zal goed voelbaar zijn of is het dan ‘weggegooid geld?
:thumbup & :thumbdown
Doorlaat gasklephuizen van beide 2.0 zijn even groot,
zelfs van de 1.6 GSI zijn even groot.
(heb t namelijk hier zelf gemeten voor ons project)
verder zijn ze niet helemaal gelijk qua aansluitingenSpaghetti is zelf te maken van een C20XE en losse flens, maar je kunt er net zogoed een kopen denk ik.
staan hier wel eens te koop.suc6 vandaag
en wat als de sproeiers niet kloppen?
Heb je andere of moet je die dan nog aanschaffen?veel plezier morgen, vergeet je je camera niet!
11 maart 2010 om 14:53 In reactie op: restauratie kadett c caravan 1.2s —>volvo 2.3 20v turbo #17625155:thumbup
Had deze op een of andere manier gemist.:mad:
Ga ‘m volgen!spuit je de plaat van digi dash ook nog ff mat?
Dan is het denk ik een mooier geheel!
king:origineel gepost door Fearless
A.s zaterdag gaat het motortje in de testbank, als ik tijd heb kon ik langs komen om te kijke:afroDoen!
whooh
:argueja, als t goed is.
zoals ik zeg: ff testen met een trekbandjeorigineel gepost door Fearless
Het kort asje op de motor denk ik?idd. ik zet er altijd een trekbandje op ipv de wisserarm om te testen. om te verkomen dat hij niet over je motorkap zwaait.:cry
als je de stand wil verstellen moet je m op de nul stand zetten en dan korte asje los draaien. wisser in gewenste stand zetten en vervolgens asje weer vast zetten.
geloof ik :afro
’t was vandaag cker een heerlijke dag.
Heb ook lekker een eind gefietst en gewandeld met de kleine jongen.Maar als dat van jou zo zie is dat ook wel lekker om te doen!
Lasdraad op of fles leeg gebeurt altijd op zaterdagavond :fy1
Ik ben trouwens verrgeten ff :kewlpics te maken van het frontje.
Ik dacht nog: straks na het eten ff doen, maar dan weet je het wel :thumbdownJe bent iig weer goed bezig! :thumbup
origineel gepost door Fearless
goed bezig man, had jij niet het probleem dat ie te laag kwam?
Ding van hier was echt te laag (voordat ie onder de carter door gaat)Volgens mij heeft iedere ‘extreem’ verlaagde Corsa hier last van, dus wij helaas ook
alles wat telang is kun je inkorten :Porigineel gepost door Redmen
:kewlpics:kewlpics:kewlpics kom maar op met die foto’sZal ik ff uploaden vandaag :hmmz
greetz!
‘Probleem’ is opgelost.
Vandaag samen met pa een C20XE spagettie omgebouwd met een flens van peters autosport.
Ziet er perfect uit! ;)
:kewlpics Foto’s op verzoek :P
klopt!
als je broek zoekt, die ligt op je onderblok :jerry
Wat voor kop heb je erop zitten? Geen Coscast?
Succes!origineel gepost door Fearless
Damn…de bovengenoemde Ypsilon wissers zijn niet meer te krijgen bij de fiat/lancia dealer…Ze worden niet meer gemaakt.
Dat wordt zoeken en langs de sloop om te loeren of er toevallig zon auto staat.Mocht je er wat vinden neem er dan maar 3 mee.
ik wil er wel 2 van je overnemen dan.
:angelnice :angel
:hmmz
-
AuteurBerichten