Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1893855&tid=144663&author=krasy][rquote=1893148&tid=144663&author=Van het Ende Customs]
Weet iemand ook de fittingen/maten van de binnenverlichting en kenteken.[/rquote]C5W 39mm :angel[/rquote]
Bedankt, ik denk dat ik ze nu allemaal wel heb.
Kzal van de week wel bestellen en dan heb ik volgende weekend weer wat te knooien.gr,
Bedankt mensen.
Uiteraard. Ik bestel zowieso voor Canbus systeem.Weet iemand ook de fittingen/maten van de binnenverlichting en kenteken.
Mijn eigen Astra Coupe gespot bij Hart van Nederland op SBS6
zie:
http://www.hartvannederland.nl/archief/2011/vroege-editie-van-11-maart-2011/
16:34 -16:38
Het is maar even, maar toch!Ik had ’s ochtends ff wielen gewisseld:D
Overigens hij is te koop. zie topic:
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=143619gr,
John[rquote=1882035&tid=61777&author=Lex]vanochtend rond half 8(?)blauwe astra coupe gespot in monnickendam.
was van iemand hier op het forum maar ben zijn naam kwijt:P[/rquote]:hmmz mr monkey misschien?
[rquote=1880174&tid=86882&author=corsa_c20xe]Hallo,
ik heb het volgende probleem met mijn vriendin’s auto(seat leon)
Als we rijden is er niks aan de hand, motor loopt dan goed op lpg. Maar soms met afremmen gaat de motor
weer op benzine lopen.Ik heb het verdeelhuis(spinnekop) al vervangen. Maar heeft niet mogen helpen.
Het gaat om een 1.8 20v motor met een koltec/necam installatie.
Mvg[/rquote]
Durf het zo niet te zeggen.
Misschien iets met DFCO (relais) of lambda-sonde ofzo.
Vraag is waarom (dus vanwege welke ‘parameter’) hij terugschakeld.[rquote=1880434&tid=86882&author=KadAstra-EF]Dag meneer Gasboer,
Graag zou ik ook van je kennis gebruik willen maken.
Mijn LPG installatie heeft kuren. Hij wil namelijk niet (goed) meer op LPG rijden
Op benzine is er niks aan de hand.
Ik start op benzine en zodra ik 2000 toeren maak dan schakeld hij naar gas.De ene keer kan ik er wel op rijden totdat hij er zomaar ermee ophoud. Hij loopt daarna met moeite 500 toeren met een zeer onregelmatige loop. Schakel ik op dat moment terug op benzine dan schiet hij naar 4000 toeren. Blijft daar een seconde of 10 draaien en zakt vervolgens weer naar 900 toeren.
Zelf denk ik dat het de verdamper is. het is niet de eerste keer namelijk maar TOEN hield hij er meteen helemaal mee op. NU doet hij het soms wel en dan weer niet.
het viel mij al eerder op dat hij op snelwegen niet lekker draait, het lijkt wel of hij begrenst is op 130 km.
als ik even 130 blijf rijden dan lijkt het wel of ik gas treug moet nemen omdat de auto zomaar ineens harder kan rijden. Ik haal dan met gemak 150 km. laat ik het gas weer los om vervolgens weer gas bij te geven dan kom ik weer niet verder dan 130….Ik hoop dat je mij kunt helpen.
groet, Rik[/rquote]
Gaat het om de Astra op de foto?
Welk type installatie?
Stroom je verdamper niet door?[rquote=1874650&tid=111910&author=Piele][rquote=1874637&tid=111910&author=sw16v]vet ding! op de fotos ziet ie er nog hard uit, hopen dat ie dat in het echt ook is![/rquote]
Van boven tot onder getjekt!
Bodem, bij de pedalen, veerschotels, spatborden, lekbakjes, dorpel vermoedelijk klein gaatje… (:S)Hoop dat het echt zo blijft als ik wat spul eraf trek.. ;)
Nog meer zwakke plekken..?
[/rquote]Kom op, het is een Kadett van ’86, wat denk jezelf :P :jerry
Echt een mooi ding, maak er wat unieks van :worsU2U terug :thumbup
[rquote=1872022&tid=127228&author=cooper-inno]Nu te koop; http://link.marktplaats.nl/414995886
Succes ermee! :thumbup[/rquote]
Een Corsa van 84 met weinig werk:vertag
Verder wel een hele nette wagen:thumbuphet eerste wat ik dacht toen ik topicnaam zag was: laag en verbreed! :P
Staat hem super :wors
Gaan die VW nou veel lager of zijn zij gewoon extremer?
Super!!!:)
Heren,
Ik heb een gelijksoortige vraag, zie topic: http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=141992
Rijden jullie ook verlaagd met deze H? Zo ja, hoeveel cm zijn jullie gezakt. Zo niet, hoeveel cm is er nog over om te verlagen?
Wat zijn de maten van jullie velgen, zoals ET en J?
Alvast bedankt!
Je moet dus de + van de LPG injectoren, dus de draad die injectoren voeding geeft en niet de draad die signaal geeft aan de injectoren.
Je zou ook de pomp kunnen onderbreken, maar het is het mooiste als je de pomp gewoon laat draaien tijdens rijden op LPG.Probleem bij jou is dat hij benz. niet onderbreekt.
die gele komt spanning op as hij op B staat neem ik aan.
Dit betekent dat je daar een relais mee aankunt/moet sturen die de benzine injectoren onderbreekt.dus:
85=geel
86=massa
30= + benzine injectoren
87= + benzine injectorenJe kunt evt van het LPG afsluiter relais ook op 87a de + van de benzine injectoren aansluiten.
succes.
Mooi iig dat hij loopt![rquote=1855255&tid=51412&author=Opel_Freak25][rquote=1855160&tid=51412&author=Van het Ende Customs]gistermiddag (vrijda8 28/1) rond 15:30. Een Gele C Coupe (GTE ?) op de Rondweg in Wezep.
Ik zag m langs rijden, geen kenmerken gespot!:( [/rquote]zo te zien moet ik dat wezen:) het is allen geen gte(heb wel een zwarte band aan de onder kant is allen voor de mooiigheid)
:thumbup[/rquote]Zag er van een afstand iig ook goed uit! :thumbup
gistermiddag (vrijda8 28/1) rond 15:30. Een Gele C Coupe (GTE ?) op de Rondweg in Wezep.
Ik zag m langs rijden, geen kenmerken gespot!:(
