Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Mooi auto hoor…ziet er strak uit al zou ik aan de zijkant liever witte knipperlichten zien.. Maar ik ben jaloers :lol:
nee.. kijk naar de deuren, die van citoen gaan tegen elkaar in open, die van het plaatje gaan naar dezelfde kant open
ik zou maar even goed kijken en anders geen risico nemen en gewoon laten vervangen en er ff zo min mogelijk mee rijden… je kleppen zijn wat duurder om te vervangen..
ik heb voor het eerst 700 kilometer met de vec gereden… nouja ik niet.. mn maar de mrs :D ik haal 600
ja jammer.. moet ik maar eens zo’n pipo bellen om die deukjes eruit te halen..ken iemnd een betaalbare? uitdeuken zonder spuiten omg. zuid holland
gevaarlijk? wat denk je zelf? weet je wat voor krachten er op zo’n wiel komen te staan? en dan heb ik het nog niet over als je wat sportiever gaat rijden..
ik heb een sport va 10-99 en geen xenon,dt is volgens mij alleen standaard bij de v6, ik heb ook geen pk’s :jerry
verder heb ik wel half kuip maar geen half leer,gewoon ac en elec.ramen voor,leder 3 spaaks stuur,lm velgen ,mistlampen of breedstralers voor,en grijs midden consule ,sport onderstel maar hij is net zo hoog als een normale vec.je heb ongeveer 6 verschillende kleuren zwart bij opel.
nouja.. standaard is het gewoon een lomp ding,der moet nog veel aan gebeuren,alleen het plaatwerk is nu klaar,alles is weer van metaal ipv lucht haha en de wielbakken achter zijn ook al verbreedt naar binnen toe,nu nog een mooie kleur kiezen.. appeltjes groen,oranje of zwart.
alleen die klote foto van risl,het komt me zo bekend voor dat rood wit verlichting aan de zijkant.. en die kleur.. maar ja..
die is uit ’70 ,tis een gt uitvoering,en hij blijft zoals ie is alleen met hele brede sloffen achter en als ik ooit nog eens wat geld over heb een hemi erin… maar 7.2 nu is ook goed haha
is dat alleen bij de apk?? ik dacht bij elke keer dat je je auto naar de garage brengt dat ze et ook melden als ze aangesloten zijn.. en nee tis niet waterdicht.
@tim106gti wrote:
Tsja, het blijven lastige afwegingen. Persoonlijk heb ik een hekel aan ‘kilometers’. Ik koop toch liever een auto die iets ouder is met minder km’s. Roesten doet het spul immers toch amper meer. Zeggen dat km-standen tegenwoordig niks meer uitmaken vind ik te kort door de bocht. Ook veelrijders kunnen veel starten en stoppen, file rijden en de auto op zijn flikker geven. Alleen al om de laatste reden zou ik nooit een ex-lease auto aanschaffen. Fijn dat ze alle beurtjes hebben gehad maar minder fijn dat men voluit gaat met een koude motor.
Bij hogere km-standen zullen, normaal gesproken, ook eerder zaken als koppelingen, schokbrekers, remmen en andere aanbouwdelen aan de beurt komen. Niet fijn als je een auto aanschaft en binnen het jaar de aanschafprijs nogmaals kwijt bent aan reparaties etc..
Een occassion aanschaffen blijft toch altijd een gok die goed of slecht uit kan vallen. Ik rij inmiddels meer dan zes jaar in dezelfde auto die ik met 23K heb gekocht. Ik rij liever wat langer door en zet wat meer geld opzij zodat ik later weer een jonge wagen met weinig km’s aan kan schaffen.
Ik begrijp dat andere mensen andere afwegingen maken. Ook niks mis mee. Ook met een jonge occassion kun je veel problemen krijgen terwijl een auto met veel km’s soms probleemloos door blijft tuffen.
ik ben het niet met je eens qua kilometers,
als er meer kilometers op staan is de kans groter dat de auto meer op de snelweg heeft gezeten dan in de stad,dus wordt de kopling zoiezo minder belast, auto’s met weinig kilometers zijn in de stad gebruikt, stoplichtje hier,rondtonde daar,binnenstraatje noem maar op.. wat is volgens jou beter? ;)
ik vind dit een hele nette auto en met inruil is ook niet zo slecht,probeer je auto maar eens te verkopen op dit moment,je mag nu blij zijn dat je ervanaf komt en voor een benzine 30.000 per jaar is normaal voor zo’n auto en als je zo al 12 maanden garantie krijgt dan heeft de dealer er al vertrouwen in dat het een goede auto is, als er 3 maanden staat moet je je zorgen gaan maken want dan geven ze garantie omdat het moet omdat het een bovag bedrijf is.
vandaag bezig geweest met deukjes proberen uit mn dak te halen door middel van verwarmen en bevriezen,maar helaas zitten de deukjes precies op de verstevigings strip.. balen dus nu moet ik het laten doen..
ja tis maar net wat je wil.. ik ben meer van kwaliteit dan voor kwantiteit,als je het zooitje er toch uit moet halen kan je kiezen wat je wil, wil je snel weer rijden zou ik een ander blok kopen,wil je er nog heel lang mee rijden zou ik m reviseren,een ander blok is ook iet voor niks..
