Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
vandaag een originele vectra cdx matten set besteld.. hopen dat het iets is.. nu de rest nog :thumb
arjan
Beetje jammer dit,deze mensen proberen op een eerlijke manier hun brood te verdienen met iets wat ze zelf heel leuk vinden en ook goed in zijn.moeten we allemaal maar stoppen met werken dan,want overal valt wel iets over te zeuren.
Arjan
Nee, en goedjes zijn niet goed voor je auto, en nee korte stukjes is slecht voor je auto.. Doe maar wat ik zeg, dat kost je geen geld alleen wat moeite, en als je het zelF niet kan of wil doen,zullen hier best mensen zijn die je willen helpen..
Gr. Arjan
die drap los je niet op met olie verversen, je carter ontluchting zal wel verstopt zitten,dit moet je goed schoonmaken en je stappenmotor ook even schoonmaken,je uto zal dan ook gelijk een stuk lekkerder lopen.
gr. arjan
als hij nog zo lang mee moet gaan dn zou ik gewoon alles vervangen,lagers,keeringen,klepseals,zuigerveren,let er ook op dat de carterontluchting open is en niet verstopt,vacuumslangen goed zitten,versnellingsbak zou ik ook aanpakken dan verder zullen er nog wel mensen zijn die nog wat ideeen hebben..
gr. arjan
het verschil tussen wim en een garage is dat wim niet bang is om iets te onderzoeken, je kan iets aken maar wat is de oorzaak ervan.. dan trek je een onderdeel uit elkaar en bekijk je wat de mankementen kunnen zijn zodat je in de toekomst daarmee rekening kan houden.. een garage haalt een onderdeel eraf.. schroeven er iets nieuws op in de hoop dat het de oorzaak is en dan is de kous ermee af…
ja ik vind die wielen er niet vervelend uit zien, ik vind het nog goed kunnen,ik hou er ook niet heel erg van maar dit bevalt best, alleen nog goede bandjes eronder ipv goedkoopies,deze hoor je wel goed binnen en een 3.2.. tja.. wat niet is kan nog komen haha
ik heb er al 1 met titan kleur, ik heb nog een sport b2 en deze heeft niet dat oranje kleurige hout maar de donkere kleur.. voorlopig blijft het zoals het is en het hoort ook bij een cdx..
@Vinci wrote:
Ik kan met voorstellen dat het met oliedruk te maken heeft, en die is bij staionair vaak niet al te best, dus beetje toeren maken zou het dan ook wel moeten doen… Olie is dan ook nog wat dik, dus flow is ook slecht, en dan kan de oliedruk nog goed lijken, maar bereikt de olie toch niet alle belangrijke delen. Even schuren en dan is het klaar heh!
Dit is dus ook waar wat duurdere olie het op wint ten opzichte van goedkope action of bouwmarkt olie. Duurdere olie heeft een beter additieven pakket wat de delen boven in de motor die bij koude start nog droog staan toch te beschermen met een smerende laag. Vaak zijn dat molybdeen verbindingen, of gechloreerde verbindingen. Die laatste wordt alleen snel zuur, dus moet niet te veel van in zitten en moet de fabrikant een compensator voor hebben toegevoegd, calciumsulfaat bijvoorbeeld. Dat houdt dan de verzuring tegen tot het op is…. Daarom ook dure olie gewoon vaak genoeg verversen…
ruilen tegen viaduct.. is ook moielijk woord :hmmz
weet je zeker dat je een vectra diesel neem? ik zou voor een astra 1.7 cdti gaan,wat rijd dat verrassend goed :shock:
@klopper: hmmzz.. een diesel bij ons op de foto bij de v6-en :jerry
ben benieuwd ;)
@teungts wrote:
mooie vec station kerel :wors
ik heb begrepen zodra er bij jou weer een meeting is dat we die kant op komen,dan gaan we daarna duitsland in :thumb
Haha dank u.. De eerste keer dat we gingen kijken ging er niet zoveel vanaf.. Maar geduld is een schone zaak he :)
Af en toe moet je jezelf plezieren wim haha
