Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door GSE
Bij AC systemen is het zo dat je kachelmotor het niet doet als je motor niet loopt der word een relais geactiveerd door een signaal van de dynamo,als dat signaal der niet is werkt de niks,je aanjager doet niks je compressor zal niet lopen.
ik vermoed dat ik hier last van heb:cry
voordat hij er helemaal mee ophield bleef de ventilator lopen
ook al had ik de sleutel eruit dit gedeelte haal ik er ook uit
uit die duitse site (relais)hoe krijg ik dat signaal weer terug?
p.s. ik heb heeeeeeeeeeeeeeeeeeeel vroegeh elektrotechniek
gestudeerd maar ben gelukkig alles vergeten:Pmisschien weet jij het gse waarom mijn aanjager het niet doet
hij wisselt wel van stand maar de schuif doet niets
kan het aan de relais liggen?ik zou willen dat ik je verder kon helpen maar die van mij doet helemaal niets meer:cry
ghanz heeft wel gelijk uiterst rechts is de vooruit,
1tje terug is beneden,
2 terug is console,
3 terug heb ik nooit kunnen proberen en uiterst links ook niet maar de 2e stand links is volgens mij de airco
(weet ik niet meer zeker!)origineel gepost door prayer
hebben allebij een duimpje om hoog gedaan naar elkaar en toen sloeg hij af, en reed ik verder rechtdoor.je bent toch wel ff gestopt om hem te helpen starten:P:D:D:D
:argue:argue:argue:argue:argue:argue:argue:argue:argue
ik zou toch echt eens gaan:swear:swear:swear bij iemand als mij dat gebeurde!!
en ze hadden bij mij echt een probleem als ze het niet op zijn minst kosteloos gingen maken
gisteren op de N18 bij groenlo om 15:15 uur een rode monza (erg mooie kleur!!)
hij hielp een oude neckerman uit de brand (of in de brand:P)ai die laatste regel van je dat kan voor een perfectionist problemen geven;)
flauwekul:P
maar geeft de ene taxateur een hogere inschatting dan een ander
of zijn daar richtlijnen voor ook en voor eigen inzage?dus het is geen probleem dat ie niet helemaal origineel gerestaureerd wordt
met verbeteringen wordt de auto veel meer waardja van buiten (op een paar plekjes na) vind ik de monza perfect
maar ik zit er nog over na te denken om hem te moderniseren (wel een 10 jaren plan:P)
c.v., brembo’s, 24V??(over de 24V ben ik nog niet uit) alarm,
elektrische spiegels heb ik al en org. c.v. ook nu alleen nog een beetje meer tijd
zelfs in de vakantie te druk geweest ik ben nu alweer aan vakantie toe :sleepinghoe zit dat met de taxatie als ik mijn originele auto probeer te verbeteren?
b.v. met brembo schijven enz. enz.
ik bedoel dus met modernere middelen.:wuborigineel gepost door GSE
Op de A2 stond 420.000km op het digidash maar dat heb ik vervangen want de analoge km teller deed het niet meer..Waarschijnlijk heeft ie nog meer gelopen…
Nu staat ie weer ergens rond de 170.000kmdus als ik het goed begrijp + 590000 km?:o
ze zijn bij de mijne al vervangen door flexibele metalen slangetjes:agent
zie topic
origineel gepost door senatorman
Nee ik heb een splinternieuwe trekhaak gekocht voor een Rekord C Station bij Jan Zeilenmaker, en deze past perfect op een monzaPurmerend zei je toch?
best wel een beetje ver voor mij:cry
vandaag 17:25 uur een senator cabiro op de n35 richting duitsland
en een witte opel monza gse van gerard :P op euregiopark
had je de trekhaak al gekocht bij die gast uit losser?
hij heeft namelijk momenteel niet meer d’r komen er nog wel een paar:o
origineel gepost door Ghanz
origineel gepost door MonzaRon
d’r staa wel mooi spul op die parkeerplaats :Dtja maar helaas staat er niet bij hoeveel e1 rekords 3 deurs caravan er gemaakt zijn.
ik ben ook al aan het zoeken maar kan de aantallen nog niet vinden:cry
