Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
dankje voor de snelle reacties alleen nu nog nieuwe gordelspanners en frame’s hebben
of is een corsa ook gelevert zonder gordelspanners?origineel gepost door mayhem
jupiler:thumbup d’r zit enkel zo weinig in die flesjes:Ddaarom werk ik ook 1km van de belgische grens.
bierparadijs om de hoek krijg je krat 33 cl flesjes voor dezelfde prijs als een krat 25 in nl :jerry:jerryverder super dikke astra en niels heeft het weer netjes en goed afgelevert.
nette bumpers zo:)
en zonder skirts vind ik hem nu juist gaaf.
:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub
ik zeg spuiten.
wand een verweerde lak is best moeilijk weer netjes te krijgen.
spreek uit evaring bene auto poetser geweest
ik zou die stukjes in de b stijl ook wegsohoppen en ook de daklijsten niet vergeten(A)
kan zelf niet omgaan met photoshop
mooie velgen alleen vind de et te hoog achter:P:P:P:P:P:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry
zou helenmaal vet zijn met een velg rand van minstens 15 cm:)
origineel gepost door GlennGSI
Ik stond overigens toen ik van de snelweg af kwam net een paar meter het dorpje Rouvout ( gemeente staphorst ) het duurde bijna precies 15min voordat er een politieauto kwam polsen wat er aan de hand was… het halve dorp moest ook ineens de hond uitlaten :”’) Men broer en ik hebben daar echt keihard om moeten lachen…Foto’s van de auto post ik morgen wel even… De schrik zat er in iedergeval wel even goed in…
ik ken dat
kwamen 2 jaar geleden met ctn terug van assen met 5 tot 7 uitgebouwde cali’s daar in het restaurant eten.
heel het dorp liep uit om de auto’s te zien.
zonde van de voorruit maar ben blij dat je zelf heelhuids thuis bent gekomen.
origineel gepost door 1llusion
Ik dacht al dat die veel dondekerder was, maar het blijft een paarse tintzit een mega groot verschil tussen.
maar vind tog de kleur van marco de mooiste kleur van opel
ik zou de knippers gewoon in de grootlicht lampen bouwen.
met xenon heb je tog geen grootlicht nodig
origineel gepost door Cheungy
cabriobully: Bedankt je komt hem vast wel een keer te zien…. :PTyrese : een keer wat anders he :D
We zijn druk mee bezig alles aan het strak maken en schuren hopen volgende week te spuiten (sowieso einde van de maand moet hij klaar zijn)
Na weekend zal ik eens wat foto’s erop klappen….
zeker eens wat anders.
je kan nu ook met bijv 16″ of 17″ wielen laag gaan.
welke kleur word hij?verder top project
origineel gepost door Jerremy
origineel gepost door jack-ass
ik heb hem gisteren opgehaald bij frank jansen
en wat een fantastische motor rijs zo soepel en heeft een trekkracht onderin niet normaal meer hij pakt al op tussen de 2000-2500 toeren en blijft maar gaan
mij was aangeraden niet boven de 5000 rpm te gaan gedurend eerste 5000 km dus gaan we dat ook niet doen maar natuurlijk hebben we wel ff die 5000rpm aangetikt en toen kwamen we al uit op 220km p/u (op de km teller)hebben we dan nog zo;n kleine 2500 rpm over want deze motor gaat tot 8000rpm
volgende week de rolkooi en veerpootbruggen erin
dan de velgen eronder maar eerst nog ff eentje wegbrengen naar een velgen specialist zit een deukje in de rand
zal binnenkort ff een verslagje wegzetten van de ombouwHoi, een vraagje. Heb je dat deze motor gelijk gechipped ?
Omdat in je onderschrift ook ‘DDV-chipped’ staat..Heb zelf een 3.2 in me Astra F en wil deze ook graag laten chippen. Heb al is contact gehad met DDV (veel goede verhalen over gehoord).
de andere calibra is ddv gechipt of er een chip in deze zit weet ik niet zeker.
zo ja dan zou die van vmaxx zijn.origineel gepost door corsaagsi
Zeker wel apart en one of a kind.. maar persoonlijk hou ik juist meer van de welvingen in de schermen.Denk wel dat het strak wordt als ie gespoten is!
is al een duitse auto waarbij er voor en achter tr schermen in zitten.
zover ik wel weet one of a kind in nl
origineel gepost door gvy
Hoy,Hier ben ik nog eens.
Ik ben bezig geweest met het behandelen van de binnenkasten van de wielen en de onderkant van de wagen.
Rotklus.
Gelukkig had ik een tijd geleden al eens 1 zijde onderaan tot op de plaat geschuurd en behandeld met koude galva.
Ik heb nu de andere kant afgestoken met een beiteltje en rotatieschuur tot op de plaat en ontvet en behandeld met koude galva.
Een deel is daarna alweer met bitumen ingestreken evenals de 4 wielkasten.Ik heb intussen ook een rotary polijstmachine gekocht (Krauss) met een aantal pads ( mid tot fijn) . Ik had reeds twee bussen 3M. De zwarte dop en de blauwe dop.
Vanavond heb ik de sprong in het duister gewaagd. Een test op het rechter voorspatbord.
Ik had hier serieuze zakkers (gordijn) en ook nogal wat stofjes.Ik ben eerst de runner te lijf gegaan met een scheermesje,
Vervolgens is er nat geschuurd (warm water met afwasmiddel in) met schuurpapier 800 , 1500 en 2000. ( Het volledige paneel)
Ik gebruik hiervoor een rubberen lapje, dus nooit met de blote vingers.Het is arbeidsintensief en op het einde is de mooie lak weer helemaal mat, maar wel glad als een babyvelletje. Ik stond ervan te kijken hoeveel orangepeel er nog zat….. Dit is weggeschuurd.
En dan ben ik aan de slag gegaan met de rotary en het 3M polijstpasta.
Eerst de grovere pad met 3M polijst zwarte dop en dan een fijne gewafelde pad en 3m blauwe dop.En hier is het resultaat van de test:
tof tof.
Het lukt dus heel goed om runners en stofjes bijna onzichtbaar weg te werken. Een hart onder de riem van degenen die ook thuis willen spuiten.Geert
is ook super pasta die 3m kan je ook goed gebruiken om vogel poep uit te schuren dmv eerst mat schuren met fijn schuurpapier wel nat.
en daarna 3m blauwe dop erover goed polijsten en klaar.maar toppie
kijk ik blijf het een gemiste kans vinden van opel de calibra cabrio.
blijf het schitterende auto’s vinden.
super project
ik had vanmiddag ook een kat in ons pa zen auto.
liet 2 seconde de achterklep open staan en hoppa kat erin.
ik kwam aanlope kat wist niet hoe snel die weg meost komen haha.ik heb dan vrijdag me rijbewijs gehaald en morgen me pasje ophalen.
maar heb verder alleen maar waarschuwingen gehad en geen een boete.klopklop wel afkloppen hahaha
origineel gepost door jack-ass
origineel gepost door pastry
origineel gepost door 2slow
Gave swap, dat nieuwe blok heb vast iets meer pit.:thumbupWaarom een rolkooi er in?? Das toch alles behalve praktisch lijkt mij??:hmmz
mervrouw ass houd van apekooien..
mooi updates sjaak!!!:wors:wors:wors:wors
deze hou ik zelf ,mevrouw ass krijt de andere calli :P
rolkooi is niet practice maar persoonlijke smaak vind het wel wat hebben
had het kunnen verwachten was vanaf het begin al zo haha dat meneer en mevrouw liever in de auto van de ander reden
origineel gepost door Ronaldo
6.56 min. uhm …..grasmaaien doe je maar op die dijk:jerryhahaha inderdaad
origineel gepost door Fearless
haha ja voor de prijs waar ik ze voor had zou jij ze ook zo kopen! :P
Ze kwamen van een Renault af, zijn gewoon stickers he :P de overige 3 heb ik wel andere stickers op gezet maar had geen 4e :P
Die wielen hebben me maar 30 euro gekost! :D:D:D
De banden had ik voor nop bij dat bedrijf waar ik toen werkte:worsdan zou iedereen dat doen ja voor 30 pleuro’s
origineel gepost door Fearless
Corsa is verhuisd naar mn werk:D, vanaf hier kan ik nu meters maken:wors king:
goed bezig maar die renault velgen dat gaat egt niet hahahha:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry
origineel gepost door vizier
kosten besparend?als je een c25xe op kenteken wil moet je nogsteeds de db test doen, en die is het duurst
de weggedrag test loop je dan mis, maar die kost lang niet zoveel dan wat je aan tijd en geld kwijt bent om hem om te bouwen naar 3.0
daarom dus kan je beter meteen goed doen en gelijk een 3.0 of 3.2 op kenteken laten zetten
