Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Tja dan is het wel makkelijk die gelijk mee te nemen. Je kan de distributie kap opzij halen en inspecteren wat de staat is van de riem.
Je kan ook een motortakel huren en alles er uit takelen. Voldoende ruimte om de bak er af te halen en de dis te vervangen. En geen brug/put nodig. Takel huren is geen hele dure hobby, de auto op een brug laten staan bij een DHZ hobbyhal zal duurder uitpakken, helemaal bij een overnachting van de auto…
Succes in ieder geval :good:
Greetz Emiel
B-) bling! Netjes hoor… Met wassen wel opletten dat je shampoo kiest die de waxlaag niet aantast (dus geen afwasmiddel :negative: )
Kan verder voor het gemak eens waxspray halen, anders weer na een paar keer wassen even in de (vloeibare) wax zetten.
Enjoy and Greetz Emiel
Ander (lees luxer) woord voor bolvormig. Geen verschil dus. Alleen ff kijken of je verwarmd nodig hebt.
Greetz Emiel
Tips and tricks : accu loshalen en zeker 10 min wachten ivm gordelspanners en/of airbags. Torx 45 (dacht ik zo want kan ook 40 zijn) voor de voorstoelen. Locktide is aan te raden en zorg dat je met de Torx goed op de schroef zit: de kop wil nog wel eens dol draaien en dan duurt een klusje van 30 min ineens heel wat langer ?
Achter billen bank omklappen, zie je 3 schanieren zitten. Met punttang de clipjes loshalen. De rugleuning via de kofferbak loshalen : onder de stoffen achterzijde zitten de Torx schroeven. De midden heupgordel moet ook los, dacht dop 20/22/24.
Succes,t is te doen en best helder als je rustig aan kijkt.
Greetz Emiel
Rubber doorzaken met ijzerzaag/juniorzaagje en dan op je gemak met meer ruimte t klemmetje proberen te verwijderen?
Greetz Emiel
Weet niet of een F40 of M20 bak past. Zie info hieronder deze link =>
Greetz Emiel
Ben ook bezig met zo’n zoektocht en mijn oog is toch op de DAP500 gevallen. Heb nu laatst mn rode Astra G met een rotary gedaan maar ook ik ben te bang om meer toeren te draaien met als gevolg dat ik nog aardig wat krasjes en swirls over heb.
Waarom de 500? Heb (nu nog) geen hele harde lakken die ik met een pad en compound niet zou kunnen opvullen. Ook is het nog niet mn beroep dus ga m niet dagelijks gebruiken.
Carclean heeft leuke starterpacks staan, met middelen en pads, om gelijk in 1x genoeg te hebben om aan de slag te gaan. Max €200 kom je dan op uit. Hoe dan ook succes in je zoektocht en post eens wat foto’s als je aan de slag bent gegaan.
Greetz Emiel
Geen verstand van t blok maar het soort “jungle juice” waar we hier op rijden is wel wat anders dan in Australië. Normaal zou je ECU dit opnieuw moeten berekenen, maar ik weet niet of die hier op zit ?
Kan natuurlijk ook t vacuüm zijn: misschien toch anders die vacuüm klep, omdat er geen V8 Vec is geweest.
Wel nice hoe dit verder allemaal is gelukt, enjoy straks ? lijkt me heerlijk die V8 GM roffel te horen in t echt.
Greetz Emiel
Nu alleen nog een avond foto schieten met de feestverlichting aan ??
Vorige week de ramen en spiegels ingebouwd en vrijdag de hoofdsteunen in de achterbank gebouwd. Het resultaat liegt er niet om…
Deurpanelen waren ander motief, maar de vorige eigenaar had in de donor auto tafelpootdoppen ofzo achterin de gaten van de slingers gedaan,deze dus overgezet op mijn Astra…
Steuntjes:
Ongeveer een maand geleden de trommels en klauwen een spuitbusje hittebestendig zwart gegeven, mede doordat ik een vastzittende zuiger rechtsvoor had. Ben tevreden met het resultaat ? plaatjes bij de praatjes:
Ook vorige maand wat kleur terug gebracht in ’t leven van mn Astra:
Duidelijk kleurverschil zichtbaar…
Staat er nu zo bij:
Angel eyes heb ik bij aankoop van de auto er bij gehad, maar denk toch dat ik over ga op het setje NJoy lampjes. Deze waren aardig verweerd. Daar nu in ieder geval mee bezig, verschil duidelijk zichtbaar…
Laatste van deze post dan maar weer eens: de motorruimte eens een wasje gegeven. Vele vinden ’t dan geen eerlijke motor meer, maar aan de andere kant kan ik nu nagaan waar de problemen zitten, en wees eerlijk: t staat mooi, en dat helemaal voor een auto van 17 jaar oud ?
Greetz Emiel
Of wieltje draaien… Rechts onder lichtschakelaar wieltje omhoog draaien aan de lichtdimmer.
Greetz Emiel
Non taken ;) Hmmm maar wel minder. Ik heb toen mn Astra F en Vectra B beide voorzien van nieuwe olie en die schakelden boterzacht daarna. Ook in zn achteruit schakelen geen *klak* meer te horen, zo soepel alles ging.
Bij koude temperatuur van de olie was voor beide de 1 moeilijk te bereiken, ook dit verholpen na de nieuwe olie. Olie origineel GM trouwens, de 1 liter flesjes van de VOD. Misschien dat het met de G anders is hoor,(nog) geen ervaring mee.
Greetz Emiel
Bepaalde dingen zijn het zelfde, maar het ligt aan wat voor onderdelen. Motor onderdelen is eerder motortype afhankelijk, dus niet zo zeer Astra of Zafira. Maar kappen aan de binnenzijde bv weer niet.
Wat zoek je aan onderdelen?
Greetz Emiel
Nope… Geen van de 16 kleppers als ik het goed had. In ieder geval deze niet. Tja je bent aardig over de tijd heen, maar ook riemen die binnen termijn zitten willen aan stront lopen hoor.
Je kan visueel inspecteren hoe de staat is van de riem, maar better safe than sorry: gewoon vervangen. Is het een auto voor lange tijd houden? Dan helemaal. Schop je de auto er binnenkort uit en is het je niet waard lekker laten.
Greetz Emiel
Spreek uit ervaring dat bakolie vervangen ook zeker helpt, helemaal bij nog niet op bedrijstemperatuur zijnde olie.
Greetz Emiel
Hoppah en weer door ?
Ziet er mooi uit! Wachten de verdere foto’s af, enjoy in ieder geval ??
Greetz Emiel
Oei… Kan ik je geen antwoord op geven, is te lang geleden voor mij. Post ff in opcom gedeelte.
Maarehhhh…. Je kan altijd nog paperclippen, ligt al voor je klaar ?
Greetz Emiel
*kuch, kuch* jeej wat een stof…. Ff afblazen hoor.
Sinds gister ook in bezit van de goodies. Was aan t proef fitten om te zien hoeveel elektronisch is voorbereid. Kreeg eerst ook geen spanning op mn spiegels, ook niet na plaatsten van de relais, maar ik las op onderstaande Engelse site dat er ook een 7.5ah zekering in plaats 15 moet komen en warempel het werkt! Zowel spiegels als ramen voor is bij mij (bj. ’99, op kenteken 2000, met witte zijknippers {schijnen maar 5% van deze uitgeleverde Astra’s van voorbereid te zijn, red.} in de carrosserie) werken perfect!
Morgen wat te doen hahahah
Bronsite => Google is your best friend, sometimes…
Greetz Emiel
B8.5D fitting. Kan ze in NL shops vinden zoals leds-buy.nl of Chinese sites. Autohandel heeft ze ook wel, hoewel niet elke zaak weet welke fitting het is en ze ook heeft.
Wat ik heb gehaan is T5 ledjes gehaald. Als je goed kijkt naar de fitting zie je bij de contactpunten in t plastic 2 clipjes zitten. Als je deze indrukt schuif je het lampje en contactjes er uit. Je hebt dan de optie de T5 led er in te steken of net als het originele lampje ‘m vast te solderen aan de contact puntjes.
Hoe dan ook succes and Greetz Emiel
Dan zal ik de eerste zijn ?
Vandaag een afgeschreven Astra Station gebruikt voor goodies voor mijn Astra. Voordat een ander dat op de sloop doet…
Het slachtoffer voor t strippen:
Na het strippen:
En ik weer met een volle auto terug naar Amsterdam
Genoeg in te bouwen nu, zoals elektrische ramen, verstelbare spiegels en wat kappen, afdekdopjes enzo. Ook setje NJoy koplampen mee, moeten wel gepolijst worden, maar dat gaat wel lukken. Genoeg plezier voor de komende dagen ?
Greetz Emiel
Blijkbaar niet zo simpel zoals je hierboven kan zien. Weet je wat je beter ff kan doen? Zoeken op Google. Hoef je niet zelf te communiceren en vind je vast en zeker al je antwoorden.
Greetz Emiel
