Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
TWA
DeelnemerZit op je cv… Dus bij openen deuren of kofferbak, beweging in de binnenruimte (ultrasoon) of lift van de motorkap gaat het alarm af.
Greetz Emiel
TWA
DeelnemerTja B2 idd wel. B1 is dan wat makkelijker… :angel
TWA
DeelnemerDan te bedenken dat t stomme ding normaal op nog geen meter van je gezicht ploft…
TWA
DeelnemerZal zo ff kijken hoe alles in elkaar zit. Heb de vraagbaak thuis liggen en ben nu niet op locatie king:
TWA
DeelnemerWelkom :thumb
Netjes zo, heel herkenbaar interieur hahaha. Elektrische antenne is zeker een aanrader, staat mooi en is hufter proof. Weet niet of Oenatje op t forum er nog 1 heeft liggen, had er laatst nog 2 waarvan ik er 1 heb gekocht. Zie het marktplaats gedeelte. Nieuw rubber voetje is €4 incl BTW bij de dealer…
Enjoy je GeenLuxe, voordeel van dit allea is:er kan niets stukgaan :jerry
Greetz Emiel
TWA
DeelnemerHeb je nog je boekjes liggen? Daar staat meestal achterin de dealer. Zou wel stuk goedkoper zijn… ;)
Greetz Emiel
TWA
DeelnemerAls ie maar alarm heeft ;)
Tja herkenning is t logo op de deuren, maar met wat meer kennis zie je t zo. Elektrische ramen achter, passagiers airbag, “notenhout” midden console en dus alarm sensoren in de b stijl.
TWA
DeelnemerNope… Ik quote:
@D.J.R. wrote:
Ik krijg telkens het lampje van m’n airbag in het daschboard.
Heb hem uitgelezen en krijg deze info.00087 – Weerstand circuit ontstekings- mechanisme zij-airbag passa- gierszijde hoog
Niet aanwezig“… “
Daarom mijn advies die stekker te doen. Dat er iemand anders inhaakt op een bestaand topic met zijn eigen foutmelding… Tja. Maar is het probleem nog terug gekomen?
Greetz Emiel
TWA
DeelnemerNope zitten andere relais etc in. Kiekert moet je dus samen met sleutels van donor zien te krijgen. Kiekert alarm heeft ook andere product code dan kiekert van alleen CV. Weet niet hoe ver je kan inzoemen maar diy is je totaal pakket

TWA
DeelnemerLeuke dett @ Ikea Amsterdam Zuidoost. In need of some good old TLC, maar nog steeds rijdende blijkbaar :thumb



Greetz Emiel
23 juli 2014 om 22:09 In reactie op: Originele radio, is het de moeite waard deze in te bouwen? #18244107TWA
DeelnemerMocht je voor de NCDR1100 gaan vraag wel of ie is afgemeld op de oude auto…
En ommie was niet totall los gelukkig. Maar van 45km woon werk naar 1km gegaan… En dat vond ik de Ommie nou ook niet meer waard.
Greetz Emiel
23 juli 2014 om 21:41 In reactie op: Originele radio, is het de moeite waard deze in te bouwen? #18244104TWA
DeelnemerKen em van de CDR 2005 uit mn Omega… Daar had ik em wel in zitten maar de Ommie is er niet meer :angel
23 juli 2014 om 21:04 In reactie op: Originele radio, is het de moeite waard deze in te bouwen? #18244102TWA
DeelnemerTja moeilijke keuzes altijd. Stap voor stap, als je er maar komt ;)
Hoe dan ook veel succes en thanx voor je vraag. Daardoor ben ik gaan zoeken en heb ik dat topic gevonden. Kan ik het gelijk bij mij doen :jerry
23 juli 2014 om 20:31 In reactie op: Originele radio, is het de moeite waard deze in te bouwen? #18244099TWA
DeelnemerEerder topic-je gevonden op t OF, daar staan de linkjes bij :thumb
23 juli 2014 om 20:25 In reactie op: Originele radio, is het de moeite waard deze in te bouwen? #18244098TWA
DeelnemerZoek ff verder op t net. De nieuwere type radio’s van Opel, de dubbel din, kan je nl zelf ook een aux op aansluiten. Moet dan ook weer even zoeken om die handleiding te vinden.
Zal mijn inziens dus ook met deze moeten lukken. Scheelt opsturen en kosten betalen :D
Greetz Emiel
23 juli 2014 om 20:15 In reactie op: Originele radio, is het de moeite waard deze in te bouwen? #18244096TWA
DeelnemerAls je geen versterkt geluid wilt hebben, dan is een standaard radio zeker goed genoeg. Voordelen zijn ook dat je display werkt zoals het hoort en eventueel stuurbediening (mocht je die hebben).
Nadeel is wel: cd’s zijn alleen mogelijk als normale cd, ofwel geen MP3 files. Veel wisselen en juiste format branden.
Heb ook weer mn CDR500 er in gezet en ga binnenkort mn stuurbediening in de F bouwen.
Greetz Emiel
TWA
DeelnemerBeste… Succes man :thumb
TWA
DeelnemerNha zou het wel adviseren… Je weet maar nooit als je bv uitschiet of iets anders.
Wat is t ergste wat je moet doen? Ramen programmeren en radio? Meer niet toch?
Greetz Emiel
TWA
Deelnemerff de foto er bij gezocht…
Na dash kastje er uit gehaald te hebben:

zijn Torx schroeven, dacht 4 stuks. Stekker zie je lopen, de gele. De voorkap schuif je dus naar rechts er af.
Succes and Greetz
TWA
DeelnemerKap schuif je naar rechts en dan zie je de plofzak zitten. Is dus niet 1 geheel. Dat was dan wel weer een voordeel van de Vec…
Kan je eventueel wat foto’s sturen die ik et van heb gemaakt. Is een B1 maar zal t zelfde zijn…
Greetz Emiel
TWA
DeelnemerEn toch blijf ik zeggen: t ontwerp is van de Vec B gepikt :jerry

Deze stond toen Amsterdam Noord:

TWA
DeelnemerPersoonlijk vind ik de Opel radio’s mooier… Strakker dan dit Made in China VAG ding :hmmz
Maar ach, smaken verschillen gelukkig, anders wat het zo’n saaie wereld :jerry
TWA
DeelnemerMooi man, veel plezier weer met de nieuwe km’ers :thumb
Greetz Emiel
TWA
DeelnemerWordt steeds mooier man! Dikke achterlichten :wub :jerry
Greetz Emiel
20 juli 2014 om 19:49 In reactie op: Is ET-waarde verschil van ET49 naar ET38 een probleem? #18243549TWA
DeelnemerBinnenkant meestal idd.
Ff foto gepikt :angel

Greetz Emiel
-
AuteurBerichten