Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Is echt t beste… Vervuild gashuis zou je moeten merken met t uitvallen of t pingelen van de toeren, of juist blijven hangen. Daar zou je ook geen storing van krijgen. Maar idd misschien eerder een LMM of Lambda sensor storing. EGR kan ook nog lastig doen en zo nog veel meer. Daarom zei ik al:er zitten zoveel sensoren in ;)
Motor zit zo vol met sensoren… Dus idd uitlezen. Als je niet in bezit bent van Op-com, doe het dan iig via de welbekende paperclip methode = [HOW-TO] – Vectra-B – Uitlezen Vectra-B paperclip methode
Greetz Emiel
@gwriemersma wrote:
:thumb Weer goed bezig en dat met deze temperaturen BRRRRRRRRRRRRRR
Dikke jas aan en door schuren houden je wel warm :angel
:thumb
Loop achter! Tijdje al niets meer van me laten horen :jerry
Hierbij de inhaalslag:
Wintermodus compleet
Gelijk achterlogo matt gespoten
Verder wat achterstallig onderhoud ingelopen. Zo deed mn achterklep slot het niet, net als mn kentekenverlichting en was de kofferbak na elke regenbui best nat en besloeg alles van glas aan de achterzijde met vochtig weer: een lek dus :hmmz
Mbt de elektronica was ik bang dat het een draadbreuk zou zijn, zoals deze vaker voorkomt met een hatch bij de doorvoer naar de achterklep, maar na de achterplaat los van de klep te hebben gehaald werd het snel duidelijk: vanuit de achterwisser liep er water in mn kofferbak. Het rubber was gescheurd en had verder aardig wat roest veroorzaakt. Daarnaast alle contacten voorzien van corrosie. Maar positieve was wel: geen draadbreuk, want overal spanning op :vertag
Kenteken verlichting bleek, persoonlijk naar mijn idee, een dom design te zijn. De contactpunten komen niet goed in de aansluiting terecht en zelfs met bijbuigen geen succes. Dus nadenken…dan maar zo, met 2 AMP stekkertjes er op. Werkt perfect nu :thumb
Slot was gewoon een voorgaande doe-het-prutser die van alles kwijt heeft gemaakt aan de binnenzijde van het mechaniek. Industriële lijm was de oplossing, deze doet het nu dus ook weer op de cv bediening :wors
Vandaag begonnen met het aanpakken van de lekkage. Bij de VOD nieuwe afdekdop besteld, per 5 geleverd, want ze kunnen ze niet per stuk bestellen en willen er geen 5 bestellen :swear
Wat we aantroffen na het verwijderen van de achterwisser :hmmz
Dus…roest aan de binnenzijde aangepakt met de staal borstel en accutol, om daarna in de Noverox te smeren. De binnenzijde:
De buitenkant heeft natuurlijk wat meer werk nodig daar het zichtbaar is voor de buitenwereld :angel
Eerst opschuren met grove korrel, tot op het staal om alle roestvorming weg te krijgen. Gelukkig niet overal door en door, maar wel behoorlijk aangetast :cry
Voor nu dit ook in de smeer, vooral tussen die scheurtjes.
Moet eerst goed uitharden, dan kan ik weer verder met plamuur, primer, verf en lak…
Till next time :thumb
Je zal zo je eigen rede(n) hebben, maar waarom dan in een openbaar topic? Waarom dan niet in een pm naar 1 van de mod’s?
Zie het niet als aanval, maar je weet zelf ook dat je reactie krijgt op dit soort verzoeken. Ik denk gewoon dat het lastig word om alles weg te krijgen. Kan je je persoonlijke info niet wijzigen? Ofwel de berichten met je persoonlijke leven er in?
Greetz Emiel
Mn vochtprobleem en elektrische storingen verholpen :thumb
Vocht: achterwisser rubber verrot, liep de koffer in. Helaas te veel schade opgelopen, moet laten lassen :hmmz
Elektrische storingen: kenteken verlichting aangepast zodat deze wel contact maakt (wat een dom design) en cv van de achterklep provisorisch gerepareerd. Bleek een beunhaas voor mij te zijn geweest die t slot uit elkaar heeft getrokken maar de belangrijkste dingen heeft kwijt geraakt. Maar alles werkt weer :angel
Oh en mistlampen voorzien van LED, pics komen morgen :afro
Klopt… Of voorzichtigheid geboden. Ik haal ze regelmatig los als ik de auto schoonspuit. Komt me toch een berg troep onder vandaan :wtf
Tot die tijd trouwens: zo kan je de code al uitlezen, resetten doe je dan later met de Op-Com.
Maakt niets uit. Gebruik de kennis met de uitlees apparatuur, schrijf de codes/foutmeldingen op en post ze hier. Wij helpen je wel verder :thumb
Ennehhh… Zie je het al voor je dat je bv een Audi hebt uit 2008 en alle airbags moet vervangen omdat de levensduur voorbij is? :angel
Foto’s is een oude Nokia carkit. Idd ff de radio er uit halen om daar de stekkers los te halen, of lekker laten zitten.
Voor je storing :niet zelf stekker los gaan halen van de airbags, geeft alleen maar meer storing. Eerst uitlezen welke storing geeft. Mocht je ze loshalen eerst accu loskoppelen. De airbag draden hebben een geel omhulsel van stoffen kous dus herkenbaar.
Greetz Emiel
Hoe heb je de condensator aangesloten? Parallel op de versterker? Heb je dr 1 met een display die het voltage laat zien en zo ja wat geeft ie aan qua spanning?
Greetz Emiel
Kan je je model kiezen, en daar staan ook de stoelen + leer kleuren.
Succes and Greetz Emiel
Bezig de velgjes op te knappen van de F. Weer ff nieuw in de plamuur, verf en lak gooien. Maakt ze weer frisser voor de zomer :afro
@@Johan wrote:
Kentekenplaat extra laten vastzetten door de dealer, ter voorkoming van diefstal!
Kit ze zelf altijd vast :thumb geen roestige schroeven meer king:
