Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Voor alles gaat zowiezo op:hoe handig ben je zelf?
Spuiten is een kwestie van rondvragen. Sommige schadeherstellers willen nog wel eens een klusje zonder bon doen, als je cash zonder btw vraagt. Kan je bv zelf schuren en plamuren, gaat er weer heel wat van af. Kijk ook naar een Doe-het-zelf garage. Velen hebben ook een spuitcabine. Je kan het zelf proberen, maar er lopen ook vaak heel handige jongens rond.
Bumpers… Tja kijk op MP voor 2e hands. Zit vaak opknap werk aan, maar ach je moet ze toch nog (laten) spuiten dus ook hier zelf plamuren en opschuren = euro’s besparen.
Velgen kan je ook zelf doen, kijk op joetoep, staan meerdere filmpjes. Als het niet lukt vraag het even dan stuur ik t filmpje. Heb t zelf met 2 setjes alu gedaan met super resultaat onder de €40 per set.
Teller, tja zoek t internet af, zeker dat mensen je voor zijn gegaan, en anders ff afwachten hier op t forum.
Dorpel: foto plaatsen is meer info is meer antwoord
Tuning motor : sky is the limit, maar ook zeker de duurdere hobby. Beetje bij beetje, en blijf MP afspeuren op die gouden aanbieding.
Hoe dan ook veel succes met je project en boven alles vergeet je ‘gewone’ onderhoud niet, dan heb je er nog jaren plezier van :thumb
Greetz Emiel
Ik doe het met popnagels… Wel ff klooien om de radio uit de slede te krijgen maar t lukt uiteindelijk wel.
Greetz Emiel
nucleaire kernsplitsing
:jerry
Idd ff vaatwasblokje er in. Ik zou alleen niet te ver gaan rijden, fan aanslaan is voldoende. Blijft aardig agressieve troep die er in zit.
Zeer goed daarna paar x flushen met goed warm (!!!) water, zeker 2 a 3x waarbij laatste x weer aanslaan fan om zeker te zijn dat alles rond is gegaan.
Bij mij nu ook nog alles lekker roze en helder qua koelvloeistofkleur :thumb
Greetz Emiel
Hee die GT is dus van jouw! Staat in de Solebay :thumb
Zwagertje woont in de Kijkduin en spot em regelmatig. Irmscher/i500 front viel gelijk op.
Greetz Emiel
Ligt aan je bandenmaat, maar 17″ is ook standaard geleverd onder de Vec, dus met de juiste bandenmaat geen wijzigingen nodig.
Greetz Emiel
Vandaag gesot in Amsterdam Noord een zilveren station B sport edition 2 met xenon. Zag er zeer gelikt uit.
Toch… Hij is wel super compleet. Weinig i500 modellen gezien waarbij sportstoelen leer, alarm en achter elektrische ramen in zitten. Wel weer apart: de hoogteverstelling knop voor koplampen is er uit gehaald. Defect dus? :hmmz
Zowiezo snap ik dealers niet die met een iPhone/smartphone wazige donkere foto’s online zetten met een auto waarbij je zoveel durft te vragen :sleeping
Kan gewoon net de soldeerbout. Als ie temp geregeld kan worden niet te heet zetten. Als het echt alleen t lcd display is dan hoeft er niets geprogrammeerd worden.
:thumb
Los halen dmv solderen…
Dit is voor de Vec B maar basis is t zelfde. Helaas in engels, maar wel met plaatjes =>
Greetz and succes Emiel
Klopt, maar zoals je zelf ook wel eens hebt gepost:het bakje is er blij mee en schakeld weer soepel door… Rij nu weer met t Fje… Heerlijk! Aanrader voor 1 ieder hoor. Mijn oude olie was bruin/roestkleurig, dus niet meer rood. Rook niet verbrand en geen grote stukken metaal op t magneetje king:
@Corsa_GSi wrote:
Zit toch gewoon een plug op volgens mij.
Maar pannetje los is makkelijker denk ik, komt er meer oude zooi in 1 keer uit.http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/7/341/2401/24489/” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/40/349/1098/11485/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Klopt. Die plug is voor t bijvullen. Staat ook keurig in de vraagbaak die ik heb liggen, maar olie verversen komt er niet in voor dus pannetje er af idd.
Thanx 4 the reply :thumb
Inmiddels mn Astra gedaan (Vec pakking niet op voorraad bij de dealer) en om alle olie te vervangen moet je idd de carterpan loshalen. Nieuwe pakking was €6,55 incl dus de kosten niet. In de Astra bak zat bij lage toeren in zn 5 een gierend geluid, wat voor nu verdwenen is :wors
Volgende week de Vec :thumb
Kan idd dat de kanalen verstopt zitten. Kan ook zijn dat de deksel krom is. Hoe dan ook succes met de klus.
Greetz Emiel
Was in de ArenA…
Van een onzer verslaggevers AMSTERDAM – Marco Bakker is volgens de rechtbank van Amsterdam wel degelijk schuldig aan het dodelijk ongeluk bij de Arena in Amsterdam in oktober vorig jaar. De zanger kreeg gisteren een half jaar gevangenisstraf die omgezet mag worden in 240 uur dienstverlening, en mag een jaar lang niet achter het stuur plaatsnemen.
Rechtbankvoorzitter mr. R. Blekxtoon maakte korte metten met Bakkers verhaal dat zijn Opel Omega onbestuurbaar was geworden doordat de cruise-control op hol was geslagen. Daarvoor is geen enkele aanwijzing. Ook liet de rechtbank fijntjes weten dat de zanger (60) zelfs op de zitting heeft gelogen over zijn alcoholgebruik.
Bakker had volgens eigen zeggen gedurende de middag hooguit drie glazen wodka gedronken. Maar dan had hij na zijn medische behandeling die op het ongeval volgde geen druppel alcohol meer in zijn bloed moeten hebben, aldus de rechtbank, terwijl de bloedproef toen nog 0,19 promille aanwees. Bakker moet teruggerekend tijdens het ongeval een alcoholpromillage tussen 1,1 en 1,8 gehad hebben. Omdat de bloedproef te laat werd afgenomen, kon hij hiervoor niet vervolgd worden. Toch hield de rechtbank nadrukkelijk rekening met het feit dat Bakker onder invloed de auto bestuurde.
Slip
Marco Bakker reed op 31 oktober vorig jaar op het parkeerdek van de Amsterdam Arena na een dollemansrit de 38-jarige Arja Mesker uit Snelrewaard aan. De moeder van twee jonge kinderen overleed later in het ziekenhuis. Bakkers verklaring was dat hij de controle over zijn auto was kwijtgeraakt, waarschijnlijk omdat in de buurt van zijn voertuig een sterke zender stond opgesteld die de electronica in zijn auto beïnvloedde. Op de zitting droeg Bakker een tweede mogelijkheid aan: bij het wegrijden zou een van zijn wielen in een slip zijn geraakt. Vervolgens zou de zanger per abuis de cruise-control hebben aangeraakt toen hij de pook van de richtingaanwijzer bediende. Toen het wiel weer grip kreeg op de betonnen vloer, spoot de Omega er vandoor.
De rechter concludeerde dat uitgebreid onderzoek geen enkele storing in de cruise control of de remmen heeft aangetoond, en achtte ook het verhaal over de slip weinig aannemelijk. Bakker heeft volgens de rechtbank op de zitting nog verklaard dat hij bij het wegrijden het gaspedaal ‘slechts licht heeft aangetipt’.
De schuld lag wat de rechter betreft geheel bij Bakker. “De verdachte verkeerde ten tijde van het ongeval zodanig onder invloed van alcohol dat aangenomen moet worden dat zijn vaardigheid, reactiesnelheid en beoordelingsvermogen daardoor negatief werden beïnvloed”, luidt het vonnis. Bakker werd gisteren ook nadrukkelijk veroordeeld op grond van artikel 6 van de Wegenverkeerswet waarin ‘dood door schuld’ – anders dan in het Wetboek van strafrecht – ‘opzettelijk’ moet zijn gepleegd. De rechtbank hield wel rekening met het feit dat Bakker nooit eerder met justitie in aanraking is geweest.
De familie van het slachtoffer kwam te laat voor de uitspraak. Ze was verkeerd geïnformeerd over het tijdstip. Volgens haar vertegenwoordiger wordt geprobeerd van Bakker financiële genoegdoening te krijgen.
Bron: http://www.trouw.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;
Pfffffft…. Mooie ride :shock:
Skirts een keer goed in de lijnzaadolie zou em ook goed doen. Worden ze nog zwarter van. Zowiezo top keuzes uitgevoerd :thumb
Originele schijnt niet echt veel te doen, er zwerft ook een foto van Willem rond die er 1 had opengesneden die vol zat. Oil catch tanks hebben wel een betere werking, mits je niet vergeet ze te legen. Heb er zelf geen 1,maar maatje van me is er tevreden over.
Greetz Emiel
Was de klep dicht nadat je alles weer had gemonteerd? Misschien is die blijven hangen door t oude vuil?
Greetz Emiel
Vandaag paar liter GM transmissie vloeistof gehaald… Zal t bakje fijn vinden. Samen net de Astra verversen :thumb
