Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Sorry, was niet lullig bedoeld hoor.
Maar ik heb eigenlijk best wel een leuke dag gehad vandaag, lief dat je dat vraagt :-)@marco_tds wrote:
Bij een golf 5 kan je ze instellen via de vagcom ( vag computer ).
Die us-pinker setjes kunnen storing geven waardoor je boordnet kapot kan gaan. Computerstoringen etc etc..Dit werd al eerder genoemd ja,
handig om te weten als je een Opel Vectra bezit :???:Maar toch bedankt :thumb
Ik weet wel dat een rollenbankuitdraai je auto waarde ook iets verhoogt!
Heb vorige week mn astra ingeruild en als ik verteld dat ie gechipt is kijken ze eerst wat verontrust. Als je dan met de uitdraai komt aanzetten en dus kunt bewijzen dat ie daadwerkelijk de pk’s heeft en dat ie bij een goede tuner zorgvuldig is gechipt doen ze ineens helemaal niet moeilijk meer!
Sterker nog, waar ik de uitdraai liet zien zaten ze hoger met de inruilprijs.Daarnaast hebben ze in de astra 3 verschillende programmas gehad op de rollenbank en daarna bleek de 2de het beste bij mijn auto te passen dus is die er in gepompt.
Ik zeg EDS, Klasen, v-maxx, vdb-works of misschien inderdaad unlimited tuning (hoe wel ik die niet ken)
Met zo’n dure wagen moet je niet op €100,- besparen.@frederik.P wrote:
die gaan passen. de mijn zijn 18 inch 225 / 40 winterbanden onder mijn astra h. dus dat moet geen probleem zijn
De 205/60/16 is wel een hogere band dan de 225/40/18, scheelt 1,5cm.
Ik heb hier in zuidwest Friesland (Sint Nicolaasga/joure) een op-com om een mede opel-liefhebber te helpen.
Kosten: een gezellig praatje tijdens het uitlezen :D@gwn wrote:
@Opeltje17 wrote:
@Spacejam wrote:
Eff met de op-com de nieuwe banden maat in programmeren, dan klopt de snelheidsmeter gewoon.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Sorry dat ik effe inbreek hoor, Maar in welk menu is dat in te stellen?
Luuk
Is dit zelf te doen met een OBD2 kabel en/of software of wie kan dit doen?
de banden zitten er nu 2 weken onder en geen enkel probleem met de maat of aanlopen o.i.d. Rijdt eigenlijk wel lekker, de banden dempen veel door de dikte:)
Je kunt misschien ff een oproep doen in de OP-COM treat.
Je woonplaats ff vermelden dan is er vast wel een forum lid in de buurt die dit voor je wil doen.
genoeg leden met een opcom hier.
Mocht je in zuidwest Friesland wonen wil ik dat altijd even voor je doen..je zou Ricardo-j even kunnen PM’en die heeft twintigers onder z’n H
linkje;
viewtopic.php?f=49&t=68967&p=2022531#p2022531Ik denk zelf niet dat het gaat lukken met de breedte icm 20″
ook vindt ik het zelf niet mooi, beetje te veel van het goede.Als hij maar 1 cm zou zakken (wat mij sterk lijkt), koop ik er geen bilstein dempers bij.
lijkt mij dan niet veel zin hebben.Nog een vraag over verlagen;
Ik heb fabriek af xenon met dus automatische hoogte regeling, krijg ik hier problemen mee na het verlagen?Heb van de week ook privacy shades gekocht, zal ze morgen ff installeren.
Komende week ga ik ook wat photoshops maken met verschillende eindpijpen om te kijken wat bij de vec past. Maar waarschijnlijk worden het gewoon opc-trapeze pijpjes.
Tot nu toe ben ik verrast hoe veel mooier de vectra rijd ten opzichte van de astra met ids+.
De vectra lijkt veel comfortabeler maar toch ook scherper en lichter te sturen!Iedereen bedankt voor de reacties!
Op MP staat een bilstein B12 pro set voor €639,- wat is het verschil tussen deze en de eerder genoemde B’s?
Ik wil hem natuurlijk zo zacht mogelijk houden met 3 cm.Ik heb nu trouwens 225-40-18 dunlops onder de Vec want die moesten onder de astra.
Standaard monteren ze 225-45-17 onder de astra en ook onder de vectra zaten ze.
Als ik nu kijk in de handleiding kijk zeggen ze dat er 225-45-18 onder de vectra horen terwijl de banden calculator anders zegt?
225-40-18 staat ook niet in het lijstje in de op-com.Gisteren ging ook het motorstoringslampje branden en nu blijkt de LMM stuk te zijn (te lage spanning zegt ie) dus zal nog ff terug naar de dealert..
Gr. Turbosix
Ja ik wilde ook ff slim klinken joh, haha.
Maar er zit volgens mij op de buis die van de IC naar de plenum (thv koelvloeistof reservoir) een extra sensor bij de LEH.
Maar ik kan het mis hebben, ik heb er verder niet veel verstand van maar ik heb slechts 1 x een leh blok gezien en dat viel me gelijk op.De z20leh heeft wel een turbodruk sensor extra op de ECU zitten.
Ik weet ook niet of de LEL daar op berekend is.
Maar jij zal dat zeker weten trouwens omdat de LEL technisch gelijk aan de LET is toch?Ik ben wel reuze benieuwd naar het project…
Als je een GTC grille er bij koopt moet dat volgens mij gewoon gaan passen,
maar ik kan me vergissen.Ik denk als je met een Omega langs komt bij m-tech dat je die prijs alleen al betaald voor de ombouw + motor alleen.
Koopje dus..??wel leuk te zien dat de motor dwars er in ligt.
ik denk dat 305pk en 460nm echt wel vooruit wil in een 1500kg zware Omega hoor…
misschien dat ie engels kan?
Dat heb ik toen wel gedaan toen ik mn audison versterker aan een duitser verkocht..Ohh, in de papieren staat dat de GTC een kofferinh. heeft van 380 liter en de MPS maar 290 liter.
Mijn 5 deurs is 350 liter en dat is soms net wat te weinig voor de kinderwagen.De gtc opc is idd ook erg snel maar een 5 deurs is voor ons echt een must.
Mijn vrouw wil iets meer ruimte ik wil iets meer peekaa’s490nm! Sh#^
Voelt hij veel sneller aan dan je oude?
Vergelijkbaar met die van predator?Ik heb zelf ook al ff gezocht naar 1, jammer genoeg is de kofferbak te klein voor de kinderwagen en zijn ze bijna allemaal rood.
Ik ga nog kijken naar een blauwe Evo 8 met de lichtste motor.
Frank heeft nu een Mazda John, denk niet dat m-tech daar iets mee kan.
:-)Wat zou je mazda mps eigenlijk leveren na een chipkuur?
Dik boven de 300 pk?Ben vanochtend ook in heerenveen geweest, (siton suzenaar).
er was weer een prijsvraag en een spelletje maar veel minder dan afgelopen jaar, ook veel rustiger.
had om 10:30u al een gratis hamburger speciaal en 2 broodjes kaas achter de kiezen.
alles prima geregeld dus.Helaas geen winterplan gekregen! :shock:
Mijn koelvloeistof was niet tot min 30 graden bestendig,,,
heb ik nu 2 weken geleden mn hele systeem ververst met dure koelvloeistof van de halfords die bestand moest zijn tot min 38!!
Er is zo’n 4,5 liter nieuw ingegaan dus al het oude was ook wel uit het koelsysteem.
Ik had nog een halve liter achter in de auto staan dus we hebben ook getest wat die aangaf op het metertje en die schommelde ook tussen de -20 en -25 graden :fy1
heb er een foto van gemaakt en zal van de week maar even naar onze vrienden van de halfords :swear
want door die troep van hun loop ik mooi de wintergarantie mis…
