Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb vorig jaar de onderdelen voor de complete koppeling set via ebay en door rond te bellen bij verschillende adressen gekocht. De 1 was weer heel goedkoop met het vliegwiel de ander met het lager en weer een ander met de platen.
Kosten waren totaal zo’n €480,-
Mijn universele garage hier 100m verder op heeft het gemonteerd voor €450,- en daar zat de APK bij in!Was heeel veel zoek en bel werk maar het loont zeker!
(Voor een astra H met M32 bak)Zwaar klote man!
Is de velg erg beschadigt?
Mocht je een nieuwe velg nodig hebben volgens mij heb ik nog zo 1 liggen, in showroomstaat.
(17inch 7,5J et33 zo uit mn hoofd)@HarrieAstra wrote:
Een beetje laat, maar beter dan nooit. Misschien iemand van hier? Was een erg mooie G!
– Wat; Zwarte Opel Astra G, kenteken **-FR-XL, leek een OPC te zijn!
– Te herkennen aan; 1x Dubbele sport uitlaat, xenon en ik meen BBS’jes gezien te hebben
– Wanneer; Woensdag 24 april 2013
– Waar; Op de Boschdijk tegenover de Leenbakker
– Waarheen; Hij draaide uit een straat tegenover de Leenbakker de Boschdijk op richting de rotonde en nam daarop de derde afslag richting het Strijps Bultje
– Hoelaat; 23:45 uurAls het iemand van hier is; maak je bekend! Zwaar mooie wagen zover ik in het donker kon zien!
Boschdijk in ?????
die van mij is van 2008 en die zijn precies zo verroest.
maar bij mijn dempers zijn de eindstukken dus naar beneden toe gericht.
ik heb net zo’n achterbumper als jou liggen die er nog even op moet en dan las ik twee sierstukjes van FKshop op de bestaande.Ik herken dit verhaal met mijn astra H.
Even vluchtig onder de kap afspoelen, bij vol vermogen 3 tot 4 schokken en dat springt ie in noodloop, contact er even af en daarna ging ie wel weer even.
Ik had dus idd water bij de bougies.
Goed droog gemaakt en 4 nieuwe bougies er in en hij liep weer als een trein.Ik heb er ook erg zin in! Hopen op mooi weer! Ik zou de Vec in eerste instantie op het showterrein zetten (flink gepoetst, bezig met andere bumper, nieuwe uitlaat en nog wat kleine details dippen) maar mijn vrouw kwam vandaag met een ontzettend lelijke dikke deuk in de portier thuis €&$#%^*¥. Zo erg dat hij niet showwaardig is.
Zal vast niet op tijd klaar zijn omdat de dader glashard ontkent terwijl er een getuige is.
Des ondanks ga ik al jullie dikke Opeltjes wel bewonderen!Deze stond dan wel weer als “diffuser” benoemd op MP.
Op engelse forums word het woord diffuser ook wel gebruikt (al doet het als functie bijna het omgekeerde als een diffuser)225/45 is de juiste maat,
Ik rijd zelf op 225/40 maar ze komen onder mijn astra H vandaan, zodra ze versleten zijn koop ik gewoon 225/45.Dat gaat zeker passen, ik heb de zelfde maten.
Als het origineel opel is dan zit het wel goed met het naafgat.Ik zelf heb een “onzichtbare” afneembare trekhaak uit Duitsland besteld, bij de firma Rameder.
Ik heb ze ontzettend veel technische vragen in het nederlands gesteld en kreeg binnen 24 uur (soms binnen 5 minuten) bericht in het engels terug.Zelf heb ik gekozen voor de Bosal AK40/41. Extra zware uitvoering die geheel onzichtbaar is, zelfs het stekkerdoosje is omhoog te klappen.
Heb er €370,- incl kabelset, trailermodule en verzendkosten voor betaald terwijl ik hier in NL offertes van dik boven de €500,- heb ontvangen.
Monteren is prima zelf te doen.
Bij mijn Vectra was het plug&play bij de Astra H moest ik ff naar de dealer voor activatie (€27,50)Toen ik bestelde was de mat zwart ook uitverkocht, ik heb hem toen even gemaild. Zodra het weer op voorraad was zou hij me 2 busjes sturen incl een glossefier, duurde uiteindelijk maar 4 dagen voor dat ik alles had.
In een subwoofer kist word het gebruikt om je volume inhoud te vergroten, volgens mij vertraagt de druk en “denkt” je sub dat de kist groter is (correct me if im wrong)
Werkt vaak t best in een gesloten kist met watten of ander luchtig matriaal in die vorm.
Dus die ondervloer heeft daar weinig nut in.
In de deuren zal het wel iets uitmaken als je het stevig tegen het blik vast maakt, bitumenmat werk nog beter.
Dat haalt de vibratie uit de auto voor een minder vervormde klank dacht ik.Zo net een donkerrode G coupe met donkere lexus achterlichten en embleemloze grille gespot,
Vlak voor Joure.@FnF_racer wrote:
idd, alleen als je een mooie verlaging hebt, komen deze velgen tot hun recht.
maar zien er niet verkeerd uit. ;)
@ Turbosix: kopen dan? heb ook een setje, wel met een deuk in 1 rand, en de andere randen kunnen ook wel wat nieuwe liefde krijgen…… :jerry
Als ik een astra G had dan had ik ze van je gekocht maar ik vind mijn 18 inch nu al klein ogen op mn Vectra C2!
Deze wielen staan toch wel in mijn top 5! prachtig. :thumb
maar die grille vind ik dan weer niks, sorry.@jraaf wrote:
Hey T-six, dank voor de info.
Neuh, heb nog geen sub. Als je suggesties hebt voor zo een dvc sub houd ik me aanbevolen.
Groet jraafGenoeg suggesties, maar neem gewoon een A-merk die 2x4ohm is.
Het is persoonlijk en budget gebonden natuurlijk, er word veel goed spul gemaakt en een sub is niet zo smaak afhankelijk als een compo-set.
Ik zelf ga weer voor een Soundstream in een gesloten behuizing, maar nu een 10 inch ipv een 12.Misschien staat het wel in het opel TIS of EPC.
Ik schaf ze beide misschien binnenkort aan.Iemand met TIS op het forum die dit kan bevestigen?!??
Een te zware sub zal wel meevallen maar met een te lage weerstand kunnen ze niet tegen.
Bijv een 2 ohm sub op een 4ohm stabiele versterker gaat mis.
Schrijf hem niet te snel af, is heb al veel hele lullige probleem gevalletjes opgelost.
Slechte aarde?
Remote kabel breuk?
Remote vd radio?Het beste is in een andere auto testen die ook een werkende versterker heeft,
Ff versterkers omwisselen, zit weinig risico aan vast.Dat is toch afhankelijk van de omstandigheden????
Als het buiten 30 graden is en je rijd rustig dan zal het best 3 graden verschillen.
Maar ik heb de astra in november met 5 graden ff flink op zn flikker gegeven en toen ik de kap open deed stond het turbootje rood te gloeien en brande mn wenkbrouwtjes er bijna af van de warme waas.
Dan kun je beter een luchtfilterhuis hebben met koude aanvoer lijkt mij,
Daar zit echt geen 3 graden tussen.
