Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nette wagen!
Ik ben ook benieuwd naar de wielen.
Bij lichte twijfel kun je ook een photoshop verzoek doen voor de velgen in het foto/photoshop deel van het forum.Sent from my iPhone using Tapatalk – now Free
De sub is inmiddels al goed afgesteld,
Klinkt in mijn oren erg goed! Gaat niet zo hard als mn oude audison/soundstream instal maar veel beter dan origineel!Sent from my iPhone using Tapatalk – now Free
lang geleden dat ik weer eens wat gepost had.
twee weken geleden toch maar eens de achterbumper monteren.
die lag sinds begin april al stof te happen (foto zegt genoeg :???: )
De sierstukken die ik 7 april bij FK-shop had besteld en betaald zijn hier nooit aangekomen :swear
het heeft 62 !!! mailtjes geduurd voordat ik mijn geld weer terug had (drie weken geleden pas ontvangen).
De order was daar zoek geraakt, het duurde 1.5 maand voordat ik reactie had op mn eerste mail, ze konden de betaling nergens vinden, ze hebben me tientallen keren om mijn gegevens gevraagd en gekregen en toch kwamen ze over als of het mijn schuld was :hmmzheb nu eerst zelf sierstukken gemaakt van RVS (niet 100% tevreden) maar daar heb ik nog geen foto’s van
nog wat :kewlpics van de wissel.
we zijn net klaar met wat verbouwingen in huis, nu nog een babykamer maken voor ons tweede smurfje die we begin maart verwachten.
en dan:
*us-lights inbouwen
*plastidippen logo + strip
*inlaat verbeteren
*extreem hoge oprit verlagen voordat de auto eibachs krijgt.Voor of achter? En welke kleur?
Heb nog een achterbumper liggen..Sent from my iPhone using Tapatalk – now Free
Hey Raaf,
Even over het zekeren.
Alleen 1 zekering dicht bij de accu, de meeste apparaten zijn zelf al gezekerd!
Je audison is sowieso erg goed beveiligd dus alle 4 apparaten zekeren is overdreven.Sent from my iPhone using Tapatalk – now Free
Ik zou trouwens eerder de deurstrips aanpakken.
Heb je straks je hele wagen mooi stealth-zwart, zie je alleen nog grijze deurstrips.
Die zijn prima te plastidippen met 1 bus.Ik zelf niet, maar mijn overburen en de buren daar naast en buren 3 huizen verder op wel, alle 3 z16xe’s. Het wemelt hier van de opels, haha.
Er is 1 buur die vaak problemen heeft met de EGR en kleine elektrische storingen dus die hangt regelmatig aan mijn op-com (een uur geleden nog)
De andere 2 hebben bijna nooit wat.Verder heeft een vriendin van mn vrouw ook een en die heeft ook EGR problemen gehad.
Verder redelijke probleemloze blokken dacht ik.Ik zat er aan te denken om die set van die MP link te kopen maar dat is alleen afhalen, helaas, maar dat is wel heel veel voor alleen de deuren ja.
In beide astra G’s van mij had ik bitumenmatten in de deuren en kofferbak op t blik, ik kon wel verschil horen maar dat is misschien ook wel het placebo effect :-)
Het speelt strakker in het laag maar je krijgt er niet lagere tonen bij.Met 19 inch onder een vec valt wel mee denk ik.
Onze vec met 18 inch rijd vele malen comfortabeler dat de Clio van mn ouders op 16 inch.
Iedereen heeft natuurlijk ook andere eisen aan een auto, wij rijden ook niet veel (12000 p.j.) en mijn dochter van 20 maanden zal het verschil niet voelen.Sterker nog 225/50/17 is een hogere band dan 235/35/19! En natuurlijk ga je comfort verliezen!
Maar dat is het allemaal waard elke keer als je met een dikke grijns naar je auto kijkt!! :-)
Ik wil zelf ooit ook graag 19 inch gaan rijden ipv 18.@GTS-P
Ik denk niet dat je er €700,- voor krijgt.
Ik denk zelf aan €500,- / €550,- aangezien ze nieuw maar €719,- kosten en de banden geen dure merkjes dragen (en in mijn ogen snel aan vervanging toe zijn) correct me if im wrong.
Verder mooie wielen hoor!Een klein stukje achter de speakers kan, maar hoe meer hoe beter.
Ik zou geen watten in je deuren doen, dat gebruik je bij subwooferkisten.http://link.marktplaats.nl/703768547″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Merford is de goedkopere variant van dynamat.
Als je kleinere stukjes plakt via het gat waar je toch je luidspreker uit hebt valt t werk wel mee.ik reed lang geleden op de maat 205/40 (federal) op een 7 inch brede velg ET35
later heb ik de banden veranderd naar de originele maat 215/40 (conti’s), ik merkte geen verschil, kan dus beide goed!
foto is met 215/40
Even van de site van UT geplukt:
–
Om de kwaliteit van de tuning te garanderen beschikt Unlimited Tuning over een echte Bosch LPS vermogenstestbank. Met een dyno (vermogenstestbank) kunnen alle DIPJES / ONEFFENHEDEN uit het toerengebied gefilterd worden. Tevens heeft u de garantie dat de tuner ook werkelijk zijn beloofde cijfers waar maakt.Zij zouden het daar wel moeten weten en kunnen verhelpen als ik het zo lees,
Ik hoor namelijk veel goede reacties over UT..Ik denk niet dat je veel gaat opschieten met een “mac audio system” luidspreker.
Dat lijkt me niet echt kwaliteit voor 35 pond. Dan kun je dat geld nog beter spenderen aan dynamat.De achterspeakers upgraden is in mijn ogen ook geen optie, het geluid hoort maximaal van voren te komen. De muzikant hoort op je motorkap te staan niet op de achterbank te zitten.
Al is MTX wel een goed merk!Ik denk dat het geluid van de speakers wel meevalt, ik vind het geluid van de CD30 erg slecht t.o.v. Bijvoorbeeld een CD70.
Welke had je in je Vec?
Een goede composet zal het geluid wel verbeteren hoor, maar een goedkoop setje niet. Er zijn genoeg goede merken maar je keuze daarin zal een kwestie van smaak en budget zijn.
Ik zelf ben erg gecharmeerd van de merken Audison, Hertz en Soundstream.
Mijn eerste compo was een Kicker, viel niet tegen.
Misschien zijn er meer leden met suggesties.Nog belangrijker is de inbouw!
Demp je deuren met bijv bitummenmatten (dynamat).
Maak de speakerringen van MDF met een hoek omhoog, doet ook al iets.
Volgens mij kun je een woofer van 16.5cm in je deuren kwijt, de tweeters is vaak een kwestie van op je dash of deurstijlen monteren, soms kun je de originele vervangen maar dat ligt aan de set die je koopt.@VetteC5 wrote:
Zou het mogelijk zijn om alleen het zwarte diffuser gedeelte pas te maken op de bestaande bumper?
Greetz Erik.
Jawel,
Met een slijptol, kit en plamuur.
Je zult ook bevestigingspunten missen voor de inzet dus die moet ook gelijmd denk ik.
Tenzij er wel van die punten op de aanzet zitten, maar denk t niet.Gefeliciteerd!
Voor die 2 uitlaat uitsparingen zul je een complete bumper van de eerdere modeljaren moeten zoeken. Deze bumpers zijn 1 geheel in tegenstelling met de GTS van ons (2008)Ik dacht ook gewoon ff een aanzet te kopen bij GM-tuningparts maar dat past niet zonder hakken en zagen (al staat er op vele verkoopsite’s dat het wel kan).
Een 2.2 turbo? :-)
Er is kort een 2.0 turbo geweest en een 2.8 turbo.
Zorg dat je de vec koud kan starten, daar heb ik toen ook om gevraagd toen ik mn 2.2 uit 2008 kocht,
Dan kun je de ketting horen rammelen als deze niet goed is.
Bij mij konden ze niet zeggen of de modificatie was uitgevoerd, gelukkig rammelde hij niet.
Sommige verkopers laten voor een proefrit de auto ff warmlopen zonder dat de klant er bij is.
