Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik heb mijn nieuwe model zelf gemaakt,
en alleen aan de buitenkant gelast…
gaat prima
het geluid is alleen wel anders, lees minder als het oude typeverder geen verschil, behalve dat je bij een corsa b ombouw geen gat hoeft te slijpen…
als t n f16 is:
gsi asjes zoeken,(22tands) en daar daewoo nexia 16v bakkineten aan hanhangen…
past dan ook 1:1…
mij zie je meestal niet,
rij ik te hard voor :phoren doe je m wel, zowel het pssst geluid,als de uitlaat haha…
hmm,woon dan welliswaar niet in zeeland, ben er wel regelmatig, en dan in goes/heinkenszand…
rij zelf een grijze b gsi, helemaal standaard uiterlijk, trekhaak en tigra wielen eronder…
je moet zoiezo t vliegwiel aanpassen en een koppeling hebben van een a corsa…
en dan verder:
gaat het er nog om wat je aan de motor mag doen volgens de regels van de cross…en: vliegwiel zou ik niet afdraaien…je kan beter meer massa aan je krukas hebben in de cross…
:o waarom slopen??
kenteken nog aanwezig? en doe je m ook compleet weg?
anders heb ik wel interesse in de deuren en de motorkap
en evt alle ramen incl rubbersik weet wel dat een ne heel goed kan lopen op lpg
en zullen dus best wel te vinden zijn op de sloop…en zoek dan gewoon naar een compleet systeem, dus ook de relais en alle zooi, echt alles dat erbij hoort…
word gewoon ff zoeken, meeste kans op lpg maak je denk ik in een vectra a…
het is maar net wat jij wil
ik zou zelf voor injectie per cilinder gaan,omdat dit beter af te regelen is als 1 verdamper…spullen zijn wel op de sloop te vinden, zou ik alleen niet voor gaan,omdat je niet weet wat de staat is
en als je t zelf inbouwd, moet je t laten keuren bij de rdw…
als je t in laat bouwen bij een erkend bedrijf, kunnen hun regelen dat t op t kenteken komtnou gewoon de meeste regels, dus oa het gebruik van plexiglas, hoe alles geborgt zou moeten worden, of de brandstofleidingen in de auto mogen of erbuiten en noem maar op, dus gewoon een richtlijn
de remvoering komt tegen de trommel aan bij het remmen
de voering zit aan de remsegmenten vastsetje remschoenen kost misschien 40euro…
de remcilinders drukken de remschoenen tegen de trommel bij het remmen,die willen wel eens vast komen te staan
zoiezo mag je wel ff iets specifieker zijn
dus:
hoeveel graden nokkenassen
welke omega zuigers
hoe licht is je vliegwiel
door wie en tot hoever is de kop bewerktmet welk management systeem ga rijden icm de TB’s??
ik denk idd ook dat de voering los is van het staal…
als je t zelf wil gaan doen, heb je denk ik wel een slagtrekker nodig omdat de trommel gigantisch vast zal zitten…
3 ons heeft totaal geen zin
mocht je nu een kom wiel aan je blok hebben,vervang hem dan voor een platte, die is wel lichter
ik wilde je niet aanvallen hoor,
alleen… er is een ”zoeken” functie, als je dan op seh zoekt, vind je echt meer als genoegonderling kun je wel dingen uitwisselen
aantal mensen zetten seh zuigers en een seh nokkenas in een NE, levert aardig wat koppel en pk meer op€zijn echt al 20 topics over geweest
ff de search gebruiken
wat zoiezo anders is:
zuigers
nokkenas
computer
onderblok is wat lager schijnten nog wel meer
moet je zelf spanningsdraad trekken..
want een carb motor heeft 9vd10x een pomp aan de nokkenas zitten… en geen electrische opvoerpompje moet dan dus ook altijd de tank van een injectiemotor eronder hangen
bij een a corsa dus de tank wisselen voor 1 van een gsi icm astra 2l pomp
