Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
uhmz, wat kan er fout gaan
het minste is een koppakking die je er zo weer uit blaast… gevolgd door losgetrilde kopbouten,dat levert een kapotte kop op, of evt zelf een wet-lock, dat is een cilinder vol met koelvloeistof en daarna een drijfstang naar buiten
een A1 ”GSI” was en GT
pas vanaf een A2 werd het GSI dus toen er multipoint motoren kwamen werd het pas een Itjeje moet een kop eerst op moment aandraaien, dus bijv 40nm oid
en dan een aantal keer zoveel graden..daar heb je dus een gradenboog bij nodig…
@ wim, k begreep m wel,maar vond t wel een mooi word :p
was van de week nog iemand bij me ook met een 86er alleen is dat echt een sedan op kenteken, 2 deurs
mijne is een 83er en dus echt een TR
die van bugkiller bijv is een 4deurs en dat is een Limousin
nee, een TR is een 2 deurs,maar tot 31 dec 1985 als ik t goed herinner
een Sedan is dus ook een 2deurs,maar vanaf 1 jan 1986onderling zitten er kleine verschillen in,onder andere de spatbordranden, voorschermen,knipperlichten,grille en zitten de plastic randen aan de deuren e.d. bij een TR vast met klemmetjes,en bij een Sedan gelijmd
een 4deurs is een Limousin
t scheelt natuurlijk als je bij de brezan gewerkt heb, en dus wel met zo een programma om kan gaan, en nog beter, er nog in kan loggen :D
dus 176 tands
ik zie net idd dat er 3 nummers uit komen bij Hbase…
die 169 tands heb ik ff omgenummerd bij de brezan, en krijg dan van hun de 176 tands
er zijn namelijk nooit 169 tands op een XE geleverd
van GATES moet je dit setje hebben: K025368XS
die is compleet met rollen
of alleen de riem 5368XSoa brezan nummers
komen er maar 2 uit, 1 oud type en 1 nieuw type, dus gewoon tot en vanaf nummerhmm, wist niet dat die nog bij de dealer te halen waren
hier vind je geen gsi’tjes op de sloop :(ennu,
@royboy
t is al een gsi,dus ik heb geen andere dingen te ruilenhmmz,
ik snap de zin wel,alleen niet compleet zegmaarennu, ik woon rond de 220km daar vandaan… dus snap nie dat jij dat kan lezen hoor ^^
hmm, ik kreeg 1 maal alleen de 275 voor belediging van ambtenaar in functie ^^ maar hoefde niet te blijven logeren
GSI asjes van een Corsa A met 22 tanden aan bakzijde, daar passen Daewoo Nexia 1.5 16v kineten aan, die passen zo in een:
F16
F18
F20
F25
F28
dus elke bak die aan een 2l geleverd is (bigblock)en die passen dan ook gewoon in je orriginele wielnaven
dus je kan geen passende kineten aan jou huidige assen zetten
ik wil net zeggen…
mja,
welk merk koppelingen hebben ze bij USN dan? daar krijg ik ook wel leuke kortingeen goede garage in alphen a/d rijn is Heijmans Autoservice…
die ken ik omdat dat ergens famillie van mij isgoed en niet te duur
hmmz
ik heb wss een B1 gekocht ( 95er )
dit was een x20xev… dus teller tot 260, dit lijkt me ook wel leuk om erin te houden,omdat er een c20let voor hangt.alleen, van deze doet de toerenteller raar,en geeft de temp meter niets aan…en volgens de huidige eigenaar ligt dat aan t dash…
maar dan moet ik dus het beste zoeken naar 1 van een B1 x20xev? of kan een ander ook,ookal gaat de km teller dan maar tot 220?
loool :P
ach, ik zou willen dat t bij mij alleen bij een middendemper bleef…
Volgende week beginnen met LET ombouw ^^
dus ff niets te klagen :D
lijkt me vrij logisch dat dat niet werkt…
de 1 heeft zoiezo ook een DIS ontsteking, en de ander rotor+verdeelkap…
dus de computer is of voor DIS met potmeter, of voor rotor met schakelaar
