Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
alle drie genoemden zijn niet gelijk
dus vind dat ook deze in het rijtje hoort
want ook alles van de c16xe is uitwisselbaar ;)kleine edit
behalve de ecu is niet uitwisselbaar
wel met de gehele kabelboom er bijheb je er ook een inlaatpakking bij besteld
kan zijn dat die nu niet meer goed dicht
of dunnetjes insmeren met vloeibare pakking of een beetje kit :jerryzelf vorige week een 8 kleps cilinderkop in de douche gezet :D
was wel nodig na 25 jaar :puke@otdh wrote:
boring
slag
cilinderkop: kanalen zijn kleiner van n 1400
inlaatspruitstuk: kanalen zijn kleiner van n 1400x16xel:
inlaatspruitstuk heeft n andere vorm en n kleinere diameter in pipingalles is wel uit te wissellen tussen deze 3 motoren
we vergeten er een, de moeder van het hele spul
de c16xe ;)Weet je wat het grootste punt is
veel eigenaren hebben geen flauw idee wat er onder de kap ligt
vaak worden ze aangeboden als gewone 1.4 of 1.6snap ik :jerry
maar ik schakel pas naar 5 als ik de snelheid heb gemaakt die ik wil hebben
en bij onze corsa is dat 120 en dat is maar een 1.2 met carburateur ;)die 2 mm is de dikte vh materiaal al dus past perfect
neem mee onder de douche :D
borsteltje er bij en soppen maarSoepkiepe, je bent veel te lief voor je blokkie :D
mn vectra c20ne ging pas op 200 naar de 5 :jerryJaps, ik zou kijken voor een astra met c14se of c16se
zeer betrouwbare 8 kleppers met toch een leuk vermogen, 80 en 100 pk
en stookkosten vallen wel meebetaald kan worden door de verbeterde welvaart :hmmz
weet niet hoe het in zoetermeer is
maar hier gaat het heel slecht hoor met de welvaart
vind het zelfs schandalig te noemen dat auto’s tegenwoordig met 10 jaar al afgeschreven zijn
nog even en het is voor iemand met een laag inkomen of uitkering
niet meer mogelijk auto te rijden
en wordt auto rijden dus weer van de rijken :puke@iquick wrote:
Tja of het leuk is of niet, als je met de tijd mee wilt rijden, zou je de huidige, verrotte techniek moeten accepteren. Met ons oude Astra G kende ik DMF en versnellingsbak problemen niet. Tegenwoordig is het zo dat je bij 150k alles wel kan vervangen, DMF, koppeling, de bak, distributie, waterpomp enz. Auto’s na 2003 zijn geen sterke auto’s meer.
Galaxy Nexus Tapatalk
ik en verotte techniek accepteren?
dat gaat nooit gebeuren :jerry
hoe meer problemen ik op het forum lees
des te meer ik van mijn astra f ga houden :wub
vorige week 19 jaar geworden. roestvrij :thumbup
hopelijk houd hij het langer vol dan ik :DJa mamma :jerry
strakkies naar school :D
zelfde :swear verplichte solicitatietraining als vorig jaar :cry@iquick wrote:
Je kan er dan beter een 2.8 indouwen met Turbo :mrgreen: en dat 2000 euro kan goedkoper. Een vriend heeft zijn M32 bak revisie, plus DMF set voor 2200 euro vervangen, alleen DMF reparatie kostte hem 1000 euro.
Galaxy Nexus Tapatalk
holy fack man dat zijn geen leuke bedragen meer :hmmz
Ehm, excuses dat ik het zeg hoor
maar word er dan tegenwoordig zo’n rotzooi gemaakt
dat of de bak of het vliegwiel het niet uithoud?kun je niet beter alles van voor naar achter van een vectra b v6 er in moppen
en alleen chassis gebruiken?
blijft het tenminste heel :jerry@z22se-fan wrote:
@trashmetal wrote:
very nice :thumb welkom op het forum :D
Thanx! En C14NET klinkt ook erg interessant…
Denk toch niet dat ik je ga bijhouden hoor ;)
als ik rond de 150 pk uitkom ben ik al aardig tevreden
het is wel no budget, dus zal even duren eer het op de weg staat
ben bijna klaar met de koprevisie, houd me lekker bezig :Dwel vreemd,
hangt de bak nu ook horizontaal zoals hij gemonteerd zit?
want als hij doorhangt kan ik me ook voorstellen dat het schakelen niet goed gaat
zit de pen die in de schakelstang gaat wel helemaal goed?
was bij mn meis dr crossa ook even een geklooi eer hij fijn schakelde
miss klein stukje naar links of rechts verzetten?zou er niet te veel aan duwen en trekken
aandrijfassen zitten er al wel in?als je eens probeert te schakelen terwijl er iemand aan het linker voorwiel draait?
zou hij ook in de versnelling moeten vallenweet de diameter en lengte niet uit mn hoofd ;)
maar als je even zoekt op ebay.co.uk en zoekt op silicon hose vind je vast wat je nodig hebtindd, of van vectra a 1.8 of 2.0 zonder abs
mijn vectra 2.0i cd had ook geen abs, wel schijven achter
