Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
nee helaas heb zn 06 niet, als ie die al heeft :jerry
is een beetje een soort verzamelsloop
er zijn veel auto’s die er al meer dan 10 jaar staan :shock:hij heeft minimaal 2 a vectra’s staan en een stuk of 4 calibra’s
Sloperij damen in tilburg heeft vast nog wel een paar a vectra’s staan
alleen je zult er wel naar toe moeten, versturen doet ie niet
nummer 013-5700146@GS2.6 wrote:
Kijk ook eens na of er water in de motorolie zit.
niet alle motorproblemen komen door lekke koppakking :D :wtf
@InjectTheVenom wrote:
@Ghanz wrote:
waterpomptang :agent
Die gebruik ik tot nu toe altijd maar dat kreng heeft de hondsvervelende gewoonte om vaak van de klem af te knallen dus als er in het tools blaadje een aanbieding staat hoop ik dat er een exemplaar in de toolbox op het werk mag komen.
proberen altijd met 2 handen te doen
met de ene hand de klem in de tang blijven drukken
andere knijpen, en dan de klem opzij schuiven
zelden dat hij er vantussen knalt king:c14nz heeft geen toerentalgever (krukassensor)
denk eerder dat je het in de ontsteking moet zoeken
onze corsa 1.2s deed laatst het zelfde, ontstekingsmodule vervangen
nergens last meer mee gehadzou ook even de contacten van de bougiekabels schoon maken
gasklephuis schoonmaken kost niets
en je hebt er bij een x14xe altijd profijt van
hoort bij deze motoren bij onderhoud ;)Hier nog een die zegt dat het de stappenmotor is
ik zou alleen het hele gasklephuis een opfrisbeurtje geven
dit is de grootste kwaal van de x14xe
en zou gelijk even de egr afdoppen als je daar toch bezig bentstaat vast ergens een how to van
wil je iets meer ruimte om te werken
kun je een goede krik onder het blok zetten, beetje opdrukken
linker motorsteun los en laten zakken
dan komt het blok een beetje naar voren en kun je overal makkelijker bijsuc6 :thumb
@Haasje17 wrote:
Je moet dan de oorspronkelijke type goedkeuring papieren hebben voor dat type motor met overige aanpassingen die nodig zijn.
C20LET is geen type goedkeuring voor in een g dus kan zoiezo niet.als je de tekst letterlijk neemt staat er iets anders :D
Dat is wat er staat ;)
maar dit schept natuurlijk wel mogelijkheden om de moeilijke en dure tests te omzeilenHey ronald, welkom op het opelforum
2.0 turbo dik man :thumb
daar kun je veel leuke dingen mee doen :D“Als u een complete motor met versnellingsbak en uitlaatsysteem gebruikt uit een gekentekend donorvoertuig met een typegoedkeuring, dan zijn er minder testen nodig. In deze situatie gaat de RDW er vanuit dat is voldaan aan de emissie- en geluidseisen. U moet wel kunnen aantonen dat de gebruikte motor uit een gekentekend donorvoertuig komt.”
dit betekend dus dat je niet altijd naar lelystad hoeft, al heb je een wagen van na 1998
handig om te weten voor mensen die een swap willen doenzullen ze leuk vinden :D
heb mijne mee onder de douche genomen
ben benieuwd wat er uitkomt, bij mij was het bagger :DHey welkom op het forum
leuke astra, vind zelfs de stickers leuk :thumbup
enige opmerking die ik heb is het zwart tinten van de achterramen
dit doet me denken aan een auto die is omgebouwd tot bedrijfswagen
rondom de max toegestane tint staat veel sjieker ;)mjah, boeiend ieder heeft wel een mening :D
Of verplaats dit topic geheel naar slap geauwehoer, dan kan “alles”
mag je mijn verbouwtopic er ook wel neerzetten ;) :D
vind zelf dat je in een persoonlijk topic wel -offtopic mag gaan
dit hou je tenslotte bij voor de lol. ik tenminste wel
technische vraagstukken is het sowieso beter een apart topic aan te maken
1. krijg je eerder reactie op je vraag
2. is het makkelijker terug te vinden in de zoekfunctie door mensen met het zelfde probleemtenminste, zo denk ik er over ;)
@Mr-T-Opel-Astra-G wrote:
kun je niet een meeting-trike voor me lassen? :jerry
zoiets?
Wooow kijk dat ding vet camber hebben :wub
