Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@wim-v6 wrote:
Ben benieuwd hoe vaak die ververst word :jerry :jerry :jerry
Die je ook iedere 2 jaar Koelvloeistof verversen Trash???
Of zijn radiateuren en koppakkingen ook gratis voor jou??Bij the way, voor de liefhebbers, heb nog wel 120liter afgewerkte olie staan, doe een goed bod zou ik zeggen.
Willem
kleine wordt om de drie uur ververst, dag en nacht
kvs doe ik gelijk met de waterpomp dbriem thermostaat e.d.
want om 2 jaar vind ik ook vette onzin
ook nooit geen problemen mee gehad
begin (nu pas) een beetje te twijfelen aan je rijstijl :jerry@usbstick wrote:
En euh trash, wel knap dat jij een kleine op de wereld heb gezet :jerry. Dus zullen we de rest ook maar met een pakje zout nemen :thumb
zijn er nog steeds 2 voor nodig hoor om een kleine op de wereld te krijgen
@wim-v6 wrote:
en van Valvoline of Castrol…
@ Trashmetal:
Excuus voor het Offtopic hoor, maar als je zoveel gevoel voor mechaniek hebt (je kan tenslotte 1pk verschil voelen heb je ooit eens verteld).
Dan moet je toch ook weten dat de vervangenstermijnen van Smeermiddelen niet voor niets ingesteld zijn zoals ze zijn.Daarom zijn ook al vele langere termijnen door Opel zelf terug gesteld, omdat er problemen ontstonden.
en dan ga jij vertellen dat het allemaal prima is, en onzin om ieder jaar of 15.000km olie te wisselen.Dan kan ik het even niet laten om er in te springen en me te laten gaan..
Nogmaals Excuus -offtopic -offtopic :jerry -offtopic -offtopic :hmmz :vertag
Ik weet niet wat voor mensen jij om je heen hebt, maar vrijwel iedereen om ons heen onderhouden hun auto netjes zoals het hoort, ook de mensen die niks met hun auto hebben, buiten dat het een betrouwbaar verveorsmiddel moet zijn..
Zo ook op me werk, ieder jaar Verse olie + Filter, Luchtdroger, Interieurfilter, en Luchtfilter voor de MB Atego (ondanks deze maar ieder 2 jaar of 200.000km een oliebeurt hoeft te hebben).
Willem
Het ging niet specifiek om 1 pk verschil
maar het rijden in de ochtend wanneer het nog koud is en hogere luchtvochtigheid
en rijden met warm weer en lagere luchtvochtigheid
kan me ook goed herinneren dat jij postte dat je dit ook kon merken
dus als jij dat verschil kan merken, waarom een ander niet??
Voel je jezelf verheven boven de rest??Mn vriendin dr vorige corsa heeft minimaal 5 jaar op de zelfde olie gereden
de hele corsa was rijp voor de sloop, alleen de motor leeft nog
5 jaar vind ik ook wat ver gaan, maar het kreng liep nog wel als de brandweer@Willem, bij oude motoren als de onze ben je er natuurlijk ook van afhankelijk wat de vorige eigenaar heeft gedaan
en als ik mezelf vergelijk met gemiddelde automobilisten met een “oude” auto
Vind ik dat ik er verdomde goed voor zorg
Zeker als je in je achterhoofd houd dat ik het op moment niet al te breed heb, en net een kleine op de wereld heb gezet
Onderhoud daar van vind ik toch wel belangrijker ;)@vinci, dat wordt me toch iets te prijzig
ik zal ebaay er wel eens op nazien ;)Ik ga het zsm bekijken, en de resultaten hier posten
ben zelf ook wel benieuwd
normaal vervang ik de olie pas als die goed zwart begint te worden
wat meestal met 2 jaar is
zal zowel de astra als de corsa bekijken :thumbupIk heb van die ph teststaafjes van het zwembad, werkt het daar ook mee?
het is trouwens zeldzaam dat mn astra een dag stilstaat@Vinci wrote:
Nee, om de 2 jaar is ronduit een slecht idee, tenzij je de auto elke keer voor meer dan 100 kilometer op pad neemt en met grote regelmaat. Voor de gemiddelde automobilist is dat niet het geval en is alleen al de winterperiode een enorme aanslag op je motor. Als je het een keer zeker wilt weten dan moet je maar eens na een jaar, en dan na twee jaar een olie analyse laten uitvoeren, waarschijnlijk zul je schrikken hoe de olie na een jaar al is achteruit gegaan, laat staan na twee…
Heb overigens in de jaren dat ik met Kroon rijdt nog nooit sludge verschijnselen gehad, en rij zeker in de winter zeer vaak maar twee a drie kilometer naar mijn werk of voor boodschappen op en neer de motor eigenlijk totaal niet warm. Dat zou normaliter toch wel het rampenrecept moeten zijn….
Mn werk is ruim 80km heen en weer
met mn prive km’s zit ik gemiddeld aan de 500 per week@usbstick wrote:
1,5 jaar op dezelfde olie?? maar goed, we ijn allemaal auto liefhebber toch?? we willen toch allemaal het beste voor onze auto en we willen er toch zo lang mogelijk van genieten? waarom dan bezuinigen op goede olie? als je gaat zeggen dat goedkope olie net zo goed is dan de duurdere dan heb je echt een plaat voor je kop, ik nom het dan maar het aldi syndroom.
Dus in jouw ogen is mpm slechte olie??
Stipt ieder jaar olie verversen vind ik onzin, kan best om de 2 jaar
Deze zomer ga ik beide weer verversen
En mn astra krijgt weer de zelfde MPM vol syntheet 15w40
De corsa weer zn action bagger, want nogmaals
Het kan me niks rotten al kapt ie dr mee
Voorlopig doet ie het er goed op, beter dan verwachtHeb het in de plannen zitten mn c16se in de corsa te moppen
En mn astra te voorzien van “iets”met turbo ;)@usbstick wrote:
haha vind het altijd wel knap dat mensen denken dat goedkoop even goed is als het iets duurdere spul, je betaald wat naam ja.. maar niet zoveel.
De motor van de corsa kan me niet zo veel rotten eigenlijk
Mn astra loopt daar in tegen op MPM 15w40 vol syntheet, niet bepaald “goedkoop”
Motortje loopt er nu ongeveer 1,5 jaar op en de olie ziet er nog steeds donker/goudgeel uit :thumbup@wim-v6 wrote:
Stroop van de Action, Zit daar Vloeibare pakking bij als Additief????
Willem
Wie weet :jerry
ik denk dat de oorzaak van oliezuipen koolaanslag was tussen de zuigerveren
die na een paar jaar er tussenuit gestampt isWeet je zeker dat het 1600 blokje nog fris is?
anders kun je die beter eerst opknappen voor je hem er in hangt
kost wel geld, maar dan heb je er wel langer plezier van ;)Mijne zijn van Sonar, en van plastiek
Denk dat Soepkiepe beter eerst kan checken welke het zijn voor hij de xenon inbouwdOp mijn angel eyes zit een stickertje die zegt dat ze niet geschikt zijn voor xenon
Denk dat het de zelfde zijn die jij in huis haalt@-BlendjuH- wrote:
@trashmetal wrote:
:thumb Ook gefeliciteerd!!
bereid je maar voor op een aantal slapeloze nachten hahaha :DGeen babypakket aangevraagd dan ?
Bij mij zaten er toen 2 blikkies red bull in voor de slapeloze nachten :jerryNeem aan dat je ook rompertjes met het Opel logo aandoet :jerry
de koffie smaakt ook prima ;)
ik ga 2 rompers laten maken met de tekstenMijn papa rijd Opel Astra!
Mijn mama rijd Opel Corsa!met het opel teken er bij :wors
Momentsleutel heb je niet per se nodig
wel moet je zorgen dat de krukaspoeliebout muurvast zit
eventueel wat locktite gebruiken@zarana wrote:
Even een update, accu vervangen auto werkt weer prima, eventuele klep cleanen en motorkap verlengen moet ik helaas nog even uitstellen, maar denk zowiezo dat ik een motorkop en klep van de sloop haal en dan eventueel opknappen bij een bedrijf ken wel iemand die een beetje lassen kan maar die gok durf ik niet te nemen ben nu bezug met de waterpomp vervangen maar om de een of andere reden krijg ik de distributie riem veel te makkelijk over de spanrol heen terwijl die al op spanning staat nu hoor ik van verschillende mensen dat de riem ook bij de waterpomp moet worden gespannen ik snap er helemaaaaal niks meer van
span je indd met de waterpomp, maar als je de waterpomp vervangt kun je beter de rest ook meedoen
Distririem, span/looprollen, thermostaat, multiriemwaterpomp kun je spannen met een steeksleutel (welke maat weet ik uit het hoofd niet)
of, zoals ik het doe met een stalen priem/pen die je in een klein gaatje op de pomp kan steken@robert_corsa wrote:
Waar kom je vandaan? Regio mag ook.
Over de smurrie. Wat voor motor heb je?
Altijd schroefset nemen. Je bent al zover dat je wilt verlagen, en de ervaring zegt: je wilt alleen nog maar lager.
Tot je een rieger infinity 2 set van onder je vectra a rijd
Toen was ik er voor goed van genezen :jerry
