Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
28 juli 2014 om 03:55 In reactie op: problemen Corsa B, barst voorruit, waterpomp lek, trekhaak #18243722
trashmetal
Deelnemer@jurgenve wrote:
weet je wat jij moet doen… jij moet de oude waterpomp gewoon eruit halen schoon en vet vrij maken en met kit erin zetten is goedkoper dan een nieuwe waterpomp!!
dan gewoon de oude distributie riem terug zetten en over 1 jaartje komen klagen dat die gesprongen is en je niet weet waarom!!!
auto rijden kost nu eenmaal geld!!!! of hij nu 3 jaar of 20 jaar oud is!!!!!!!
Als ik naar het motorblok kijk, zie ik dat de waterpomp enkel door de multi V riem (verleden jaar vervangen) wordt aangedreven, wat heeft dit dan met de distributieriem te maken ?
Ik val hier toch niemand aan met mijn vragen, ik stel gewoon vast dat ik niet perse veel geld hoef te investeren om het nog wat uit te houden met m’n wagen.Verder heb ik deze middag mijn trekhaak proberen de installeren. Probleem is echter dat mijn uitlaat wat in de weg staat van één van de stangen van de trekhaak. Indien de uitlaat wat lager zou staan, kan de stang er wel in worden gemonteerd. Hoe wordt dit normaal opgelost ?
dank
Marktwaarde…………
Hoeveel denk je dat corsa bj ’97 met duidelijke gebruiksschade, maar mechanisch in orde nog waard is (recent nog gekeurd trouwens) ?
Je moet niet kijken naar wat hij voor de markt waard is, maar voor jezelf
als de carosserie verder niet aan het doorrotten is
is hij goed onderhoud waard, en kun je er nog lang plezier van hebben
en bespaar je de kosten van een “nieuwe” aan te schaffen ;)trashmetal
Deelnemer@DennisD wrote:
Kudos (computerterm), een blijk van waardering op internet.
Even opgezocht op Wikipedia.
Ja onderhoud staat ook hoog op de lijst, auto moet gewoon goed zijn. Helaas is mijn spaarpotje al op voordat er wat in zit :-)
De auto is ook mijn hobby, en dan voornamelijk het zelf knutselen, detailen en onderzoek doen naar extra’s die ik toe kan voegen, grotendeels oem of oem+.
Kudoos zijn pre facebook
was volgens mij van sugarbabes / superdude’s of ‘obox
net als iemand een Vind ik leuk! geventrashmetal
DeelnemerStuur is ook zo gebeurt
bout losdraaien tot het einde vh schroefdraad
niet afhalen anders stomp je jezelf voor het gezicht
en als een malle aan het stuur rukken :D25 juli 2014 om 12:01 In reactie op: problemen Corsa B, barst voorruit, waterpomp lek, trekhaak #18243716trashmetal
DeelnemerMarktwaarde…………. :puke
trashmetal
DeelnemerGoede les voor de volgende keer
GEEN gun gum voor de kat gebruiken, erna mag wel ;)trashmetal
DeelnemerDan heb je het niet op de juiste manier gedaan
een 1.6 8v heeft een plat vliegwiel, en kan gewoon door het luikje
hoeft de bak helemaal niet voor los
je hebt hier een setje koppeling klemmetjes en een prise as trekker voor nodigtrashmetal
Deelnemeris dat een 16v dan?
trashmetal
Deelnemer@wim-v6 wrote:
X16XE(L) heeft een kom vliegwiel, deze kan niet door het luikje vervangen worden.
verstuurd door WIM-V6 met Tapatalk
Wim, nu zat ik eens te prakkedenke
als je boven, achter en voor een langere bout zou indraaien tussen blok en bak
dat je het hele spul een cm of 5 uit mekaar kan schuiven
zou het dan niet gaan via het luikje?trashmetal
Deelnemerdat is mazzel hebben :thumb
trashmetal
Deelnemerje snapt wel dat ik het niet over een varajet carb heb ;)
wat alle opties betreft is het gewoon zoeken naar de beste deal
heb zelf beide liggen
een k-14 turbo die ik nog moet reviseren 50 eu via ebay 25 euro kost een revisiesetje
setje kawasaki ninja carbs gratis gedoneerd door mn sleutelmaat :worstrashmetal
Deelnemerben het niet helemaal met je eens Vinci,
de blokken lenen zich indd prima voor een turbo conversie vanwege de lagere compressie
maar het gasklephuis icm de single injector is toch wel de grootste beperking
op carbs of tb’s ga je de 100 pk wel voorbij :Dtrashmetal
Deelnemeryep :thumb
trashmetal
Deelnemerkoppelingsetje gemiddeld 130 euro
als er nog een inspectieluikje onder de bak zit kan het binnen een uurtje
anders moet de bak opzijtrashmetal
DeelnemerJawel, marktplaats staat ook vol met deze racemonsters :D
trashmetal
DeelnemerIndd motorsteun moet mee motorkabelboom ecu en evt startblokkering
en vergeet de brandstofpomp niet te wisselen
de 16v werkt met hoge druk en de 8v niet
mits het geen c14se is (8v multipoint)trashmetal
DeelnemerHad ze ook nog nooit gezien, Nice!
en ik was toch al 12 jaar toen de astra f uitkwam :jerrytrashmetal
DeelnemerZiet er netjes uit allemaal :thumbup complimenten
trashmetal
Deelnemervan de week mn astra hatchback afgekeurd op te hoog co
garage zei lekkage op het uitlaatspruitstuk
en lambda stuk
netjes nieuwe pakking gemonteerd, met rvs boutjes terug geplaatst
halve dag later start ik hem :hmmz
het getik van mn klepstoter is weg!!! :wors
nu nog nieuwe lambda er in en dan komt het goed met de apktrashmetal
DeelnemerGefeliciteerd!! :thumb :D
trashmetal
DeelnemerAls het geen laminaat zou zijn hehe ;)
Helaas de afgelopen week niet zo veel tijd aan de hobby kunnen besteden
Maar de stickers voor mn “nieuwe” velgen zijn binnen
Helaas ga ik er wel 4 te kort komen :swearVelg nummero uno verder afgewerkt:

:hmmz had ik niet ooit om een shopje gevraagd met zoiets :D Gevonden!

Zit er sterk over te denken een straalketeltje te bestellen
denk ik ideaal om een velg mee kaal te maken :hmmztrashmetal
DeelnemerHeb je er al korte schokbrekers op zitten?
trashmetal
DeelnemerVan harte gefeliciteerd!! :thumb
trashmetal
Deelnemerik heb dalijk een setje schokbrekers over ;)
trashmetal
DeelnemerLekker bezig :thumb
trashmetal
DeelnemerNice, lijkt wel een nieuw blok :wub
-
AuteurBerichten