Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Gas is om op te koken :jerry
Vind het een beetje zonde van mn wegenbelasting als een auto op gas of diesel stilstaat
Daarom heb ik de keuze gemaakt voor een x12xe op benzine
Ben bezig een Suzuki tsx op te knappen om van de zomer mee rond te crossen
Snelle 50cc originele zuiger en kop 17mm carburateur
Als hij 65 loopt ben ik tevredenOver opknappen gesproken….
Project astra sportive station nadert zijn APK moment
Wat moet er nog gebeuren:Uitlijnen en remolie verversen laat ik de garage doen
Plaatje stekkerdoos vd aanhanger lassen
Achterremmen reinigen
Paard van sinterklaas er uitjagen (misschien een beetje hooi en wortelen naast de station leggen)
Rechter stuurkogel vervangen (2 poelietrekkers vernacheld om los te krijgen)
Spiegels wisselen
Achter wat lampjes vervangen
Tankklepje monteren
Uitlaatrubber einddemper terug zien te vinden en plaatsen :hmmz
Stuur wisselen voor een van een kadett GSi met bij voorbaat dank aan VinciUitlaat is inmiddels een eind droog gestookt
Hij had een verbruik van 1 op 3 aan koelwater :jerryBegin van de week dacht ik
Laat ik zovast een advertentie aanmaken op opelforum
Dan heb ik vast wel over een maandje een liefhebber gevonden voor mn astra
Binnen enkele dagen had ik al een aantal berichten binnen, Nooit verwacht :wors
Als het meezit kan de station binnen 2 weken weer de weg op
En wordt het tijd voor mn HB om te vertrekken :cry :cryIk heb al een paar leuke corsa’s op het oog
Allemaal sport uitvoering en veul opties
Mja, het blijft een corsa met 1.2 16v :cryStoplichtsprintjes zijn indd erg leuk
had het in de planning zitten wat bredere sloffen er onder te gooien
aardig wat wheelspin bij overschakelen naar zn 2
soms laat hij zich in zn drie ook nog horenik heb de angel eyes op onze station gezet
de veerpootbrug en bdr gaan ook nog over
vauxhall stuurtje wil ik in mn “nieuwe” auto
en ook de audio gaat er uit
luchtfilter komt een andere voor
klepspoiler moet ik even opnieuw vastzetten
plafondbekleding moet ik ook nog fiksen
en een beetje schoonmaken binnen en buitenHij is nog niet helemaal verkoopklaar, maar kijken mag altijd :D
dacht niet zo snel een serieus geinterreseerde te vinden
dus ik had zoiets van knal zovast een advertentie op opelforum
dan heb ik over een week of 3 a 4 hopelijk een nieuw baasje voor mn astra :D@KadAstra-EF wrote:
Ik zou eerst je roest maar eens aanpakken aan je F !
Je kan nu wel een groot project beginnen maar als de roest zodanig is dat ie rijp is voor de sloop dan is het toch zonde geld of nie?
Tis mijn mening maar jij beslist uiteraard zelf wat je doet.Rik :D
Ik heb uit betrouwbare bron dat de topicstarter een roestvrije koets op het oog heeft ;)
Gisteren is de corsa verkocht, net 2 dagen op MP.nl gestaan :D
Nu als eerste de laatste dingen van de station afwerken en naar de apk
En mn astra klaar maken voor verkoop
Neusje is al weer zo goed als origineel :cryNa wat denk en rekenwerk ben ik tot de conclusie gekomen
dat het een corsa b x12xe moet worden
een corsa c is net zo duur in de wb als mn astra f
met een diesel moet ik veel kilometers maken om het verschil in te halen
en gezien ik een suzuki tsx crossbrommert in de schuur heb staan voor de zomer
is het zonde als een diesel dan stil moet staanals eerst gaat de corsa er uit, word veel interesse voor getoond :D
De aanhouder wint, zeggen ze :thumb
Is niet alleen geluk hoor
Ben heel goed geworden in mezelf verkopen :D
Tot nu toe ook wel zat afwijzingen gehad
Maar als ik eenmaal mag ouwehoeren ben ik binnen
Ook heb ik 3 verschillende cv’s en een aantal goede referenties
Een algemeen een voor de schoonmaak en een voor de industrieTijdelijke baantjes heb ik er niet bij geteld
Want die gebruikte ik om te overbruggen naar weer een vaste werkgever als operator
Die bijgeteld kom ik makkelijk aan de 20, zo niet meer
Ik heb op de vuilniswagen gestaan, bommen gezocht, ramen gelapt, doosjes gevouwen, orders gepickt
En ik weet niet hoeveel meer :DIk snap niet hoe mensen zo lang zonder werk kunnen zitten
afgelopen 10 jaar al 8 keer van baan gewisseld :jerry
reorganisatie faillisement of had het zelf niet naar mn zin
tussen mn vorige werkgever en huidige heeft 2 weken tussen gezetenik werk nu als chemisch proces operator
hiervoor in de metaal industrie, en daarvoor in de schoonmaak keukens poetsen :Dvolgens de rdw 868 kg leeg mn astra 950 dus is 82kg meer, jippee
wat wil je er korter opzetten dan een f13cr? dan haal je geen 200
:wors niets meer dan respect voor de dett trouwens
zal mijn een worst wezen welke harder rijd/trekt
ik ga mijne niet boven de 190 trappen blok is van 1993 met 240dkm
en slecht onderhouden bij vorige eigenaren
dus ben er “zuinig” op :angel
@ts want we dwalen af
Waar het dus om gaat is dat een c16se een retesnel blokje is voor weinig geld
en met een korte bak er achter kun je een hoop lol hebben in een corsa
vergeet niet de brandstofpomp te wisselen@wim-v6 wrote:
Stekkers zijn ook anders ingedeeld, en ander kleur.
En euh… 190 maar??
Deze gaat dan.harder (C16SE op C14SE boom ontsteking en Computer)
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Nou en, mijne trekt harder :jerry
mijn c16se (dis) loopt met beide ecu’s
kabelboom is van c14se
heb er tot nu 190 max mee gereden
met f-13 bak er achter
ben super tevreden over mn motortje
en doet niet onder qua prestaties tov c20nevia onderdelenlijn.nl zijn ze nog wel te vinden
http://www.onderdelenlijn.nl/voorraad/resultaat.aspx?motorcode=c16se&onderdeel=motor&status=gebruikt” onclick=”window.open(this.href);return false;deze mtec powerbox is iets goedkoper:
http://www.ebay.co.uk/itm/20HP-MTEC-POWERBOX-OPEL-Corsa-GSI-Astra-Tigra-Mantzel-Dbilas-Style-Manifold-/120984478243?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c2b3ca223″ onclick=”window.open(this.href);return false;x16xe onderste inlaat deel, mantzel er op
spaghetti er aan en gaan +- 125 a 130 pk
is iemand hier op het forum die dit al gedaan heeft
weet alleen niet meer wie…Twijfels, twijfels twijfels…..
wat moet het worden :???:
corsa b 1.5td of 1.2 16v
corsa c 1.7dti of 1.2 16vik weet het niet meer :wtf
@AstraF23 wrote:
Daar heb ik al naar gekeken, maar die lekt niet en achterlichten heb ik ook al los gehad en weer vast gedraaid.
Het komt echt van boven uit die C stijl, zal woensdag of donderdag weer eens alle kappen aan die kant er af draaien.
ook tijdens het vastdraaien de lamp stevig tegen het chassis gedrukt?
De corsa is inmiddels gekeurd king:
Nieuw fuseekogelhoesje linksvoor aandrijfashoesklem rechts
Remtrommels en remslangen voor vervangen
verder is ie toponlangs heb ik eens zitten rekenen wat we aan benzine kwijt zijn in de maand
en kom op bijna 400 eu uit :puke
dat moet dus veranderen
na wat verschillende motoren en modellen te hebben vergeleken
besloten dat het een corsa b 1.5 td moet worden
en toevallig heb ik tussen mn zooi nog een leuke intercooler en oliekoeler liggen
heb niet de intentie er veel vermogen uit te gaan persen
want het brandstofverbruik moet ongeveer gelijk blijvenheb je je lampen er wel eens uit gehad?
zo ja, heel stevig aandrukken en strakker aandraaien
dat was bij mij het probleem ;)Hey phil, ja mn meis wilde wat groters
en ik ga wat kleiners rijden
mijn astra hatchback ga ik inruilen op een corsa b 1.5 tdindd beter eerst lekkage uitproberen te sluiten
scheelt een hoop kosten :thumb
@peter777
een cih 6 pitter is wel iets prijziger
heb alles mee vervangen
pakkingen kopbouten klepsteelrubbers nokaskeringen thermostaat waterpomp distri en multiriem spanrollen
voor 180 euro, is maar 20 euro verschil met jou schatting aan materiaal hoor ;)
dus wrom gelijk aannemen dat ik het niet goed heb gedaan :D
heb alleen niet de kop laten vlakken
ding loopt als een zonnetje@kiyamizio wrote:
En jij heb een 8 klepper dus dat is niet veel werk dus goedkoper als je het laat doen
Denk niet dat er een garage is die het klusje voor 180 euro doet
