Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
bij slechte werking hoeft hij geen foutmelding te geven
ook de gasklep reinigen is geen overbodige luxe
gezien de ontluchting van je blok er achter zit geplaatst, zit deze waarschijnlijk vol met bagger
als deze niet goed sluit krijgt ie te veel lucht bij stationair, kan ook het ploffen veroorzaken (licht dan)
ben zelf een x16xe aan het opknappen en daar zat bijna een halve cm vastgekoekt :puke
wie dat verzonnen heeft……
ga alsjeblieft naar een goed zelfstandig autobedrijf
bezoek dealers als je een nieuwe auto wilt aanschaffen, niet voor (goed) onderhoud
uitzonderingen daar gelaten natuurlijk@GSI Racer wrote:
kleinigheidje van mijn kant:
€35 voor 6km/h te hard (106 met correctie waar je 100 mag)
mijn 1e dit jaar :jerry
soow en dat met die turbo :D
@kaneelschep wrote:
Hahahaha! :) Dat is wel stijl ja.. ;) Ik kijk zelf wel altijd met verbazing naar die ouwe lui die op zo’n leeftijd nog een nieuw ding rijden. Zulk geld weggooien. sowieso met nieuwe autos natuurlijk ;) Stop het toch lekker in luxe om je heen. Of in je familie ofzo.. Ga lekker vliegen ipv die caravan. En koop voor thuis een mooie ouwe Corsa van 500 euro..
Maar goed… Dat ben ik ;)ben je al zo oud dan? :jerry
vette ol skool shit :D
kent iemant de betamax nog met banden die je om kon draaien?
heb em jammergenoeg niet meer, wel de commodore 64!!!! :jerry niet te koop@dion, ik ook anti wasstraat
pro wasbox :D
ff lekker met de spuitlans er onderdoor moppen king:
kijk maar eens tussen de detailing topics wat de wasstraat met je auto doet
@Mr. F, ik ga niet naar ’n wasbox voor het mileu maar voor het gemak
heb geen zin om m’n hele zondag bezig te zijn met wassen en poetsen
bovendien rijd ik katloos en sleutel ik wel gewoon op (moeders) stoep, mileu? :wtf
het zijn de regels, en die moeten gebogen worden
lang leve het gedoogbeleid :jerry@Bartezzz wrote:
+1 basgsi
trashmetal,
niet zo bedoeld.
alleen het grappige is waar detailers komen, word gelijk gezegd dat er een 1pots wondermiddel bestaat wat makkelijker werkt en blijkbaar
het zelfde resultaat geef. dit is vermoeiend, maar misschien heb ik je te snel over 1 kam getrokken.excuus daarvoor, maar als je duidelijker was geweest, had ik het begrepen.
over dat 2handen gebeuren.
wij bouwen inderdaad af met fijnere polijstmiddelen, deze werken de (oa) hologrammen weg.
daarnaast gebruik ik een Dual action polisher (Dap500 van 10 tientjes) welke hologram vrij polijst.Edit://
dus blijf aub tips geven, maar wees wel duidelijk over je handelswijze. :thumb:thumbup
laat ik vooropstellen dat ik geen pro ben, wel ’n kleine maand bij een autopoetsbedrijf gewerkt
maar kreeg alleen maar nieuwe auto’s voorgeschoteld :???:
dat was gewoon binnen een kwartier er overheen rammelen, de meuk van binnen er uit
en de volgende, niets voor mij
wel heb ik bijna 15 jaar in de schoonmaak gewerkt, oa gevelreiniging, vloeronderhoud, ,glasbewassing, kunststof en aluminium kozijnen conserveren, industrie, brandschades, je kan het zo gek niet bedenken of ik heb het gepoetst
zo heb ik dus veeeeel verschillende schoonmaakproducten in mn handen gehad, en dus in de schuur
het poetsen of detailen hoe je het wilt noemen is iets wat ik leuk vind om te doen en heel soms doe ik een auto voor een bekende voor een leuke prijs
zo kwam een vriendin van mn ma met een zwaar verkleurde “rode” corsa gsi uit 94 geloof ik
het b1 model waar alles mee is gespoten
het was echt een uitgeleefde zwijnenstal, zowel binnen als buiten
eerst met hoge druk helemaal afgespoten incl bodem wielbakken motorruim
daarna met valma wash and shine ingesopt
weer afgespoten
laten drogen in de schaduw, tijd voor n sjekkie
paneel voor paneel met de hand de toffe laag er af gepoetst met de curaltex, nog kramp in mn handen en heb nog steeds geen machine gekocht :hmmz
eerst stukje voor stukje daarna het gehele paneel vlug
vervolgens weer gewassen om zeker te weten dat de meuk er af is, de tex
weer drogen weer sjekkie
vervolgens gepoetst met rode turtle wax
daarna met king’s crown, wax/sealant
totale werktijd binnen en buiten bijna 2 dagen:Sik vond de rest van mn werkwijze eigenlijk niet zo boeiend om te posten, is het ook niet
wilde alleen maar zeggen zie je het niet zitten probeer dit aan je eigen stappenplan toe te voegen
als het met de hand al goed werkt ;)
bij de betere schoonmaakgroothandels kun je ook proefflacons krijgenGroeten Mario
dit trucje werd vroegah ook wel toegepast tussen de ascona en manta
hier een voorbeeld
was van plan een calibra neus op mn vectra te plaatsen
maar helaas is sleutelruimte schaars en een ’92 vectra roest snel :crytja, je zal met je tachtigste nog maar van mooie opels houden
vind ik op zich niet zo vreemd :D
mijn buurman van rond de 70 heeft een impreza turbo station
kan de caravan makkelijk hebben en is lekker vlot, zegt ie :D
toen ik hier net woonde hoorde ik ineens het geroffel van een impreza
kijk naar buiten zie ik die ouwe wegblazen hahahahaha :Ddenken jullie dat ik het puur alleen daar mee gedaan heb?
was maar net een tip om ZWAAR verweerde lakken die hopeloos lijken toch op te knappen
omdat iedereen zijn eigen stappenplan heeft heb ik alleen deze tip gegeven
de rest kan je er wel zelf bij verzinnen of niet?
maruh, no offence
je hebt er in je post toch een gemaakt……
maar ik wil jouw werk niet in de zon zien denk ik.
dan zitten er misschien wel hologrammen in.en een detailer heeft ook 2 handen toch?……………………. :swear
laat maar zal wel geen tips meer geven :puke bah@Mr.F wrote:
Wat willen ze dan? Ik ga never nooit niet de wasstraat in
ik zelf ook niet
ik ga meestal naar een wasplaats, spuit em eerst af daarna schuimborstelen gevolgd door glansdrogen
vlieg met een rotvaart weer naar huis om hem af te drogen, niet altijd meer nodig king:
vervolgens ff afpoetsen met wax, klaar binnen 1,5 uur ;)
@rinus, goed bezig :thumb@Mr.F wrote:
Mwa, ik was de auto altijd op de oprit :D
En zelfs dat mag niet, het kan het grondwater vervuilen :S (zeggen ze)
Deze informatie heb ik van mileuinspecteurs uit zowel rotterdam-rijnmond als den haag
Die bij ons voor de werkzaamheden bekeken of we wel aan de eisen voldeden :vertag@kaneelschep wrote:
jaja.. ik heb ook net weer 200 euro afgetikt voor wat harder rijden als normaal.. Dacht dat ik daar nou wel van af was met die 1.4 corsa.. Maar maakt dus echt geen bal uit dat ik niet meer in de gsi rij.. ;)
nike air gaan draagen ipv kisten met lood gevuld hahaha
@Astraman wrote:
:jerryNee Mercedes busjes….motorisch uitstekend maar daar houd het ook op ook. Vroeger had je die oude T1’s dat was topspul, vooral het schakelen was feest, knie weg bij de pook als je hem startte want je knieschijf ging eraan door het zwiepen van de pook, en die bak lag er omgekeer in op ofzo. Dus dat zag er zo uit….
R 2 4
| | |
=========
| | |
1 3 5
Telkens als je bij een stoplicht kwam dan bewoog je de pook instintief naar linksonder en remde je af op de motor maar dan zat je dus in de 1, en dan zijn 80 diesel pk ineens heel veel want dan vloog je haast door de voorruit heen. ;) Eigenlijk was je al een held als je dat voor elkaar kreeg want die pook was 80 cm lang ofzo en het was net op je door hutspot roerde. :D
hahaha ja dat waren tijden, hoe kouder het was hoe verder ie zwiepte
en dan had je ook het model met trekknop voor de gloeispiralen aan en uit te zetten@Bartezzz wrote:
Als een rode lak dof word of roze word dan is het meestal al einde verhaal.
maar als je hem goed bijhoud met in de sealant/wax zetten en elke 2 weken even netjes wast dan moet hij lang mooi blijven :)ik kan mijn diensten ook aanbieden, maar dat zal wel niet nodig zijn want roel en Wilco zijn ook 2 goeie detailers
heb een rode corsa b1 gsi gedetaild die aanvoelde als schuurpapier super dof en roze aan het worden
wat ik er voor gebruik? Curaltex van Prochemco is verkrijgbaar bij de schoonmaakgroothandel
is een licht agressief polijstmiddel wat meestal word gebruikt op (doffe) kunststof kozijnen
doeken worden wel rood/roze, maar de auto weer als nieuw
scheelde het vrouwtje 500eu aan inruilwaarde bij de dealer! (zelf 100 gerekend)
en in plaats van dat ie op de plaats terrecht kwam mocht hij blinken in de showroom :worsDaarom repareer ik alles zelf
Als ik ergens niet uit kom zoek ik het op op dit forum of van problemcar
De enige monteur die aan mn auto komt is de APK keurmeester van mn keuringsstation
Waar ik altijd samen mee de auto inspecteer, onder het genot van een kopje koffie :D
Bijna altijd is alles 100% in orde, af en toe een adviespuntje :thumbik wil er nog even wat aan toevoegen, sorry -offtopic
tegenwoordig mag je niets meer op straat doen waar het mileu eventuele schade mogelijk van zou kunnen ondervinden, autowassen ook niet
ik heb jaren geleden in de gevelreiniging gezeten voor ik operator werd
het is zelfs zo in de grotere steden dat als je een muur gaat afspuiten met puur water, dus niks chemisch
en er dus aleen maar natuurlijk vuil van de muur komt
je het afvalwater moet opvangen en zuiveren eer dat het de put in mag :???:
en voor de werkzaamheden moet je een (mileu) vergunning aanvragen :puke :puke
Belachelijk!Gr. Mario
liever een ster in mn voorruit als een op mn kap ;)
toch schandalig dat er roest te vinden is op een wagen van nog geen jaar oud :puke
