Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik dacht dat opel voornamelijk roeste in de wielbakken en op de bodem, kijk deze eens :D
http://link.marktplaats.nl/500550576″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Zelfs peter ludolf heeft al interesse getoond met een bod :jerryhet blijft koffiedik kijken als je de auto niet voor je neus hebt staan
het zou ook nog uit de schokbreker kunnen komenje zou met 2 man kunnen proberen uit te vinden waar het precies vandaan komt
ene duwt op de auto zodat ie begint te kraken
en de ander tast diverse onderdelen af
iets wat kraakt produceert trillingen dus je zou kunnen voelen waar het ongeveer vandaan komtvandaag ff op werk gekeken, en klopt dat er geen in zit
een garage moet toch er achter kunnen komen waar het vandaan komt? raar
“Iets er tussen steken” gaat alleen als je de poot uit elkaar haalt
er moet gewoon iets niet goed zijn gemonteerd
eibach is een gerenommeerd merk wat niet op een slechte naam zit te wachten
als de juiste veren zijn besteld moeten ze gewoon passen zonder probleemveerpoten en draagarmen van onder mn f-je gehaald
nieuwe draagarmen voorzien van 2 laagjes blanke lak
wat kleine roestplekjes weggewerkt in het motorruim
vanmiddag veerpoten voorzien van nieuwe lagers voeringen en bumpstops king:@Corsa_GSi wrote:
@koenelsenaar wrote:
Kun je een losse x16xe gewoon overhangen dan? met behoud van ecu en contact slot.
Zoals al beschreven moet je gewoon het kale blok inbouwen (dus kop en onderblok) en alle aanbouwdelen en sensoren van je eigen auto gebruiken.
Dan gaat het gewoon goed.Heb op die manier ook al is een C16XE GSitje van een andere motor voorzien welke een X16XEL was.
werkt de ecu van een c16xe op een x16xe?
@McKaamos wrote:
@trashmetal wrote:
maar welke 1.6 gsi bedoel je eigenlijk de c16sei (8klepper) c16xe x16xe (16 klepper)
de x16xe heeft meestal startonderbreker in de ecu
is een gepiel met draadjes :???: mee bezig, zie onderschrift :swear
makkelijkste is een c16xe die heeft dit niet net als de 8 klapperX16XE en C16XE zijn gelijk op de afwezigheid van een EGR en SAI na.
Startonderbreker mist idd ook, maar dat is ook wel te fixen met de originele sleutel erbij. Plak je die tegen je stuurkolom aan, problem solved.dashboom is niet voorbereid op startonderbreker
dat er onder plakken, okee en dan?
dat draadje moet toch ergens naartoe neem ik aan
nergens is hier een duidelijke uitleg van te vinden hoe dit aan te sluiten
dus vertel het maar ;)ik weet dat bij de astra f fabriek af wel rubbers onder de veren zitten
maar gekgenoeg zijn deze niet meer leverbaar bij handel of dealer
zal het eens bij een aantal g’s controleren zodra ik in de gelegenheid ben daar niet zeker van
had na verlaging van de voorzijde te veel speling onderaan mn veer
dit heb ik opgelost door een stukje tuinslang onderaan om de veer te doenGr. Mario
maar welke 1.6 gsi bedoel je eigenlijk de c16sei (8klepper) c16xe x16xe (16 klepper)
de x16xe heeft meestal startonderbreker in de ecu
is een gepiel met draadjes :???: mee bezig, zie onderschrift :swear
makkelijkste is een c16xe die heeft dit niet net als de 8 klapper@CalibraMenno wrote:
Ik zou ook voor een c20ne gaan, kost niet al te veel zie bijv: http://link.marktplaats.nl/497749477″ onclick=”window.open(this.href);return false;
En kan niet veel stuk aan, 115pk dus daarmee heb je niet te klagen in je corsa;)versnellingsbak, aandrijfassen, veerpoten, radiateur, uitlaat kompleet anders? goedkoop :???:
heb je er ook over nagedacht hoe en waar je het wilt doen
op straat zonder takel wordt het echt niks hoor :D
er is eigenlijk maar een motor die ik in jou geval zou adviseren
en dat is een c16se(i) 101pk, tunebaar
deze heeft geen startblokkering in de ecu
ook wisselen brandstofpomp moet altijd van single naar multipoint injectie
past ook zo op je versnellingsbak
goedkoop in aanschaf, misschien 200eu
met aanschaf van nieuwe distri-multiriem spanrollen waterpomp olie filter en water
rond de 350 400 eu hangt ie er fris in :Dp.s. open luchtfilter gaat je nz echt niet beter van lopen
er zijn maar 2 dingen wat een beetje uitmaakt en dat is de kat er van onder en bp ultimate gaan rijden
voorderest waardeloos :jerryals je absoluut geen geld hebt zou ik de corsa te koop zetten en gaan fietsen :jerry
ombouwen kost zoieso geld
voor het inbouwen van een gsi motor zul je ook een andere brandstofpomp moeten plaatsen
en evt startonderbreker na 94
blok past gewoon op je versnellingsbakgr mario
misschien fusee niet vast aangedraaid
geen rubber tussen schotel en veer
je moet tot -4cm gewoon zonder probleem kunnen verlagenGr. Mario
bij opel hoeft er niets ingeleerd te worden dus kan gewoon
en de startonderbreker communiceert met de ecu, die blijven zitten1999 neem aan dat we praten over een corsa b gsi x16xe?
goed blokje opsnorren op sloop voor 250 max met nix er bij
en gewoon overhangen, verder niets veranderen@baboe wrote:
ik hep er veel gedaan corsa + astra meeste 1.4 of 1.6 laat eigelijk nooit de kop laten vlakken van deze motoren tot nu altijdt goed gegaan half jaar de laatste gedaan van kennis +- 120 euro aan matariaal kwijt kop bouten pakking thermostaat riem + rol koelvloeistof en olie hadden we nog 3 uurtjes klaar op gemak gr baboe
met z’n 2e in 3 uur?
bier was lekker zeker ;) :jerrynog niks, wel dadelijk een lelijke schade bekijken aan de astra van ’n vriendin van me
waar ik vorig weekend wat laswerk aan heb verricht kenteken verlichting heb gemaakt,
en wielenbanden gewisseld voor de APKkreeg te horen net dat de linkerkant aardig aan puin ligt
dom wijf reed er achteruit in op de parkeerplaats van ziekenhuis :cry :swearik snap je berekening wel
maar als je ziet wat er gemiddeld word gevraagd voor dit klusje is de prijs niet schrikbarend te noemen
zelf vind ik ook dat de meeste garage’s belachelijke prijzen rekenen, mja ze moeten ook eten toch?
als je alles gaat berekenen naar als je het zelf zou doen ben je altijd goedkoper uitde kop hebben ze ook laten vlakken, is ook niet gratis ;)
en alles wat je zelf kunt is altijd (veel) goedkoper
buiten mijn opel hobby pruts ik graag aan pc’s
wat sommige mensen uitgeven aan een standaard niet boeiend systeem
bouw ik zelf een hardcore gamers pc van incl waterkoeling met hoog overclock potentie king:
