Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@soepkiepe wrote:
heb hem versmeerd :P
maat van me moest nog wat geel zand hebben, bij de boerderij lag aardig modder.
heb ma een 1.4 en een volle kar zand in een beetje modder wil ie wel spinnen hhaha, mwoa paar spetters aan de buitenkant, en de binnekant de matten wat, van de week maar weer stofzuigen :P8v powerrrrr :jerry
ik bedoel dat zulke types helaas overal zitten
face 2 face schijten zulke in hun broek
maar in een groepje durven ze wel
en dat je tegenwoordig moet uitkijken wat je zegt
voor je het weet is je auto het slachtofferik wilde hier een hele lap racsistische tekst neerzetten
maar bij nader inzien heb ik besloten mezelf te censureren
want voor je het weet is je geliefde Opeltje niet meerdaarom, Stem PVV
wijs eens aan maak eens een foto, en post die eens
je omschrijft het soort klem die op de brandstofleidingen zitals het zo’n type is die haal ik er af met een puntbektang ef een kromme om beter bij te kunnen
dan zo diep mogelijk in de nek van de sluiting zetten knijp je hem zo openIk ben blij dat iemand dat ff bevestigd
want heb al een paar maal dit advies afgegeven
en word nog net niet voor gek uitgemaakt :jerryterwijl ik het toch bij mezelf en nog 2 anderen heb toegepast king:
Edit, een heeft zelfs besloten zijn originele veren terug te plaatsen
omdat hij en zijn garage het niet opgelost konden krijgen :puke
linksboven dat blauwe slangetje moet ie op en de stekkerkant op het inlaatspruitstuk of bij andere vacuum slangetjes bijsteken :thumbvolgens mij de map sensor
slangetje aan kant van stekker hoort op inlaat
de andere kant moet een blauwe slang die linksbovenin je motorruimte inkomtben ff plaatje aan het zoeken…….
Mario
@arnold kadett wrote:
ja ik las ze ook altijd weer netjes op jah…..
het was meer een probl dat er geen kenteken meer opzat
ben zelf wel zoekende naar een casco 16v met kenteken hbe een heleboel onderdelen inmiddels om er een te restaureren:thumb mooi man, ben trots op je ;)
Ik vind trouwens de vergelijking not done
zou me kapot schamen in zo’n clowns vw :jerry
zo’n two tone agila vind ik best grappig@lukelaaf wrote:
en van tuinslang er omheen weet ik ook niet of dat wel helemaal de bedoeling is.
?te goedkope oplossing zeker, voor speling op je veren?
als ik zeker had gezegd dat koni speciale hoesjes er voor had ontwikkeld voor dit probleem had je wel het geloofd :D :jerryGr. Mario
:oops: :oops: sorrie meis helemaal vergeten :oops: :oops:
Alsnog gefeliciteeeeerd!Alsjeblieft, Bloemetje ;)
ik vind het nu al eeuwig zonde :???:
een in originele staat zie je bijna nooit meer
en de corsa a gsi is ook aan het uitsterven
er zijn zelfs mensen die al niet meer weten dat deze ook in sr is geleverd :Dhoop em binnen een paar weken klaar te hebben en tussen de 140 en 150pk uit te komen
voldoende om een c20xe te pesten :D
ik denk dat ik hem voortaan maar achterop laat rijden hahahaha :jerryP.s. stemmetjes in mn hoofd fluisteren steeds het woordje turbo ;)
Gr. Mario
ik denk dat je het beste een soort schijven kunt laten draaien op een draaibank
die je tussen je veerpootvoering en chassis monteert
achter zul je ook de schokbrekers ook moeten verlengen met bussen
zowieso geen gemakkelijke en goedkope klus
geen ervaring mee maar zo zou ik het doen@calike wrote:
Veel te weinig plaats hier…
Bij jou ook al? :jerry
ik hoop dat iemand hem goed gaat verwennen, zonde als ie gesloopt zou worden
vriend van me heeft ook een leon
niet verlaagd maar toch heeft hij moeite met drempels in binnenstraatjes
en ik stuiter overal vrolijk overheen met 3cm verlaging aan de voorkant
ook vind ik het remgevoel van mn oude f veel fijner, niet zo verwijfd :D
zijn versnellingsbak is al naar de gvd geweest
de motor op zich vind ik fijn lopen eerlijk is eerlijk (1.6 16v)Maar voor mij is er en blijft er alleen maar Opel :jerry
