Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
knipperlichtje zit toch vast?
vast is vast en hoe dat boeit niet zo
bij mn vectra zat de accu vast met een spanband king:
wat wel een probleem is is de stand van je rechter koplamp
volgens mij staat die een beetje naar binnen aan de onderzijdewat de shopjes betreft vind ik de velgen er wel koel onderstaan
maar dat verlagen :sleeping
ik zou alleen de voorkant doen, de 2e shop is helemaal of ie met zn kont op de grond hangt
bovendien kan ik uit ervaring zeggen dat als je vaak een aanhanger sleept en ook nog wat gewicht in de koffer
is het niet fijn, wielen die aanlopen in je wielbakken bvgr mario
@Astra1.6sport wrote:
:-P meen je dat nou??
sorrie hoor maar met een beetje fancy plastic maak je een hondendrol nog wel mooi :jerry
@Mous wrote:
Embleemloos is “sjonnie” als je het mij vraagt, maar kan soms wel erg mooi uitkomen.
als embleemloos al sjonnie is, dan zijn er hier heeeeeeel veeeeel sjonnies :jerry
nee het is niet normaal als je een vrachtwagen die al op het einde van de invoegstrook zit er niet even tussen laat
en als we allemaal als vrachtwages reden waren er minder files want dan reden we allemaal 80
en dan is gas geven om een gat te dichten onmogelijk
files worden vaak veroorzaakt door mensen die onnodig remmen of juist zorgt dat een ander onnodig moet remmen :swear@kwuyts wrote:
@Supermotard wrote:
Een automobilist zit misschien per dag 2 uur op de weg, de vrachtwagenchaffeur de geheele dag!!!
Dan is een vrachtwagen toch veel beter getraind op het inschatten van snelheden in de spiegel
en zouden zo’n situaties dus in principe niet meer voor mogen komen. :thumbvrachtwagenchauffeurs zijn hier ook beter in
maar het probleem is dat veel kloothommels denken dikke lul je gaat maar achter mij met je vrachtwagen
en geven flink gas bij :swearHaha :jerry
ik duw alleen mensen die onnodig links blijven rijden terwijl ze makkelijk even naar rechts kunnen
vrachtwagens en bv grote bedrijfswagens met zware aanhanger geef ik ruimte als dat nodig is
weet zelf verdomd goed hoe het is, aantal truckers in mn omgeving en vuilnisman geweest voor een poosje
vroeger veel meegeweest naar oa duitsland belgie frankrijk italie en spanje
ook voor het werk veel heen en weer gekacheld tussen tilburg rotterdam utrecht en den haag
met een iveco turbo daily met zware zandstraalunit er achter
kleine 500kg aan zand achter de achteras, niet vooruit te branden :swearHahaha, dan ben ik helemaal een dinosaurus :D
Test drive 2 the duel was een van mijn 1ste was op de pc xt x86
volgens mij had ik op de commodore 64 ook race spelletjes zou alleen niet meer weten hoe die heten :jerry@soepkiepe wrote:
haal die rare vlammetjes es van je andere astra bij je knipperlampen weg joh :jerry :jerry
Haha, die is van een vriendin van me
had die dingen nog in de schuur rondslingeren en dacht ach ik plak ze wel op die van haar :D
heeft ze ook een beetje tjoening :jerry@x16xe wrote:
Resultaat BAM!
Het wordt nog eens wat king:
Ziet er inderdaad leuk uit zo! ik kan me echter helaas niet voorstellen dat deze voorpootbrug, in deze vorm, invloed heeft op de stijfheid van de constructie.[/quote]
het staat verder terug al helemaal beschreven ff lezen aub ;)
@Oenatje wrote:
@trashmetal wrote:
@waltwalt500 wrote:
@trashmetal wrote:
Ff een voorbeeldje van eendagsvielgen met een grote bek
in het topic over de nieuwe oldtimerregeling komt iemand met de volgende post
als eerste post op het forum…………wat een geklets over een oldtimer regeling.
De enige juiste manier zou zijn; je auto voldoet pas aan de oldtimer regeling ( belastingvrij ), als hij 30 jaar of ouder is, als je hem als tweede auto op je naam hebt staan, en als je er maximaal 5000 km per jaar mee rijd. Als je hier niet aan voldoet moet je gewoon wegenbelasting betalen. Het zou de regering sieren als ze dezelfde voorwaarden toepassen voor de auto’s die nu al wegenbelasting vrij zijn, maar nog geen dertig jaar oud.
Groetjes,
Christiaan………………….
ASOCIAAL! :puke
deze gozert heeft ook maar 5 keer in totaal gepost :thumb :pukemaar die persoon in kwestie heeft wel een goed punt
als je leest dat dit iemands eerste post is heb ik zoiets van en who the fuck ben jij dan?
ik zie het misschien te veel als een praatgroepje
maar ik zie het als vergelijking zo :Dik zit ergens met een groepje mensen te discussieren over de oldtimer regeling
komt iemand binnengestormd, schreeuwt het een en ander
waar mensen mee tegen het verkeerde been worden geschopt
en rent vervolgens hard weg
ja, dan zit ik dus van, Ennnn who the fuck was dat dan weer???? :wtfen als ik dan wat post? weet je dan wel wie ik ben?
klopt, heb je een punt
Maar als je aan de status van iemand kan zien dat diegene al even meegaat hier
Dus word zo’n iemand zijn mening eerder gerespecteerd, Dan dat er iemand in zijn eerste post al keihard mensen tegen het verkeerde been zit te trappen@RISL wrote:
Ja, of mensen die ergens een carbonsticker op plakken en dan zeggen dat de auto lichter is omdat het carbon is :P (terwijl een sticker juist een toevoeging aan het gewicht is, maar dan nog, een auto wordt pas lichter als je ‘m vol pompt met helium ofzo. Hij wordt alleen maar minder zwaar als je carbon-onderdelen gaat gebruiken enzo.
Ik denk dat die spoilers die Rik op z’n F heeft, wel erg mooi staan bij jou. Een wolf in schaapskleding is leuk, maar het is nog leuker als de kenners je auto wel tussen de andere F’jes uit kunnen halen. Dus subtiele veranderingen aan het exterieur zijn helemaal stoer (vind ik dan).
even een overzichtje geplaatst wat gedaan is en wat er staat te gebeuren in mn kroeggie :D
Yess, ben er ook meer dan tevreden over
vind het ook steviger ogen als zo,n pijpje met stelbout
perfect man, thanks :thumbMario
lijkt me gaaf ja :D
mn astra moet niet een te hoog tupperware gehalte krijgen
qua styling heb ik ook geen extravagante dingen in mn hoofd, clean hou ik van
bovendien verneuken die zogenaamde tjoening bumpers
de volledige aerodynamica van de wagen
ook onzin onderdelen monteren ben ik niet zo voor
allemaal overbodig gewicht, zal ook niet mn kofferbak volbouwen met audio
mn sub ligt er binnen een minuut uit, ben gesteld op ruimte :D
waar moet ik immers mijn tools kwijt :jerry@louwe 16 klepper wrote:
@schuitje wrote:
haha das wel een goeie jah :thumb
bij ons is het altijd, als het niet wil zoals het moet. dan moet het maar zoals het wil king:“liever gelast dan geleast” :thumb
Leuk idee om die spreukjes op tegeltjes te laten zetten voor op de plee hahahaha
@waltwalt500 wrote:
@trashmetal wrote:
Ff een voorbeeldje van eendagsvielgen met een grote bek
in het topic over de nieuwe oldtimerregeling komt iemand met de volgende post
als eerste post op het forum…………wat een geklets over een oldtimer regeling.
De enige juiste manier zou zijn; je auto voldoet pas aan de oldtimer regeling ( belastingvrij ), als hij 30 jaar of ouder is, als je hem als tweede auto op je naam hebt staan, en als je er maximaal 5000 km per jaar mee rijd. Als je hier niet aan voldoet moet je gewoon wegenbelasting betalen. Het zou de regering sieren als ze dezelfde voorwaarden toepassen voor de auto’s die nu al wegenbelasting vrij zijn, maar nog geen dertig jaar oud.
Groetjes,
Christiaan………………….
ASOCIAAL! :puke
deze gozert heeft ook maar 5 keer in totaal gepost :thumb :pukemaar die persoon in kwestie heeft wel een goed punt
als je leest dat dit iemands eerste post is heb ik zoiets van en who the fuck ben jij dan?
ik zie het misschien te veel als een praatgroepje
maar ik zie het als vergelijking zo :Dik zit ergens met een groepje mensen te discussieren over de oldtimer regeling
komt iemand binnengestormd, schreeuwt het een en ander
waar mensen mee tegen het verkeerde been worden geschopt
en rent vervolgens hard weg
ja, dan zit ik dus van, Ennnn who the fuck was dat dan weer???? :wtf@RISL wrote:
Mario, ik bedoelde niet dat jij zo’n slappe veerpootbrug had.
Maar af en toe zie je ze, helemaal verchroomd en als je er tegen tikt, lijkt het net plastic en als je er eens op duwt, zie je ‘m al buigen….je moet toch onderhand wel weten dat als er bij mij iets niet voldoende werkt
ik het gelijk weg flikker en opnieuw begin :jerrytoen hij hing heb ik flink staan duwen en trekken, geweldig ding :wub
@soepkiepe wrote:
maar als k deze veerpootbrug zie zal het na mijn inzicht weinig werken.
waarom?
nou ik zie dat ie niet uit 1 deel bestaat, dus op de punten waar bij jou de bouten door zit kan ie toch nog steeds bewegen?
of zie ik dat nou verkeer?
ik denk dat wanneer je er 1 uit 1 geheel heb je meer stevigheid krijgt dan zoals bij deze uit 3 delen.wil je verder nie afzeiken hoor, k roep alleen maar wat ik zie, en laat het nou ook eens zo wezen dat ik van die dingen totaal geen verstand heb haha|:P
uit 1 geheel heb je er niet veel :D
Zal het even uitleggen
de ronde schijven links rechts zitten vast op de veerpoten
middenbalk zitten ronde boutgaten in en past er precies tussen
dus als je de bouten er met de hand indraaid is er al geen zijwaartse speling meer
en door de boel stevig aan te draaien word de constructie stijf king:@frank de jonge wrote:
Waarom zou je de swaybars niet doen? Die gaan juist de bodyroll tegen wat wel gewenst is met trackdays. Je voelt dan ook veel beter wat de auto doet.
heb je gelijk in maar ken iemand die is blijven haken in de stad, niet fijn :D
misschien dat ik ze wel aanschaf maar dan pas monteer als ik naar het circuit ga
de kosten zijn het niet@astraTD wrote:
Ik kan ook een autotrailer voor je regelen kom ik een van je auto’s ophalen :jerry
Ik mag 2ton trekken dus noproblem :thumbupNou, volgens de anwb is het best een stukkie tuffen vannuit maastricht
naar kadastra stad :jerry
