Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
trashmetal
DeelnemerMijne knalt af en toe :D (sportex katloze catback 54mm met spaghetti) :wors
trashmetal
Deelnemer@turbootje wrote:
mijnes ploft ook , maar dat is sinds ik me tussendempervervanger en me remus einddemper eronder heb
Zolang die niet ont ploft is alles ok ;) :jerry
trashmetal
DeelnemerMooi, hij KAN dus 200.000rpm halen
en? er zijn ook 12v fans die boven de 100.000 komen ;) (nee geen plastic)
er staat niet bij vermogenwinst type motor specs please :vertag
luchtverplaatsing hoeveel bij 1.6 motor, rpm stationair rpm volgas van charger/turbo?????
daar heb ik wat aan
mensen die me kunnen helpen hoe ik een kabelboompje er voor kan maken dat ik de rpms van de fan kan laten meelopen met de motor
daar heb ik wat aantrashmetal
Deelnemer@astraTD wrote:
Heb het nu ook op me diesel heb nu 150pk :hmmz
kijk maar uit dalijk slaat ie op hol :jerry
trashmetal
Deelnemer@chieltjuh wrote:
Geloof er weinig van.
Maar al zal je veel meer lucht binnen krijgen, moet dat toch weer afgesteld worden met de inspuiting om optimale mengverh te krijgen?!
ecu past zich daar zelf op aan
trashmetal
Deelnemerdat 15.000 geloof ik nog wel maar 200.000 max?
en wat is de luchtverplaatsing gemiddeld?trashmetal
Deelnemer@usbstick wrote:
geloof je het zelf?? een normale turbo moet al 15.000 tot 200.000 rpm maken om 30 pk meer te leveren en wordt daarbij roodgloeiend,en dn denk je dat je het met een plastic buis met rotortje erin dat hetzelfde kan??
15.000 tot 200.000rpm? is nogal een verschil he? kom liever met info waar ik wat aan heb…… :sleeping
trashmetal
Deelnemer@olmez wrote:
@trashmetal wrote:
Lexmaul weggooien en een mantzel dbilas of crooke powerbox pakken die zijn veel beter
een Lexmaul maakt nog steeds gebruik van dat onnodig lange inlaat traject
spaghetti spruitstukje er op met dikke group n of a pijp naar achter (katloos)
versnellingsbak pakken met een short ratio, plat vliegwiel er op
oliekoelertje er op is beter voor de kopen knallen maar! king:
wat gaat mij deze veranderingen opleveren ik ben ook bereid om mijn motor uit elkaar te halen wat ik hoogst waarschijnlijk ga doen. want ik wil intern ook veranderingen verichten aan de motor en niet met alleen aanbouwdelen.
zoals wat kan er intern veranderd worden ik wil tegen de 200 pk aanzitten!!!
deze veranderingen brengen je rond de 140 a 150 pk, wil je naar de 200 heb je aan andere nokkenassen niet genoeg
dan zul je toch moeten denken aan een turbo of supercharger
ongeblazen krijg je er denk ik rond de 180pk uittrashmetal
DeelnemerVind het ook nette velgjes :thumbup
trashmetal
DeelnemerHaha herkenbaar, poets en was mn auto ook graag op straat
leuk die gezichten als ik zeg dat ie 18 geworden is :wubtrashmetal
Deelnemerals ik een pipe fan met rpm control kan vinden die net zo veel lucht verplaatst als een (kleine) supercharger
zie ik daar het probleem niet in
wel de aansturing, het aangeboden kant en klare systeem is bij mij wel epic fail :thumbdown
wat ik dus wil maken is een aansturing zodat de blower op de rpm’s van de motor meegaat
net als een normale superchargerzal er nog even niet aan kunnen beginnen maar laat mn bevindingen zeker weten :D
trashmetal
DeelnemerIk heb koni strt dempers met weitec veren (vaste verlaging)
ligt lekker strak op de weg :Dtrashmetal
Deelnemereerst nog een electrisch superchargersysteem ontwikkelen king:
trashmetal
Deelnemer:kewlpics :wtf :D
trashmetal
DeelnemerP.s. dat loopt ongeveer zo king:
[youtube:1szsjozn]http://www.youtube.com/watch?v=yef7-wdML6c&feature=youtu.be[/youtube:1szsjozn]
hij is nog niet helemaal klaar maar ben in de buurt :Dtrashmetal
DeelnemerLexmaul weggooien en een mantzel dbilas of crooke powerbox pakken die zijn veel beter
een Lexmaul maakt nog steeds gebruik van dat onnodig lange inlaat traject
spaghetti spruitstukje er op met dikke group n of a pijp naar achter (katloos)
versnellingsbak pakken met een short ratio, plat vliegwiel er op
oliekoelertje er op is beter voor de kopen knallen maar! king:
trashmetal
DeelnemerHaha indd de krantenjongen rijdt er zelfs rond op een quad
stel je voor dat ie moe wordt :jerrytrashmetal
DeelnemerMooi dorp ’t heike, daar poetse de mensen hun dakpannen zelfs :jerry
trashmetal
Deelnemer:hmmz ben ik blij dat ze dat nog niet hadden in de ninetees :jerry
trashmetal
Deelnemerleuk uitlaatspul voor weinig: http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=sportex+astra+mk3&_sacat=See-All-Categories” onclick=”window.open(this.href);return false; ;)
trashmetal
Deelnemertrashmetal
Deelnemer@rossifan46 wrote:
In Udenhout komt bijna nooit politie :D En de wijkagent zie ik ook nooit :D . Dus ik kan rustig mijn auto wassen ;)
Haha, udenhout was geloof ik onze oude wijkagent naar toe gegaan
was een goeie vent liet me altijd wel met rust als ik maar niet te gek deed :angeltrashmetal
Deelnemer@rossifan46 wrote:
http://www.autoweek.nl/weblog/27/milieupolitie In het artikel staat dat er de wasstraat als “alternatief is, waar je de swirls er gratis bij krijgt :swear . Maar het schijnt per gemeente te verschillen. In de gemeente Tilburg heb ik er nog nooit van gehoord.
het is indd per gemeente verschillend
in tilburg doen ze gelukkig niet zo moeilijk
de wijkagent (tilburg noord) kwam relaxt een praatje maken
en complementeerde mij zelfs dat ik mn ombouw netjes had gedaan :D
terwijl de olieplekken overal zichtbaar zijn :jerrytrashmetal
Deelnemerik ook nog niet heb chronisch ruimte tekort
zodra dat is opgelost komt er een blok en bak bij :Dtrashmetal
Deelnemeris indd grote bullshit
ik heb in de gevelreiniging gewerkt en het is zelfs zo in oa rotterdam en den haag
dat als je een gevel afspuit met alleen water je dit moet opvangen en gezuiverd de put in moet
en je moet een vergunning hebben van de gemeente -
AuteurBerichten