Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
trashmetal
DeelnemerDe pakketdienst komt toch ook op de antillen?
internet werkt er ook gewoon, dus zie het probleem niet :D :jerrytrashmetal
DeelnemerDank u dank u king:
Ik hoop vandaag de voorbalk te kunnen afwerken
dan is het alleen nog de hyper seal behandeling geven
en dan kan de corsa de verkoop inDe astra heb ik helaas nog niet staan, moet nog boter bij de vis doen :jerry
hoeveel te hoog de co precies is weet ik niet
maar wil hem aan de opcom hangen
dan met lopende motor de vacuum slangen controleren
en kijken of het inlaatspruitstuk niet ergens lekt op de flensen
evt wat sensoren uitwisselenhopelijk krijg ik hem met een zo goed als lege tank
reed zelf meestal op bp ultimate 98
en heb het idee dat hij hier beter/schoner op loopttrashmetal
Deelnemerp.s. kan wel wat linkjes doorsturen om je 1.2 voor een leuk bedrag wat vlotter te laten lopen
alleen met een dubbele einddemper ga je het niet redden :Dtrashmetal
DeelnemerAanpassen van de inlaat doet juist heel veel
heb zelf een corsa b x12xe
een 1.2 16v is standaard meer een laag toeren motor
door de andere inlaat begint hij boven 3500rpm goed door te trekken :D

Helaas heeft bij mij wel de koppakking het begeven
maar dit schijnt rond de 2 ton normaal te zijn :hmmztrashmetal
Deelnemervoor een c16se heb ik gelukkig meer liggen
dan voor een x12xe :Dde corsa gisteren leeggehaald, radio speakers versterker en sub er uit
motor aangesloten en bumper gemonteerd
moet alleen nog een klein beetje roest onderop de voorbalk aanpakken
alleen zie ik met dat kl@te weer niet zo zitten
heb een flesje hyper seal besteld, hopelijk dicht dat de koppakking voldoende :angel
ik ga echt geen honderden euro’s investeren in een auto die de deur uit gaat :vertagtrashmetal
DeelnemerIs indd een beetje veel
denk niet dat het door je spruitstuk komt
als je temp sensor geen verschil geeft
zou ik de lambda eens uitwisselen
denk zomaar dat je die nog wel een andere hebt liggen :Dwat spruitstuk betreft zou ik voor de lexmaull gaan :thumbup
trashmetal
DeelnemerIk zou eerst eens alle massa aansluitingen schoon (laten) maken
en een nieuw (niet opel) accutje er in
565 euro is echt van de gekke :puketrashmetal
DeelnemerMooi man! :thumbup
dat monopoint spruitstuk is indd een knellende factor
zou er op het gemakje mee rijden tot je er een ander spruitstuk hebt opgezet
lijkt me dat ie die tegendruk niet zo fijn vind :hmmztrashmetal
DeelnemerYep! deze: king: :wub

Wordt voor mij ook even zoeken hoe die co te hoog komt
vorig jaar voor de apk nieuwe lambda en kat geplaatst
en uitlaatpakkingen vervangen
toen zat hij net binnen de grens :hmmztrashmetal
DeelnemerGroot nieuws!
Eindelijk geaccepteerd bij een normale verzekeraar
Betaal vanaf augustus ong 25 ipv 120 euro premie
Ennnn, Mn geliefde astra komt terug! :wub
Alleen heeft hij op dit moment nog geen apk vanwege te hoge co
Dus dat wordt even speuren :hmmz
En dat betekent dus dat ik zsm de corsa weer aan de gang moet krijgen
Om rap te verkopen :vertagtrashmetal
Deelnemer@b07 wrote:
alle 2 z”n auto’s verbrand dan heb je echt pech, gelukkig is z”n huis niet verbrand.
hopelijk is dit niet weer zoon halvezool die s”nachts auto’s in de brand steekt, net als in Boxtel .
Die halve gare hier uit boxtel flikte het gewoon ook overdag
alleen ze is mn corsa vergeten :jerrytrashmetal
Deelnemer:thumb Gefeliciteeeerd!!
trashmetal
DeelnemerStaan weer veel mooie exemplaren tussen
helaas was ik in gevecht met de roestduivel vd corsa :D
volgend jaar hoop ik er bij te zijn :thumbuptrashmetal
DeelnemerOok goeiemorgen :jerry
trashmetal
Deelnemer@RISL, Vragen staat vrij :thumb
@BASS27, Het enige verschil is de boring
alleen het opboren van een blok wordt me te prijzig :vertagtrashmetal
Deelnemer@-BlendjuH- wrote:
snelle 50 … 70 km ?
Ik had toen onder me puchie en 70cc met bullet uitlaatje :D
Ging best rap over de dreven waar 70 km de max is en dan de auto’s voorbij gaan :jerry
Niet altijd natuurlijk anders zou ik me frame krom trekken :jerry
Zelf wil ik ook ooit nog een puchie mv50 hebben ;)Blijft leuk spul en we blijven toch een beetje kinderen hahahahaha
m’n tsx kon wel harder heb hem al over de 80 gehad
maar dan zit ik tegen de 11.000 rpm aan te hikken
bij de 70 rond de 8500
MV50 :wub Wel met een pothelmpie er bij :jerry
Zelf alleen een paar maxi’s gehad
Meest bizarre ding wat ik heb gehad was een citta polini 80 evolution
die heb ik na een paar maanden weer rap verkocht, werd er bang van :DLijstje:
Batavus city
(was mn eerste brommer gekregen in onderdelen op mn 12e ding had ik lopende binnen 1 dag)
Suzuki tsx 4x (2x zwart 1x geel 1x wit)
Een zwarte tsx van mn 15e tot mn 20e gehad met 70cc gietijzeren cilinder 17mm carb gianelli uitlaatje liep iets over de 90
mijn huidige tsx ook opgebouwd naar voorbeeld van mn oude tsx :wub
Tomos 1 speed s25 70cc airsal 15mm carb(vrat koppelingen maar ging als een raket)
Tomos 2 speed quadro snelle 50cc 15mm carb
Yamaha Fs1 2ru aangepaste rotatieschijfinlaat snelle 60cc 14mm carb 80kmpu wind mee of tegen
miste alleen nog de 5e versnelling deze is er in japan uitgehaald voor de nederlandse markt
Puch maxi 2x beide 50cc origineel met trapperts
Honda NSR snelle wc 50cc
Honda MBX Duitse 80cc import
IFA Simson schwalbe (oostduitse scooter met plaatstaal kappen 3bak)
Zundapp ks50 supersport
De meeste gekocht met problemen, opgeknapt poos gereden en weer verkochttrashmetal
Deelnemer@basss27 wrote:
Scheiße van je blok! Denk je het mooi voor elkaar te hebben en wat geld uit te sparen, krijg je zoiets…
Waarom geen X16XE met powerbox erin hangen? Gaat ook lekker in een Corsa en kan een beetje trappen gerust hebben.
Heb ik gehad in mn astra, binnen 2 maanden had ik de koppakking er uit :jerry
met de c16se had ik hele goeie aard, alleen daar is geen typegoedkeuring voor
de c14se wel :DMaar twijfel nog steeds tussen een verse x12xe of c14se
trashmetal
Deelnemer@-BlendjuH- wrote:
Nee ,mijn koffie is goedkoper :jerry
Schiet weer lekker op zo :???:
Hoeveel cc die cilinder ?snelle 50 met std zuiger
trashmetal
Deelnemer:swear M’n suzuki tsx heeft ook last van het warme weer
zuiger is onderin de cilinder een beetje gaan klemmen
en heeft flinke sporen achtergelaten
gelukkig dat ie niet is vastgelopen
en dat ik nog een andere goede cilinder heb liggen met nieuwe zuiger + veren king:
voor in te rijden zet ik er een 12mm carb op ipv 17
hopelijk vanavond klaar :thumbuptrashmetal
Deelnemer@-BlendjuH- wrote:
Koffie staat klaar hoor :jerry
Daar hoef ik gelukkig geen 1000 euro voor af te tikken :jerry
trashmetal
Deelnemer@RISL wrote:
Zeg Mario, zullen we je topic niet verplaatsen naar het Corsa-topic? Of naar Restauratie/verbouwingen e.d.?
Vind het wel een mooi project voor daar?Ik houd het liever in sg ;)
omdat ik ook af en toe niet opel knutselwerkjes wil posten
en Slap Geauwehoer tissendoor gewoon kan/mag posten :Dtrashmetal
DeelnemerNice! :thumb
trashmetal
DeelnemerIk ben nu op mn gemakje de roest aan de neus aan het aanpakken
de suzuki tsx brengt me nu dagelijks op mn werk
en dat is met mooi weer geen straf :Dzit er aan te denken ook een c14se in te hangen
voor een c16se is geen typegoedkeuring :(
of ze moeten die 200cc extra niet erg vinden
ritje lelystad zie ik niet zitten :Dtrashmetal
Deelnemerheb je de voetpakking van het gasklephuis al vervangen?
beetje aansmeren met kit kan ooktrashmetal
DeelnemerHelaas kan ik er morgen niet bij zijn
vanwege het kl@teweer niet veel aan de corsa kunnen doen :(
wil het ontroesten dit weekend klaar hebbenIk wens iedereen die wel gaat natuurlijk een kei gezellige dag toe
in het hopelijk zonnige zuiden :thumb -
AuteurBerichten