Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
bij mn meis dr corsa kon ik onder de achterbank kijken :D
dan valt dit nog mee, goed bezig daar :thumb@PeterNoFear wrote:
Dít is gepolijst ;)
dit is dus duidelijk chroom
die ricky liet zien zijn gepolijst ;)in de winter heel licht insmeren met zuurvrije vaseline
Helaas mocht ik vanwege wiskunde problemen niet de opleiding kiezen die ik wilde na de basisschool, mottorvoertuigentechniek
Maar toch ben ik inmiddels zo’n 8 jaar machine operator
Mijn specialisme is eigenlijk extrusie van thermoplasten ofwel polymeren
Ook heb ik test runs gedaan voor diverse nieuwe producten voor shell plastics
Nu op dit moment ben ik operator bij Fuji film
Dus ik heb mn technische doordachtheid weldegelijk kunnen gebruiken
Maar niet op de manier als ik eigenlijk zou willen
Dat boeit niet zo als ik op mn salarisstrook kijk :jerryIk heb trouwens van opel dealer lathouwers een uitnodiging per mail gekregen
weet nog niet wat ik er mee ga doen
misschien injectoren laten reinigen, scheelt mij weer troep :DMooi verhaal :D
helaas kent de rdw 23-UU-46 niet meer
dus trouwen met de dett zit er voor mij niet in :cryzou hij hem op zn top niet door trekken naar de begrenzer?
heb zelf geen automaat dus nooit geprobeerd :DHaha kan het op 2 handen niet meer tellen hoe vaak ik dat deze week al heb gedaan :jerry
moet je trouwens wel flink trappen met een automaat :hmmz@asconahobbyist wrote:
ah,de kleur die jij bedoelt is hennarood,
zo eentje dus,tsja,das niet de mooiste kleur nee,zeker niet met zo’n creme interieur wat ze meestal hadden,de C Dett had wel een mooie kleur,kan me er wel iets bij voorstellen ja.
Wij gingen van dit.
naar dit.
Ja in jouw geval was het zeker een verbetering
dan zou ik ook waarschijnlijk :wub geworden zijn op de c ascona :DMaar helaas ik vind onze ouwe dett veel mooier :cry Trauma hahahaha
na de ascona c is er bij ons een manta c ehhh Calibra gekomen
40mm koni verlaagd rode veren en dempers dtm demper turbo velgen
(vorige eigenaar werkte bij Koni)
dus dat was mijn troost :jerry@wim-v6 wrote:
Het plaatsen van een GOEDE Freeflow einddemper Scheelt meestal wel gemeten op een Testbank 0 tot + of – 1pk, en max + of – 0,5Nm als je dat kan merken Trashmetal, dan heb je wel een heel goed gevoel voor de techniek…
Willem
eigenlijk best wel heb jammergenoeg nooit mn beroep van kunnen maken :(
mn c20ne vectra a kon ik het verschil zelfs merken of ik smorgens naar mn werk reed
of smiddags weer terug
vroegah in mn jeugd veel met schakelbrommers in de weer geweest, en het opfokken daarvan
denk dat ik het toen heb ontwikkeld
auto met handchoke is voor mij ook geen probleem :DNee als je poep die kleur heeft is het wel okee
die van ons was meer diaree, deze kleur bruin was ie :D
heb van de ascona hier even geen foto’s bij de hand, zijn er nog weldit was de kadett
Maar het is ook het verschil van dat de ascona b achterwiel is aangedreven
en een ascona c niet
waardoor de c ascona als niet ascona wordt beschouwd door sommige opel liefhebbersheb geen foontje gehad, jammer hoor :D
maar niet echt tactisch om gelijk te zeggen dat ie beter naar de sloop kan
hij had beter kunnen zeggen dat dit aan de staat van de wagen ligtWe hadden geen E kadett maar een C kadett
de e kadett op foto is zelfs nog mooi bruin
onze ascona c was echt poep bruin, misschien meer diaree :jerryik vind de vergelijking van een kadett GSI lees goed GSI
niet kunnen met een BASIC ascona c, dus geen GT of sport
dat ze vergelijkbare technieken hebben in de modellen dat lijkt me vrij logischga alsjeblieft niet een kadett e gsi met een ascona c vergelijken :jerry
hij ziet er zekers goed uit maar dit model is nooit echt geliefd geweest
persoonlijk heb ik er zelfs een poos haat tegen gehad :D
toen mijn pa de c kadett had omgeruild voor een schijtbruine c ascona :puke
was toen wel pas 7 jaar oud :angelP.s. ik neem aan dat het voor de afgebeelde zafira A is? welke motor?
kijk dit lijstje maar even :)
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=sportex+zafira&_sacat=0″ onclick=”window.open(this.href);return false;@pieterrademakers wrote:
Sloop slecht idee, koop je weer een slechte uitlaat. Vraag me gewoon af of ik met de uitlaatstunter een goede uitlaat aanschaf of dat dat rotzooi is
ben je altijd zelf nog bij of je het koopt of niet
zie vaak zat mooi spul op de sloop liggen wat bij langena niet rot is
vind het een beetje onzin wat je zegtAlsjeblieft 60-40 vaste verlaging
http://www.stroevemotorsport.nl/Verlagingsveren/147467/60-9030–Opel-Corsa-Apex-Verlagingsveren/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Let wel dat je ingekorte dempers MOET hebben aan de voorzijde
deze bijvoorbeeld:
http://www.stroevemotorsport.nl/index.php5?page=product&actie=productdetail&cat=101&p=1&productid=77930″ onclick=”window.open(this.href);return false;
dan heb je kwaliteitof deze combi
http://www.stroevemotorsport.nl/Verlagingsveren/148257/50208–Opel-Corsa-Streetseries-Verlagingsveren/” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.stroevemotorsport.nl/index.php5?page=product&actie=productdetail&cat=36&p=1&productid=179730″ onclick=”window.open(this.href);return false;ik weet niet waar je zoekt dan
maar zou iets beter zoeken
want veren voor corsa gsi zijn er zat verschillende te krijgen
