Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Gelukkig niet 8 uur achter mekaar preken is me iets te veel :jerry
Op stap ga ik al jaren niet meer dus dat scheelt :D@RISL wrote:
@trashmetal wrote:
@RISL wrote:
Maar ik bedoel die 3 plants die ze hebben.
1 = fotorolletjes ofzo
2 = fotopapier
3 = ?Fotorolletjes worden er al sinds 2006 geloof ik niet meer gemaakt
De plant waar ik werk is van fotorolletjes overgegaan naar fotopapier
Wij maken grote rollen van +6000 meter
Die worden op een andere plant weer versneden op verschillende formatenWe hebben 2 papierfabrieken 1 finishing afdeling waar de jumborollen versneden worden
1 grote plant voor offset drukplaten en een afdeling research & developmentEdit, zoom voor de gein maar eens in met google earth
adres is oudenstaart 1 tilburg
vanaf die bouwput wat nu een nieuwe fabriek is tot en met die plas al wat er om ligt is Fuji :DOwja, offset platen, dat was het. Die blijft open toch?
Die gaat indd niet dicht
maar onze fabriek zowiesow en er gaan er een aantal van een andere afdeling uit
ik baal er wel van eindelijk een plek gevonden waar ik mezelf wel oud zie worden
gooien ze de tent dich :swear
mocht Kodak failliet gaan is er nog een kansje dat we open blijven
denk niet dat Fuji Japan de extra orders aankan :DOf je moet proberen zo veel mogelijk goed gebruikt spul te kopen
mjaa kan niet in je portomonee kijken
mn astra heeft tot nu toe bijna 3000 euro gekost
en dan heb ik de achteras nog niet gedaan@bastiaan1981 wrote:
@trashmetal wrote:
van mij mogen geimporteerde wagens eerst 30 jaar belasting betalen :thumb
En bedankt he ;)
Mijn D kadett heb ik ook uit belgie gehaald.Ach ze weten je toch wel arm te houden in Den Haag.
Af en toe heb ik zo iets van ben ik nu echt alleen maar aan het werk om me rekeningen te betalen.Ja helaas, ben van mening dat een auto eerst minimaal 25 jaar wegenbelasting moet hebben binnengebracht
vind het ook geen gezicht eigenlijk een nieuw kenteken op een oldtimer :hmmz
nu ben jij een liefhebber, maar er rijden er gewoon te veel met importbarrels rond om belasting te ontduiken
die verpesten het voor de echte liefhebbers(je kunt hem altijd nog omkatten met een sloper en kenteken opnieuw aanmelden) :jerry
@RISL wrote:
Maar ik bedoel die 3 plants die ze hebben.
1 = fotorolletjes ofzo
2 = fotopapier
3 = ?Fotorolletjes worden er al sinds 2006 geloof ik niet meer gemaakt
De plant waar ik werk is van fotorolletjes overgegaan naar fotopapier
Wij maken grote rollen van +6000 meter
Die worden op een andere plant weer versneden op verschillende formatenWe hebben 2 papierfabrieken 1 finishing afdeling waar de jumborollen versneden worden
1 grote plant voor offset drukplaten en een afdeling research & developmentEdit, zoom voor de gein maar eens in met google earth
adres is oudenstaart 1 tilburg
vanaf die bouwput wat nu een nieuwe fabriek is tot en met die plas al wat er om ligt is Fuji :Dwe hebben wel meer dan drie afdelingen
gaan er juist 2 a 3 dicht
en helaas heb ik geen fuji contract maar werk via rampstad waar ik weinig aan heb
bijna wekelijks moet mijn salaris gecorrigeerd worden
en ze zouden kijken voor een andere functie binnen fuji
maar zal er zelf wel weer achteraan moeten :swear@Xander83 wrote:
hrm kwikfit….
Daarvan denk ik nog steeds zoiets van: Die lui hebben verstand van auto’s maar snappen er niets van…
Had op een oude Renault Megane de middendemper kapot (aansluiting doorgeroest) dus ik maar eens de kwikfit gebeld:
Gaat je 300 EUR kosten, want hele uitlaat moest vervangen worden blablabla….
Uiteindelijk naar de onderdelenboer geweest hier in Dordrecht (Visser Automaterialen o.i.d.) en voor 70 eur een middendemper gehaald, en thuis met een uurtje eronder gelegd king:Kwikfit is voor mij echt een no-go :thumb (Soms denk ik echt dat er alleen maar beunhazen werken…)
Maar man o man, wat bevalt die opel goed zeg in vergelijking met die oude Stilo king:
Even onder de motorkap gekeken en zie nu tenminste weer ruimte om een lampje te vervangen :thumb
denk dat ik maar bij de kwikfit ga soliciteren als ik bij Fuji ben afgewerkt :jerry
Ging ik eerst ook van uit, tot ik zag dat er gewoon een retour leiding op zat
dit heeft een carb motor toch normaal niet?
druk van MPi en carb brandstofpomp is het zelfde toch?
MPi pomp van mn astra heb ik nog liggen als het nodig is
kan ik een behuizing voor maken dat ie extern gebruikt kan worden :D@FnF_racer wrote:
@jeroenk wrote:
Fietsen en werk gaat niet samen. Fietsen is al werken op zich en ik vind 8 uur werken wel genoeg op een dag :jerry
Fietsen en werk gaan bij mij wel samen: pak namelijk revalidatie fietsen in….. :P
en daarbij mag er wel iets van mijn middel af, op de gezonde manier.
voor ik 6 maand thuis zat, zag niemand dat ik wat extra’s had daar, en nu zegt echt IEDEREEN dat. :P
dus ja.
dan maar bezig blijven met voetbal, helpt ook al iets. :jerryMet een zak chips en fles bier zeker op de bank ;) :jerrygeintje
@Xander83 wrote:
Teaser ;)
hij is netjes :thumbup die strips en grepen meegespoten maken wel het verscil :D
