Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik werk bij Opel Hekkert in Heerlen dus dat zal het probleem niet zijn :P
Mij is echter verteld dat je ergens een grijze draad moet doorknippen…Hey Paul,
Hij staat momenteel zo hoog omdat ik nog opzoek ben naar een leuke verlagingsset/schroefset.
Ik zou hem het liefst aan de voorkant -60mm hebben en aan de achterkant -40mm (of lager indien mogelijk).
Ik weet alleen niet hoever ik hem kan laten zakken voordat mijn achterbanden gaan aanlopen in de wielkasten…Als je nog tips hebt voor een mooi setje hoor ik het graag ;)
De groeten Daan.
Aaaah top! De foto’s staan erop!
Op de foto’s is mijn kofferklep spoiler niet te zien, deze ligt momenteel in de garage.
Op pagina 13 in dit topic is hij wel te zien, toen lag hij ook nog plat op z’n buik ;) met 17 inch pantoffels.Ben benieuwd wat jullie ervan vinden, reacties zijn welkom.
Als iemand nog tips of aanraders heeft hoor ik dat ook graag.De groeten, Daan.
Hallo sedan en cabrio rijders.
Mijn naam is Daan, 22 jaar, en kom uit Geleen.
Ik rij al een hele poos met plezier in mijn sedan die ik een jaar of 4 geleden van $tefan (ook van ’t forum) heb overgenomen.
Het betreft een Astra F GT uit ’93 met momenteel 190XXX op de klok.
Ik werk bij Opel Hekkert in Heerlen, dus alle onderhoud doe ik zelf.
De Astra verkeerd in nagenoeg perfecte staat, hij is enkel niet meer zo rood als ie zou moeten zijn.Onder de kap: een C16NZ, origineel blok.
Bij 175XXX zelf de koppakking, distributieriem met spanrol en waterpomp vervangen.
Ook nog wat ander klein spul vernieuwd en uiteraard ook verse saus met een nieuw filtertje.Interieur: in originele onverprutste staat zonder enige gebruikssporen, geen scheuren, brandgaten of doorgehangen stoelen.
GSI kuipstoelen met bolletjesprint.
Schuif/kantel dakraam.
MOMO stuurwiel 30cm.
Pookknop van een Astra G.
Alpine CDA105RI head unit.
JBL GTO 180W in de voordeuren.
Pioneer ovaal 360W in de hoedenplank.
Alu brandblusser op de hoedenplank.
Complete dashboard en info display met rode led’s.
Koffer ruimte verkeerd in nieuwstaat.Exterieur: zoveel mogelijk origineel, dus geen tupperware tuning.
Stootstrips van de deuren verwijderd.
Emblemen van de kofferklep verwijderd.
Originele kofferklep spoiler.
Donker rode achterlichten, achteruitrijlicht en knipperlicht is zwart.
Zwarte angel eyes met xenon 8000K.
Sebring sportuitlaat, dubbel pijps.
Kentekenplaten met “dikke” letters.
Rode remzadels en remklauwen, met recent nieuwe blokjes.
Ronal Turbo 15 inch 7j velgen, ET37 voorzijde en ET28 achterzijde.
Uniroyal Rainsport 2 banden in de maat 195/45/15 V.Plannen:
Een mooi verlagings setje (liefst een schroefset).
GSI voorbumper en grille.
Een 2 liter motortje, denk een C20NE.
Alle achter ramen laten tinten.
Complete wagen overspuiten op het werk.
Finish vlag op reservewielbak.Uiteraard wordt de Astra wekelijks onder de kap gechecked en geniet hij meerdere keren per maand van een poetsbeurt.
Zo hou je hem in top conditie en voorkom je krokante wielkasten en tankklep etc.Nu heb ik afgelopen week ff wat foto’s geschoten om jullie mee te verblijden ;)
Het probleem is alleen dat ik een echte computer n00b ben, vandaar dat ik het niet geregeld krijg om de foto’s te uploaden.
Nu is dus de vraag; wie zou zo vriendelijk willen zijn mij hier ff mee te helpen…?Bij voorbaat dank,
Jullie Astra collega Daan.
