Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
nu we het toch hier over motoren hebben.
de volgende vraag van mij
wat gaat een 2liter 8 klepper doen
met webertjes en zoja welke.
blokkie licht in een omi b1 station,
wat win ik er mee behalve meer brandstof verbruik.
en wat nog meer aan te passen.
mogelijk uitlaat is nog standaard.
topsnelheid vindt ik niet zo belangrijk
wat zou ik kunnen winnen kwa vermogen
ik ben niet zoon techneut op dit gebied
en mogelijk dat ik het verkeerd zie als
ik over vermogen winst praat,let wel wil geen
ander blok er in hangen want blokje is goed gezond.
of zijn er andere mogelijkheden zoals bvb andere chip???
vgr tonsr.rich69,mogelijk gemist maar stel je anders even voor,,en we zijn hier
gek op foto,tjes.even terzake hier in rotterdam kan je zoon ding
bekomen ,denk wel dat het makkelijk is om te vertellen voor welk
type auto je dat ding zoek,calibra dat zie ik tenminste staan.
vgr tonsr.
ps mogelijk kadett die heb je hier tussen de 15 en 25 eurootjes.halo piet,ten eerste welkom hier op ons forum
ja ,dat kan,maar heb nu ernstig mooi interieur
van een b omi gekocht van martijn.
mijn probleem was de stoelen,konden niet omhoog
nu kon dat wel met de stoelen van mijn a ,wel handmatig
bij deze zijn ze electrich en hoofdsteunen voor en achter
en een leining in de achterbank dus allemaal net wat meer
luxe.
vgr tonsr.
ps mijn omi is van 95 b 1 station zie foto.beetje lastig als je niet weet waar je van daan komt zitten
veel goede spuiter in nederland en belgie.
daarnaast zoals hier boven gesteld
stel je zelf even voor en mogelijk een foto,je van
de senny zijn we gek op hier.vgr tonsr.:jerry:jerry:jerry:jerrymoet je niet aan toegeven hoor
op meetings helpen ze je er zo van af:jerry:jerry:jerry:jerry
vgr tonsr.he lui hoe is dat garage verhaal afgelopen ,of heb ik dat ergens gemist.
ben daar wel nieuwsgierig naar.
met mij nog wel wat jongens hier.
vgr tonsr.kijk wim,mijn a had een 6 dual ram,en inderdaad dat rijd heerlijk
zat vermogen,en met ruim 260.000 half litertje olie op
3000 km ,noem ik geen verbruik
de omi die ik nu heb is even wat anders met zijn 2 liter
minder rap stuk minder koppel,daar moest ik wel even
aan wennen hoor ik mis dat wel
maar voor mij is het wel redelijk ben niet zoon harde rijder
nu zal dit blokje voor mij zich nog moeten bewijzen
maar haar verleden is goed heeft altijd zijn onderhoud gehad
bij 150.000 dis en random vervangen.
toch ben ik het wel met je eens dat tegen het gewicht van
de wagen gezien het blok wel wat licht is,en dan zit
er zelfs nog een trek haak op ook.
vgr tonsr.intressante reacties hier over deze motoren.
op voorhand ben ik er niet zo in thuis.
maar ik zie hier ook veel niet revalante opmerkingen
wat ik wel weer jammer vindt.
ben zelf niet zoon driftige rijder,rij in mijn omi
2 liter 8 klepper , ik meen dat wim,de opmerking
plaatste van met zoon ding is een omi niet
vooruit te scheiten,nou mij bevalt het wel
is ff wat anders als mijn a met 6 cil dual ram.
terug on topic
vindt die 16 kleppers ook wel mooi,en er zijn erg veel verschillende meningen over,maar wat de een perfekt vindt vindt
de ander niks,min zoon tcat heeft met zoon ding
gereden in zijn manta en die vondt het ook niks
en ik lees hier op het forum erg veel negativiteit over deze blokken
maar waar gebruik je het voor je kan tenslotte alles stuk trappen.
en nogmaals ik heb er geen ervaring mee,wat ik mij wel af vraag is
wat doet zoon blok in mijn omi ze weegt 1455 kilo
iemand daar ervaring mee.
vgr tonsr.leuk vervangen,300 armer ,probleem niet opgelost.
lekker terug gaan en even vertellen dat het euvel
niet is opgelost,en mooi of knaken terug of oplossen
van de storing.ze hebben de zaak niet opgelost en je kan dus
binnen 14 dagen je geld terug eisen of ze moeten als nog het probleem op lossen.mits het geen beunhaas is dus een regulier
bedrijf.
vgr tonsr.he ouwe knarren laat je ook is zien hier
kan me niet voorstellen dat ik de oudste ben:o
dus ff melden hier ja:hmmz:hmmz
vgr tonsr.het is het grootste lul verhaal wat er bestaat
die lui met hun grote geld vierwiellers en andere
bakken van een ton of meer staan in die zelfde file
als jij met je wagen uit tijd kruikie.dat zindt deze heren
totaal niet,dus wat kenne we verzinnen om het
klootjesvolk uit hun wagen te krijgen.
miljeu o o o wat vervuilen die ouwe bakkies
maar wel een kolencentrale bouwen,,,,halo het is 2009
heren.en zo kan ik nog wel even doorgaan
miljeu vervuiling,,,ik woon in rotterdam,,,wel
ff een f 1 weekend houden de lucht van de uitstoot heeft hier nog
3 dagen in en rond de buurt gehangen,,,maar dat is geen vervuiling hoor
tuurlijk niet ,,,levert geld op.
vgr tonsr.ook zijn er mensen op het forum die wel een eerlijke
prijs vragen,en of mischien wel goedkoop zijn
ik kocht bvb een compleet in zeer nette staat zijnde
interieur inclus de hand grepen , elec verstelbare
stoelen deelbare achterbanken alle deur panelen.
zoo als gezegt in staat van nieuw voor 125 euro
dus dat vindt ik een nette prijs.dus het zijn niet
allemaal zakkenvullers.
vgr tonsr.kom t mooi uit ,wanneer heb je weer nachtdienst:sleeping
zal ik mijn omi ff komen brengen,ter vergoeding haal ik
je thuis op en breng ik je smorgens terug:P:P
als je je best heb gedaan:angel:angel
vgr tonsr.willem,vraagje van mij,ik had hier op forum al wel
het een en ander gelezen over dat soort blokken hier boven beschreven.
van daar deze keus wat betreft 2 liter 8 klepper
naar mijn idee het oerblok van opel,maar wat zijn nu van deze blokjes de problemen,want hier vindt je niet zoveel over.
nu snap ik wel dat ze mischien niet zo gewild zijn
maar toch.
vgr tonsr.der leg in mijn omi b1 4 pitter 2 liter 8 klepper
uiteraard doet het niet wat mijn a omi met 6 lijn dualram
presteerde,dat mis ik wel, maar dat 2 litertje kan toch wel
knap mee komen hoor loopt wellis waar geen 240 ,duitse autobaan,
maar makkelijk 180 wel gereden.ben dus wel tevreden
hoewel zijn verbruik niet onder doe voor de 6 pitter
deze gebruikte bij cruis snelheid 100 km cruiscontrol gemiddeld
1 op 11 en dat doe de 2 liter ook om en nabij.
vgr tonsr.zo is er ook nog steeds geen bevredigend andwoord
op mijn vraag warom er sproeiers op de gedoe moeten zitten.
vgr tonsr.
