Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Nick-GSI wrote:
Zo heb het allemaal ff bekeken hoor ;) Ben benieuwd hoe die lip zal staan.
Veel plezier met de JMS lip
Ik weet zeker dat de lip er mooi onder zal staan.
Hoop alleen dat ik iets meer bodemvrijheid heb als jij hebt gehad. ;)
Vanavond direkt even passen.
Was gisteren erg gezellig. Wens je voor volgend jaar alvast heel veel succes en plezier. :thumb :thumb@soepkiepe wrote:
super mooi autotje.
dacht ff dat je een paar dingen op marktplaats had staan.http://link.marktplaats.nl/491976994″ onclick=”window.open(this.href);return false;
kijk ook maar eens bij al zijn advertenties.
moet zeggen dat ik dat zo op die motorkap wel mooi vind, maar ja, lijkt weer heel veel op jou kleuren.
toch blijf ik het een mooie kleuren combi vindenHeb zeker niks op Marktplaats staan. Moet eerder nog een paar slangetjes enz hebben, maar verkopen doe ik niks.
Zo, na een periode van ellende op het sociale vlak ben ik vanmiddag weer aan de gang gegaan met de LET.
Weer een aantal zaken aangesloten en de radiator ingebouwd. Zo langzaam wordt het steeds krapper onder de motorkap.
Ook heb ik een aantal onderdelen besteld die volgende week binnen zouden moeten komen.
Zo komt er een aangepaste luchtfilterbak ( een open kegel zuigt alleen warme lucht aan )
Stalen brandstofleidingen, en een aantal kleine dingen om alles weer een beetje meer kompleet te krijgen.
Ben er toch achter gekomen dat alles niet zo kompleet was als gedacht.
Ook zijn er nog een paar kleine dingetjes op te lossen op het elektrisch vlak en het koelsysteem, maar daar kom ik denk ik zelf wel uit.
@Trompie wrote:
Ik kom uut Oost’n. Buitenaf ergens bij Deventer in de buurt.
Dan woon je niet erg ver van mij vandaan. Ik kom zoals je kunt zien uit Emmerich. Bij Zevenaar de grens over dus.
( Alles wat niet meer dan 1,5 uur rijden is is voor mij dichtbij ) ;)
Vrees dat we elkaar volgend jaar zeker nog een keer gaan tegenkomen met de turbotjes.
Of ik kom naar Deventer of jij een keer naar Emmerich. Duitse Autobahn voor mijn deur en weinig verkeer. :D :D :D@Trompie wrote:
Mooi project! Die 2 kleuren staan hem goed!
Gister zelf ook een Astra GSi turbo gekocht, alleen nog niet echt mee gereden!
Ben benieuwd!Hey Trompie,
Bedankt voor je positieve reactie. Heb vanmiddag toevallig je Astra MV6 topic doorgelezen. Oorspronkelijk was dit ook het plan voor die van mij. Totdat ik tegen die gekietelde C20LET aan ben gelopen. De Omega die het oorspronkelijke donorblok had is inmiddels verkocht. Soms kan het raar lopen. Denk wel dat je veel plezier aan de turbo zult beleven. Aan de MV6 natuurlijk ook.
Voor mij zal het nog wel een tijdje duren voordat ik hem kan gaan rijden. De winter staat immers voor de deur dus blijft de turbo mooi in de garage staan. Die van mij gaat in ieder geval geen sneeuw, pekel of regen meer zien.Waar kom je trouwens vandaan? Misschien kan ik een keer bij je langskomen om je wagenpark te bewonderen.
Zo, na 2 weken afwezigheid ivm mijn werk ben ik afgelopen weekend weer bezig geweest met mijn Astratje.
Deze keer in mijn eigen kleine garage. De tellerbak uit de Calibra Turbo zit erin, de verweerde schroeven van het kleppendeksel zijn vervangen door nieuwe originele, de distributiekap is vervangen door een gepowdercoate, gaskabel is gemonteerd en nog een paar kleine zaken zijn gedaan. Op zich niet erg veel, maar ik moet toch ff de tijd doden totdat de nieuwe intercooler uit GBR binnen is.
Er is nog zat te doen ook al zijn het veel kleine dingen die er nog aan gedaan moeten worden.
De Astra staat sinds gisteren weer op eigen poten.
Ben begonnen met de bekabeling. Deze verschilt toch op een aantal vlakken met die van de Astra zelf.
Zo is de hoofdstekker van de Calibra waar ie oorspronkelijk in heeft gelegen anders. Die moest dus vervangen worden voor die van de Astra en de draden moesten netjes gesoldeerd en geisoleerd worden om eventueel vocht tegen te houden en de verbindingen tussen de draden te kunnen blijven garanderen. Dan de kabelboom netjes afgewerkt. Wil de motorruimte toch zo netjes mogelijk houden. Oogt ook veel netter als voorheen.
De loods heb ik ook maar even opgeruimd want het was toch een behoorlijke bende na de transplantatie.
Morgen ga ik na het werk weer verder met de bekabeling en het verder aansluiten.
Ook heb ik weer een aantal spullen besteld voor de LET zoals Stahlflex Brandstofleidingen, een gepowdercoate afdekkap voor de distributie, nieuwe schroevenset voor het kleppendeksel en nieuwe houders voor de dynamo.
Nu nog op jacht naar een dynamo met de brede multiriem en een goeie bobine, want die heeft mijn c18xe niet en de LET wel.@ITERSON wrote:
Haha,da’s precies wat ik had…,ik heb nu dus een lichtgewicht billet aluminium poelie over,want ik heb de 2snaren-poelie! :???:
Mocht je geinteresseerd zijn,laat maar weten.
Ivm nachtdienst heb ik alleen morgen pas weer tijd om te reageren!
Succes met de rest van de ombouw verder,ziet er top uit! :thumbJe hebt een PM
Nu de beloofde foto’s. Had het redelijk druk de laatste dagen, maar dat is goed op de foto’s te zien.
De c18xe eerst helemaal losgekoppeld.
Na 1,5 uur was dit het resultaat.
En eromheen zag het er zo uit.
Had voor de hele operatie gelukkig een heftruck, een 2,5 ton krik en een motortakel ter beschikking. Even behelpen dus.
Het was wel een heel gedoe op deze manier de auto niet te beschadigen, maar het is met heel veel beleid en rust goedgekomen.
Zaterdag heb ik veel tijd moeten besteden aan het aanpassen van het schakelmechanisme, de motorsteunenpuzzle, kabelboom aan de c20let weer netjes maken omdat heel veel draden vrij van isolatietape waren, enz…Nadat alles was aangepast aan de astra kon het blok met de F28-bak erin gehangen worden.
Dit weer met heel veel beleid en rust omdat je natuurlijk niks aan het blok wilt beschadigen of verkrassen.
Het blok eerst onder de auto geschoven en daarna in de motortakel gehangen.
Na 1,5 uur was dit het resultaat.
Vandaag ben ik aan de gang geweest om het geheel aan de langsdragers en het subframe vast te zetten.
Als het verder net zo soepel gaat als de afgelopen dagen kan ik in mijn handjes klappen. Tot nu toe verloopt
de ombouw erg voorspoedig.
Ik ben er wel achter gekomen dat de krukaspulley niet de goeie is voor mijn dynamo en servopomp.
Deze zijn namelijk voor de brede multiriem terwijl de pulley voor de 2 V-snaren is. Moet ik dus weer op zoek naar een juiste poelie.
Dit vertraagt het verhaal een beetje, maar dat moet goed gaan komen.
UPDATES volgen zsm weer@astrastationgsi wrote:
succes met de inbouw en ik zie dat de omega mv6 weg is
De Omega is idd naar een andere eigenaar en zijn auto is naar mij gegaan.
Scheelt me weer naar de TÜV rijden. De Astra Cabrio mag nog tot 04/2013 wachten.
Gaat mij nu ook alleen maar om de overbrugging tot de LET klaar is.Het is eindelijk zover.
De c18xe is kompleet afgekoppeld en klaar om eruit getild te worden.
Dit gaat zaterdag gebeuren. De C20LET staat al te trappelen om erin gehangen te worden.
Voor mij is dit echt als het gevoel dat ik vroeger met kerstmis kreeg.
Mijn meisje ( de Astra ) wordt eindelijk volwassen. :D :D :D :DKleine UPDATE: De c18xe is er niet meer klaar voor om eruit getild te worden.
HIJ IS ER INMIDDELS AL UIT. Gelukkig zat er bij deze operatie niks tegen.
:jerry :jerry :jerry :jerry :jerry :jerryFoto’s volgen zo snel mogelijk
Eindelijk een nieuwe set KONI-schokbrekers voor achter te pakken.
Deze week maar even inbouwen tussen het remleidingen leggen door.
Wat een rotwerk is dat zeg. :puke@turbootje wrote:
volgens mij heeft Nick-gsi nog een jms lip liggen moet je hem ff een u2u sturen ;)
Had Nick al een paar PMetjes gestuurd, maar wacht nog op antwoord.
Hij zal het wel druk hebben dus moet ik maar even afwachten.
Maar het gaat uiteindelijk zeker goedkomen.Als er hier iemand is die een JMS-lip in de aanbieding heeft hou ik me zeker aanbevolen.
Zou hem het liefst nu al hebben om hem helemaal af te kunnen maken, maar de c20let moet
er ook nog in dus tijd heb ik daarvoor ook nog wel. ;) ;)
De eindstreep komt steeds dichterbij.Optisch is de Astra nu zo goed als af. Het racegaas moet alleen nog in de grill en de voorbumper gezet worden.
Wilde jullie de laatste stand van zaken niet onthouden en zoals beloofd toch een grote verrassing.
De GSI-bumpers blijven in een iets aangepaste vorm. ;) Toen ik begin vorige week met de astra bezig was en ernaar keek begonnen mijn twijfels over de bumperset die ik in gedachten had. Ik kon het gewoon niet meer over mijn hart krijgen deze te monteren omdat ze er nu echt mooi bijstaat. Alles wat ik nu optisch aan de astra zou veranderen zou in mijn ogen een “verkrachting” van de auto zijn. Het enige wat er nog gaat komen om hem optisch te verlagen is een JMS-lip voor de voorbumper en that’s it.Hier een paar foto’s voor de liefhebbers.
Reacties zijn van harte welkom.
@pipo wrote:
zijn die achterdempers wel de goede???
volgensmij moet het oog onder en stift boven.maar dan zitten ze ondersteboven??
is dat niet van een station of zo??:wtf Je hebt gelijk. Hoe heb ik dat over het hoofd kunnen zien?
Daar moeten dus weer andere voor komen. Gelukkig kost het ook allemaal niks. Klotezooi.
Bedankt voor het goed opletten kerel. :thumbMorgenmiddag om 14.00 uur eindelijk de bumpers en deurpanelen bij de spuiterij ophalen.
:jerry :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry :jerryDe 16 inch ga ik zeker ook nog houden. Ze moeten alleen heel nodig naar de doktor en de powdercoater.
Zijn in het verleden behoorlijke magneten voor stoepranden geweest. :( :(
De 18 inch blijven er voor de komende tijd zowiezo onder zitten.Weer een paar dagen aan de astra gewerkt. voornamelijk aan het onderstel.
Het resultaat mag er zijn. De definitieve hoogte heeft ze nu bereikt. Koni schokbrekers en veren zitten eronder, draagarmen met PU-bussen zijn ingebouwd, stofhoezen zijn vervangen, enz.
En zo staat ze er nu weer bij.
Ben wel erg blij als ik deze week de bumpers en de deurpanelen bij de spuiterij in Elst op kan halen.
Wordt woensdag pas, maar daar wacht ik nog wel graag op. Moet alleen niet later worden. Wil eindelijk
zien hoe ze er kompleet uitziet. :???:Zo zo, daar heb je ook gruwelijk veel werk aan gehad.
Petje af. Zit er meer als strak uit.
Kunnen als mijn astra af is wel een keer in Elst bij Rauf afspreken.
Voor een kleine photoshoot.
Echt TOP werk aan je Dett.Heb even een paar dagen geen update meer kunnen posten.
Was druk op zoek naar onderdelen en bevestigingsmateriaal.
Vandaag zijn weer een aantal belangrijke dingen binnengekomen die ik morgen weer in ga bouwen. Bij nadere inspectie bleek 1 stofhoes van de rechter aandrijfas een klein scheurtje te hebben. Deze worden dus morgen aan allebei de zijden vervangen. Alle remleidingen onder de auto worden volgende week ook nog vervangen. Dan heb ik daar voorlopig ook geen roestproblemen meer mee. Wordt een drukke week. :???:
Maandag haal ik de bumpers en GSI deurpanelen bij de spuiterij op en kan het exterieur afgemaakt worden. Eindelijk alles in 1 kleur. Ben dus erg benieuwd hoe alles er straks uitziet.
Foto’s volgen natuurlijk direkt als alles erop zit. :D :D :D
Misschien zit er dan wel de 1 of andere verrassing bij. :thumb :thumb
