Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door mauscona
gewoon meer vrije dagen opnemen,:jerry
er staat nog een verassing voor je klaar als je er weer bent.
kun je je vast voor bereiden.:angelik zag al een lekkere TNT bus en een flinke zijschade op een fiat scudo zitten, maar tot de dinsdag he, heb maandag ook nog vrij dan kun je alvast vooruit werken.
die nekaf ben ik meer als een jaar teug aan begonnen, alles is gestraald en ge KTL’t en het chassis in de epoxie gespoten, alleen nog alles schilderen en opbouwen. maar das meer werk als het lijkt. de kadett hoop ik voor de zomer af te hebben.
bitume matjes verwijdert.
voor het ongeluk was hier niks aan te zien ,bestuurders deur.
hebben ze de onderkant van vervangen ,tot de hoogte van het scharnier ,want daar is de deur weer zo rot als een mispelik las ergens dat de c kadett club mallen voor de cellette band doet verhuren ,maar we hebben op het werk geen cellette bank maar werken met een elektronisch meetsysteem.
mochten er nu geen afmetings tekeningen van zijn ,maak ik de auto door tussen het richten door kruislinks te meten van de deuropeningen kofferruim en de bodem.origineel gepost door mies&geri
ik heb gekeken maar in mijn vraagbaak staats niets over maten en helemaal geen tekeningengroet michel
in ieder geval bedankt voor het kijken.
GEZOCHT. handboek/ tekenigen met de maten van de carrosserrie van een c kadett.
ik heb thuis de vraagbaak van olyslager liggen voor de c kadett ,maar daar staat het niet in.
zie voorbeeld van een D kadett uit de vraagbaak.
vind het wel gedurft dat wit.
ik ben daarom ook erg benieuwd naar het eind resultaat, als alles bij mekaar komt.goed bezig.
succesnu komen er dus toch weer de uitgelaste sr wielen onder ,maar het probleem is met die lage bandjes dat hij veel te veel toeren moet maken op de snelweg. ik kon in zijn 3 aan rijden en hij maakte met 80km/h ongeveer het aantal toeren in zijn 4 dat hij met 120km/h zou moeten maken.
is dit misschien met een automaat as op te lossen, of heeft iemand een ander idee?groeten tom
mm ja ipc wel ahahah
dakje heb ik nog wel deuren coupe weet ik niet of ik nog nette heb:hmmz en deze kant achterscherm heb ik zelf nodig:P
[/quote]deuren van een 2 deurs sedan kun je ook gebruiken toch als je de bovenbouw omlast?
of klopt dat niet, want die heeft een collega van me nog 2 liggen.origineel gepost door pipo
kun je der meteen een ander dakplaatje op lassen:P
meteen van die putdeksel af:thumbupmm en ja wielen waren nog geen week oud volgensmij:o
hans ,weet jij waar je een nieuw hemeltje kunt krijgen?
het schijnt dat die vrij hoog aan de prijs zijn, anders is het wel te overwegen om er een andere dakplaat op te lassen.ik ben alvast wat aan het demonteren, de auto gaa ik vandeweek ook schorsen aangezien dit minimaal een half jaar gaat duren.
1 van de velgen die ik er net onder had liggen voor de verandering.
ruiten demonteren met een ijskrabber en een kunststof spatel.
knikken leuning en bankframe
hier heeft iemand creatief een hemel gemaakt
origineel gepost door pipo
origineel gepost door tom Kadettielac
daarom doe ik hem ook van de hand als hij straks weer in topstaat is.
het is een super autotje maar hij nodigt heel erg uit om te driften en snel door de bochten te jakkerren, ik heb ook nog een peugeot 206 1.4 8v, maar die heeft dat juist helemaal niet. dus daar rijd ik de komende tijd maar mee.wel verkopen als hij in topstaat is??:oen heo ga je dan naar de meetings:P niet met de peutot:jerry
we zien we hoe het loopt, misschien verander ik van gedachten als de kadett straks helemaal is opgelapt.
daarom doe ik hem ook van de hand als hij straks weer in topstaat is.
het is een super autotje maar hij nodigt heel erg uit om te driften en snel door de bochten te jakkerren, ik heb ook nog een peugeot 206 1.4 8v, maar die heeft dat juist helemaal niet. dus daar rijd ik de komende tijd maar mee.vanmorgen ,reed ik naar mn werk.
er zat een langzaam vrachtwagentje voor mij, dus besloot ik deze in te halen.
maar toen ik lanszij reed ,ging het vrachtwagentje ineens linksaf waarbij hij mijn rechterzijkant raakte en ik zijwaard over een stoeprand heen klapte en over een verkeersbord heen.
of te wel 2 zijkanten plat gedrukt.savonds kwam de oltimer club bij ons op het werk langs voor een technische avond ,waar we demenstraties van autoschade herstel lieten zien.
waarbij mn kadett als goed voorbeeld van pas kwam.het plan is nu ,de auto compleet strippen en recht te trekken, ik zie het als een mooie uitdaging.
gelukkig had een vorige week alle chroom sierlijsten en raamsierlijsten verwijdert, maar ik zal hem uit elkaar halen en dan zie ik wel wat ik allemaal aan plaatmateriaal noding denk te hebben.
ik ben benieuwd wat de verzekering zecht, want iedereen heeft een andre mening over wie er nou fout is.fotos spreken voor zich :
heb laatst bij hans pipo velgen gehaald, die lagen er nog geen dag onder…
hey , hoe staat het nu met de manta en de kadett?
lang niks meer van gehoord.maar een geweldig project:thumbup
hardstikke bedankt, die MP advertentie had ik nog niet eens gezien :P
ziet er echt stukken beter uit inderdaad, dat is de extra moeite zeker waard.blitzer heeft zelfs de schade deels weg geshopt.
nadat ik er een hydraulische pers tussen had gahad.(herstellen dat schermpje)echt een super dik apparaat, mn complimenten
ik had alleen de bumpers niet in de bodyshuts gezet, maar dat is ieder voor zich.succes nog verder met alles opbouwen.
bedankt, ik heb de v snaar er af gehad en het vervelende geruis was weg.
alleen hoorde ik nog wat zachts tikken, denk storen van de contactpuntjes, maar dat is lang niet zo irritant als de dynamo.ik zag wel dat er achter op de dynamo al een soort blokje was geplaatst van ongeveer 2 bij 3 cm, zou dat geen ontstoorfilter zijn ,die verkeerd is aangesloten of kapot is?
groeten tom
de expert heeft me een voorstel gedaan van €1750,- incl. behoud van de auto en zelf de schade te herstellen.
waar we mee akkoord zijn gegaan, daar ben ik overigens hartstikke blij mee ben.woensdag zou een expert komen kijken naar de schade, maar hij belde af en vroeg of we fotos door wilde sturen.
das eigelijk alleen maar gunstig, want op de fotos in mn auto supermooi :lol:
die heeft 5 dagen de tijd om me een bedrag aan te bieden, aangezien de kadett op papier niks waard is maar voor liefhebbers als ik natuurlijk wel hoop ik dat hij een beetje réeel is.ik heb maarvast de bumper en het front weer terug getrokken naar zijn oorspronkelijke positie.
er zat weldegelijk 5mm verschil in toe in kruislinks ging meten met de speermaat. van de paravan tot voor het front, maar dat is er nu uit.
nadat ik een keer aan de bumpersteun en de slotplaat van de motorkap heb getrokken.
origineel gepost door rpjverhoev
Hey, was die groene vrachtwagen tegen jou aangereden? Lijkt wel een vrachtwagen van F.Claassen uit Tilburgnee het was transportboer “van Happen” uit Son
