Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik zou gewoon je recht nemen, de verkopende partij heeft hierin ook z’n verplichtingen. Al een koopcontract getekend? (Ga er niet vanuit, aangezien je de auto nog niet hebt). Jij kunt je als koper nog altijd terugtrekken, doordat de verkoper niet het juiste antwoord kon geven. Hiervoor moet je wel schriftelijke corrospondentie hebben gehad. (en kopietjes, aangetekend versturen)
origineel gepost door wim-v6
Er een hele vette turbo stikker op plakken. :wors
het 2.2 embleem is zowel bij de Vectra-B, Omega-B als Astra-G geleverd welliswaar alleen zonder 16V
dat had alleen de sintra, die is ook nog eens flink aan de maat..
:jerry:jerry:jerry-offtopic-offtopic-offtopic:jerry:jerry:jerry-offtopic-offtopic-offtopic
Bedankt voor deze uitgebreide uitleg op deze avond :wors:afro
Dan van die lekkere ordinaire tuningshop letters er op met 16V, of die van een astra g 2.016v gebruiken.
Er een hele vette turbo stikker op plakken. :wors
Of een 2.2 16v orginele plakke van een vectra. :wors:wors:kewlpics
Heeel flauw allemaal natuurlijk:jerry:jerry,
Maar het antwoord staat hier boven. Ik zou lekker je geld in de zak houden, en het wegzetten. Dan over een paar maandjes gewoon een dikkere auto uitzoeken en deze leuk in proberen te ruilen. Kreeg voor m’n astra ook nog 550 van de handelaar. En om nou te zeggen dat die heel netjes was…
Mmm ik vind dat je het al knap doet op een tankje
ik rij ook astra G met 2.0 16v, rij gemiddeld 400 per tankje…Laten poedercoaten, spuiten krijg je spijt van, poedercoat is veel harder en is een dikkere laag dan spuiten. Ziet er wel ietsje minder uit als spuiten, maar als je het bij een goede laat doen zie je van 1 meter afstand het verschil niet. En het blijft altijd zitten…
Kom je wel eens voorbij, een nette auto, maar vind je achterspoiler niet mooi. Net een strijkplank… Mooi beschaaft irmscher spoilertje lijkt me mooier…
Je kan hem ook gewoon op de radio zelf inbouwen, zover als de foto’s van bovenstaande auto opligt, heb nog nooit een auto opengehad(ook geen astra). Zelfs een 7serie hoeft niet zover open. Je kan het gewoon op je radio aansluiten, even de penbezetting van je radio aflezen. Om hem netjes aan te sluiten kun je bij de algemene autohandel een stekker halen die achter in je radio past. Dit om te muten en je mutebox uitgang op aan te sluiten (in geval van een ck7w of ck15. Parrot kan ook, moet je speakerdraden onderbreken vanaf de mutebox.
origineel gepost door X.otic
Mijn JVC heeft Bluetooth dus dat is geen probleem. Moet ik dan ook nog een car 2 iso gebruiken?
Wat voor een kabel moet ik hebben voor de stuurbediening te kunnen gebruiken?
Heb ik het framewerk met kabels nodig zoals hierboven staat of kan ik een frame pakken zonder kabels?Car 2 iso is noodzakelijk ivm, andere stekkeraansluitingen, je kan kiezen om iso in te solderen. Maar dat is A, veel werk, B, je kan nooit terug naar orgineel.
Frame met kabels is vaak goedkoper.
Heel groot, terug naar de dealer gaan, en op hun kosten complete blok laten flushen(spoelen die troep moet er weer uit!). Daarna pakking op de normale propere manier laten vervangen. Lekke pakkingen hebben vaak een oorzaak, en alles dient dus te worden gecontroleerd op kromheid.
Zoiezo geen cd30 met bleutooth. Gewoon een normale autoradio plaatsen, desnoods met bleutooth, (de huidige alpine van mediamarkt is een topding) Wel even een car 2 iso gebruiken. Of je jvc, met parrot 3200 en car 2 iso. (bijna even duur als alpine met bleutooth)
voor de zekerheid tempartuursensortje eens vervangen? Geen injector lek waardoor je overmatig veel inspuit?
Bij montage de naaf waar de schijf op komt wel GOED schoongemaakt? Dus de schijf is netjes om de naaf komen te zitten? Als hier maar 1 mm vuil tussen zit krijg je hele nare klachten.
Misschien een dom idee, maar is hij niet te vervangen voor een (thermische) weerstand. Wat word er geregistreerd door de computer? Spoelweerstand, of wat?
waarschijnlijk zat in dat rondje 3 ledjes waarmee je kon zien hoever je nog kon. Deze heeft de vorige eigenaar misschien niet willen gebruiken.
