Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door tmug
Over het algemeen zijn H1 pitten iets goedkoper dan de H7 uitvoering, kijkend naar philips.Ook hoor ik goede verhalen over de “xenon” van de halforts, zijn gewone vitting lampen maar dan 2x zoveel licht.
Dat is dan geen Xenon, maar wannabe Xenon haha…
Willem
Staat niet voor niks tussen trema’s ?
Over het algemeen zijn H1 pitten iets goedkoper dan de H7 uitvoering, kijkend naar philips.
Ook hoor ik goede verhalen over de “xenon” van de halforts, zijn gewone vitting lampen maar dan 2x zoveel licht.
Setje’s van PD zijn prima,
Grote beurt laat je toch hoop ik niet doen? Kost je ongeveer €400, heb het ook een keer gedaan. Je komt van een koude kermis thuis, en het is het totaal niet waard, €100 euro aan filters en olie, en 3 uurtjes sleutelen en het is weer klaar. Als je zelf lampen kan vervangen (bumper er af enzo), dan kun je dit ook prima zelf.
Aah weer een astra’tje uit de buurt, zie ik je wel eens rondrijden met Lisa? Ik woon net verderop en rij dezelfde auto als jou, maar dan 2.0 16v.
Iig, goede keus lampen. Mooi in combinatie met xenonsetje van de PD-autoshop voor €70.
Inlaat traject eens goed nakijken, lmm, benz. filter, en uitlezen met betrekking tot andere sensoren.
Ook gaat dit allemaal weer niet op, wand het is een quick start accu. Is dus gewend om snel opgeladen te worden, en snel te ontladen. Een normale lader is al bijna een druppellader voor zo’n apparaat.
Overladen zou theoretisch niet kunnen, alle beetje acculaders hebben een beveiliging. Een accu die vol is en toch word overladen kan alleen gaan “koken” exploderen zal echt niet snel gaan, hoog uit je vuldoppen losknappen.
@ McKaamos, een half lege accu kan ook nog 12v geven, spanning en stroom…. Je start op stroom en met die 12v meet je de spanning.
Lang leven wikipedia;
http://nl.wikipedia.org/wiki/LoodaccuKrijg je dan letsel zegt de verzekering ook daaag :kewlpics
Ik monteer ze meestal in het lampje, en als het echt niet anders kan in de hemel. Carkitje lekker laten zitten als je hem verkoopt.
Grappig, stond naast je in de jumbo toen je een kratje amstel ophaalde :angel:wors
Turbo kitje er op, 4000 lichter maar wel 250pk +
Nee ik zou een andere auto kopen als je dik pk’s meer wilt rijden. Ben ook aan het sparen vectra v6 3.2
Je had even op je autopapieren kunnen kijken, is op zeker een F, H is pas geleverd vanaf 2003 meende ik.
Als je een rechtbijstandsverzekering hebt kun je deze er achter aan sturen. Aangezien het een dienst is waarvoor je betaalt, zijn ze wel degelijk verantwoordelijk voor eventuele schade. Zelfde grapje als gardarobe´s van 1€, de reden dat het bord er hangt is dat je dan niet gaat zeuren. Dit moet je dus wel doen. Heb ook 1x een kras gehad van carwash, gewoon vergoed gekregen alleen maar door het uitleggen dat ik in m´n recht stond en dat ze het maar moesten oplossen of een hele lange nasleep wilden….
Weet wel een redelijke 2.2 te staan, kost 4450 (kan denk ik wel wat af) is automaat leren bekleding zwart, alleen wel 226000 km gehad, maar dat is voor een 2.2 geen punt. is een blauwe
origineel gepost door svdk20
lampen zijn zo aan te sluiten oude lampen loshalen en nieuwe plaatsen stekker erin en klaar.
vergeleken met orgineel een heel groot verschil zelfs zonder xenon.
en ze zijn goed gekeurd voor xenonkwaliteit is zoals boven al vermeld gewoon goed enkel is het wel aan te raden om de rand tussen je behuizing en je koplamp glas een likje kit te geven zodat je zeker weet dat er geen vocht in komt maar dit doe ik met orginele lampen ook.
Dat had je gedacht…
Best een hele operatie, bumper er af, stelmotoren plaatsen, en alles weer terugzetten, gauw uurtje of 2/3 werk. Lichtbeeld laten chekken bij je garage.
Heb exact dezelfde, besteld bij dectane.de. Wel even je knipperlampjes vervangen voor chromen uitvoering.
