[TimmyBW]

@kiyamizio wrote:

Van een uitlaat houd hij niet af en toe in.

Rotor /verdelerkap goed. bougie kabel volgorde in verdeler goed dus 1342.

Lmm oké??

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

ik weet dat het schot in mijn middendemper in elkaar is gezakt ……
rotor en verdelerkap zijn hagel nieuw nagekeken en uitgemeten (dmv de zuigerstand)
1-2-3-4 is de verdeling waarop ie super draait
1-3-4-2 plopt ie en loopt ie wederom als een 2 takt

[TimmyBW]

ok de combinatie (zoals bij velen bekend)

1-3-4-2 vanaf de distributie gezien loopt ie niet :wtf
2-4-3-1 vanaf de versnellingsbak gezien loopt ie ook niet :wtf

ik denk dat ik een opel heb die van logisch houd want op 1-2-3-4 vanaf de distributie gezien loopt ie als vanouds :jerry

[TimmyBW]

is dat bij een NE?

We hebben nu de bougiekabels als volgt: Vanaf de distributie kant: 1,2,3,4.
De ECU hebben we gereset en een aantal relais in de zekering kast verwijderd en goed teruggeplaatst. Hij loopt nu wel goed alleen lijkt hij nu af en toe in te houden, maar dat komt denk ik door de uitlaat. Hier zitten namelijk wat dingen los in.

[TimmyBW]

Wat is de bougie kabel volgorde vanaf de distributie kant gezien?

Ik weet dat bij een c20let de volgorde 1,2,3,4 is, maar is dat bij een ne ook zo?

[Auteur]

Berichten