Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
mja ronde toerenteller uit een b corsa diesel zal niet zoon probleem zijn te vinden… (of elke andere auto… als de diameter maar beetje ok is)
van de week maar eens knutselen…
voorlopig eerst genoeg te lassen…aah die heb ik volgens mij ook nog wel..
morgen eens even passen.volgens mij ook nog die van een d, allebij zonder toerenteller, maar als de vorm er ongeveer inzit, om bijvoorbeeld die van een b corsa erin te zetten (dus alleen de teller in de kadett/ascona bak) kan ik wellicht de sr/gte meters van een c kadett gebruiken voor de temp en tank meter.
maar dat digidash zit eral in, da is neem ik aan van een e kadett.
dus daarvan zou een normaal dash dan ook moeten passen.opzoek naar zoon ding dus… zucht… zal wel weer de prijs zijn van een klein prive eiland…
heb vroeger wel eens een corsa a diesel cockpitje met toerenteller gehad… gehaald op de sloop, en terug gebracht toen bleek dat dat niet werkte…
denk niet dat ze die nu nog hebben… is al 3 jaar terug..
toch een keer proberen.en die werkt dan gewoon op een normaal cockpitje?
(ook op die van zoon digidash?)tis toch even kijken wat voor digidash erin zit… je hebt ze met zoon ronde toeren teller, en zoon raar vormpje, maar eigenlijk vind ik ze allebij lelijk..
al kan die met het ronde tellertje er nog wel mee door…maargoed, er is altijd marktplaats..
maar er is geen d/e kadett diesel cockpit met toerenteller geweest dat past?
en gewoon wijzertjes ?volgens mij wordt het echt stervens druk… maar denk niet dat het alleen opels zullen zijn….
http://www.praxis.nl/bouwmarkten/vestiging/vid(109)/son
de praxis is dan gewoon open volgens mij…
er worden daar wel vaker meetings georganiseerd, maar kijk dan wel even wanneer het kan…
zoon suzuki club maakt er ook altijd sport van om het tegelijk te doen met een amerikanen meeting…
[rquote=1881368&tid=143004&author=tiesto-nl]vroeghur ja vroeghur toen het gras nog groen was en sex nog vies [/rquote]
die ken ik toch als “doen de lucht nog schoon was en sex nog vies”“toen de mist zo dik was dat je, je fiets er tegenaan kon zetten”
[rquote=1881332&tid=143481&author=vectra208v][rquote=1881294&tid=143481&author=prayer]
maar ik vroeg me vooral af waarom zoon 1.7 dan niet goed zou zijn, wat gaat er stuk aan? of waar zijn ze gevoelig voor? ga er misschien een kopen, niet dat het me zou weerhouden, maar dan weet ik of ik vast een 1.7 isuzu TD klaar moet leggen ;)[/rquote]
geen idee….kan vanalles aan stuk gaan maar bij een mercedes en rolls of bentley ook dus ja….zeg het maar.
[/rquote]
dat is mijn idee ook altijd… naja, eerst maar eens kijke of de diesel er echt gaat komen.
gaan die slechte diesel dan niet vooral over de cih blokken?
of waren die ook niet echt slecht?die is daar meestal nog net wat later. goud kleurig, ook gele koplampen.
volgens mij zijn jullie twee de enige die daar met gele lampen rijden. nog geen andere gezien in elk gevalwij hebben een astra g 2L dtl gehad, zoon slome zonder turbo, uit 2000 ofzo.
ding liep prima, alleen 1x op wonderbaarlijke wijze alle koelvloeistof eruit gehad..
temp vol in het rood (had het niet op zien lopen) niet meer vooruit te branden (nog erger als normaal ;) ) laten controleren op een lek, niets gevonden, afgevuld, en nooit meer problemen gehad.
hebben hem toen 2ehands gekocht in 2002 ofzo, en t/m 2008 gereden.maar ik vroeg me vooral af waarom zoon 1.7 dan niet goed zou zijn, wat gaat er stuk aan? of waar zijn ze gevoelig voor? ga er misschien een kopen, niet dat het me zou weerhouden, maar dan weet ik of ik vast een 1.7 isuzu TD klaar moet leggen ;)
ik wil hier eigenlijk wel even op in haken als de topic starter het niet erg vind.
wat is er zo slecht aan de 1.7 opel diesel? en wat veranderd de al dan neit bekende historie hieraan?[rquote=1880704&tid=46746&author=groenetijger][rquote=1880685&tid=46746&author=prayer]vanmorgen weer even naar groenetijger gezwaaid [/rquote]
Ja en ik zwaaide weer es terug :angel
Je reed lekker door heheMaarre jou wagen blijft echt een hele vette bak :wors :wors[/rquote]
Ja, me bed lag weer eens te lekker, was beetje aan de late kant.
Toch leuk zo die aangepaste opeltjes op de weg,
Kom D-Gek ook vaak tegen op hetzelfde stuk in zn d kadett.
alleen nog niet met zijn 3 tegelijk ;)opelkalender.nl is van groeneklodder dacht ik…
geen idee of hij zelf nog in die auto rijd, en of hij zo iets gehad heeft.
misschien wat stuggere dempers… hij hobbelt wel lekker :)
maarja comfort is ook wel relax.
(mag ik met de rekord trouwens niets over zeggen, die staat nog op origneel :afro)hier passen deze ook wel bij denk ik zo
DRILL PRESS:
A tall upright machine useful for suddenly snatching flat metal bar stock out of your hands so that it smacks you in the chest and flings your beer across the room, denting the freshly-painted project which you had carefully set in the corner where nothing could get to it.WIRE WHEEL:
Cleans paint off bolts and then throws them somewhere under the workbench with the speed of light. Also removes fingerprints and hard-earned calluses from fingers in about the time it takes you to say, “Oh, !”SKILL SAW:
A portable cutting tool used to make studs too short.PLIERS:
Used to round off bolt heads. Sometimes used in the creation of blood-blisters.BELT SANDER:
An electric sanding tool commonly used to convert minor touch-up jobs into major refinishing jobs.HACKSAW:
One of a family of cutting tools built on the Ouija board principle… It transforms human energy into a crooked, unpredictable motion, and the more you attempt to influence its course, the more dismal your future becomes.VISE-GRIPS:
Generally used after pliers to completely round off bolt heads. If nothing else is available, they can also be used to transfer intense welding heat to the palm of your hand.OXYACETYLENE TORCH:
Used almost entirely for lighting on fire various flammable objects in your shop. Also handy for igniting the grease inside the wheel hub out of which you want to remove a bearing race.TABLE SAW:
A large stationary power tool commonly used to launch wood projectiles for testing wall integrity.HYDRAULIC FLOOR JACK:
Used for lowering an automobile to the ground after you have installed your new brake shoes, trapping the jack handle firmly under the bumper.BAND SAW:
A large stationary power saw primarily used by most shops to cut good aluminum sheet into smaller pieces that more easily fit into the trash can after you cut on the inside of the line instead of the outside edge.TWO-TON ENGINE HOIST:
A tool for testing the maximum tensile strength of everything you forgot to disconnect.PHILLIPS SCREWDRIVER:
Normally used to stab the vacuum seals under lids or for opening old-style paper-and-tin oil cans and splashing oil on your shirt; but can also be used, as the name implies, to strip out Phillips screw heads.STRAIGHT SCREWDRIVER:
A tool for opening paint cans. Sometimes used to convert common slotted screws into non-removable screws and butchering your palms.PRY BAR:
A tool used to crumple the metal surrounding that clip or bracket you needed to remove in order to replace a 50 cent part.HOSE CUTTER:
A tool used to make hoses too short.HAMMER:
Originally employed as a weapon of war, the hammer nowadays is used as a kind of divining rod to locate the most expensive parts adjacent to the object you are trying to hit.UTILITY KNIFE:
Used to open and slice through the contents of cardboard cartons delivered to your front door; works particularly well on contents such as seats, vinyl records, liquids in plastic bottles, collector magazines, refund checks, and rubber or plastic parts. Especially useful for slicing work clothes, but only while in use..Son of a TOOL:
Any handy tool that you grab and throw across the garage while yelling “Son of a ” at the top of your lungs. It is also, most often, the next tool that you will need.http://www.askmehelpdesk.com/humor-comedy/few-tool-funnies-479111-4.html
je zou nog kunnen kijken om op je c16nz inlaatspruit de brandstof voorziening van een c18nz te zetten. dat schijnt zo te passen.
(zijn volgens mij wel 2 soorten c16nz, big en small block… zal wel de big moeten zijn denk ik)[rquote=1876353&tid=51412&author=D-gek][rquote=1875791&tid=51412&author=prayer]d-gek weer gespot op de ring eindhoven :)
elke keer als ik jou tegen kom weet ik dat ik weer te laat van huis gegaan ben :afro[/rquote]Dan was je vandaag flink te laat..aangezien ik ook al aan de late kant was;) Nog geen nieuw baasje gevonden voor je
Rekord?[/rquote]uit eindelijk viel het mee ;) kon het laatste stuk nog ff door rijden.
nee nog geen nieuw baasje, wel nog wat foto’s gemaakt, dus die zal ik zo eens bij de advertentie zetten..
hoeveel is die kadett van jou naar beneden? ziet er netjes uit, en nog heel goed rijdbaar ook volgens mij.
d-gek weer gespot op de ring eindhoven :)
elke keer als ik jou tegen kom weet ik dat ik weer te laat van huis gegaan ben :afroheb je contact gegevens? website? van Henk van de Warrenburg?
ik heb me sleutel ruimte in helmond en wil van de zomer een blokje op dell ortho’s late afstelle… zal die vast ook kunnen?mag ook via u2u
haha, ja hij ligt zo goed als op de rubbers achter ;) nog een paar cm veerweg.
voor zou die nog net een stukje lager mogen….. maar heb er ff geen tijd/zin voor.
ben lekker aan me kadettje bezig.ik zat idd in de rat rekord c station ;)
senator a ook goed mogelijk ja :)
gave bak! zie je ook niet vaak meer.
