Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
van een 2.0 maar volgens mij zijn ze het zelfde
ik heb ze los ligen dus kan je een foto sturen evt. mail me maar ff
zo vandaag eerste proefrit gemaakt met de y20dth motor, hij rijd weer heerlijk met de twee de hands pomp (heel veel geluk gehad met deze pomp zo als het nu lijkt)
morgen de achteras en uitlaat om hangen en dan komt eindelijk het eind in zicht.
gr martijn
nou vandaag de start onderbreker aan de gang gekregen en de motor aan de praat. alleen heb ik een mega dome fout gemaakt. ik heb uit me vorige auto de gaspendaal posities sensor niet mee genomen en met deze doet hij het niet dus morgen even op zoek naar een andere. en dan kan alles af gebouwd worden en moet hij het weer doen.
@my ride wrote:
ik heb het ff voor je nagekeken bij de onderdelenboer.
al deze nummers zijn allemaal hetzelfde: gaspedaalpositiesensor;)
hoe dit kan.geen idee.:Pmaar als je hem besteld krijg je dus sowieso de goede :kewlpics
oke super vreemd maar ben er wel super blij mee want het nummer wat ik gekregen heb van de dealer is nergens te vinden maar het 990 nummer wel.
dank je wel voor je hulp.
gr martijn
zo vandaag is even nuttig bezig geweest.
board comp zit er in en de y20dth motor (met tweedehands pomp) zit er in.
wil alleen nog niet starten door een probleem met de start onderbreking maar daar gaan we morgen weer mee verder(waarschijnlijk een verschil in de kabelboom tussen 2000 en 2001, dus morgen even uit zoeken.Zijn dat de motoren van xenon lampen of van gewone? Want bij xenon zitten andere motoren zo ver ik weet
Dan ga ik hem zeker leeg maken.
De mijne is ook gechipt maar is een 2.0 maar is al rap zat zat met me sedan in 10 sec op de 100
@C00kie wrote:
Probleem met de wervelkleppen is dat deze vervuilen waardoor de motor minder lucht krijg. Een diesel heeft altijd een lucht overschot dus je zal pas echt merken als deze helemaal dicht zit. Het beste is je EGR uit te laten schakelen en/of deels afdichten en de carteronluchting via een oil catch can te laten lopen. De combi van die twee zorgt ervoor dat alles vervuild raakt. De kat kan helemaal leeg of verwijdert worden, zorgt alleen maar voor tegendruk in je uitlaat.
Hierdoor zal de motor alleen maar verse lucht aanzuigen en makkelijk van zijn uitlaatgassen afkomen, wat uiteindelijk een soepelere lopende motor oplevert.
de inlaat heb ik nog niet zo lang geleden geheel schoon gemaakt dus dat is geen probleem.
maar kat leeg hallen helpt dus wel.
gaan we dat eerst is proberen.
gr martijn
@Vectra-Mick wrote:
Motor loopt wel gewoon goed.
Als je de pomp voor je zou houden zitter er 4 leidingen op, het is dan de leiding rechtsonder, is dat de inspuitleiding?En wat zou het inbouwen ongeveer gaan kosten als ik dat bij de dealer laat doen denk je?
Thanks!!
maak is een foto (of zoek er een met google) en geef met paint aan waar hij lekt
probeer eerst is om die wartel vast te draaien. messchien is hij iets los gekomen.
en niet met kneetbaar metaal aan de slag want als je pech hebt zit het schroefdraad van je pomp vol en een nieuwe pomp is duur. en daar naast dat houd echt niet op die leidingen staat 180 bar.
gr martijn
@-BlendjuH- wrote:
Nee , die zitten bij je achterlichten …
Die moet je door lussen met elkaar ….Zal even een foto zoeken voor je ;)
EDIT
Bekijk deze link maar is , misschien word t zo duidelijk ;)
http://www.vectra-team.nl/forum/viewtopic.php?f=17&t=12066″ onclick=”window.open(this.href);return false;
super voor je hulp heel duiderlijk.
alleen een vraag begreep uit het verhaal dat ze aan bij de kanten liggen, moet ik ze dan ook aan bijde kanten door verbinden?
gr martijn
@marco-ehv wrote:
maar een sport edition heeft toch lampjes in de zonneklep en een boardcomputer etc??
of had ik dan de allerluxste sport editon II want bij de mijne zat dat er allemaal al op standaard
maar ik had ook sport edition II velgen en dat zijn deze ook niet? is het niet gewoon een sport uitvoering?maar hoe dan ook succes en veel plezier met j nieuwe aanwinst.
ik wist niet dat er een sport en een sport edition was maar dan heb ik waarschijnlijk de sport.
en de velgen tja ik heb hier de sport velgen liggen met zomer banden maar me eigen winter banden liggen er nu onder want de banden waren kaal en dus niet keurings geschikt.
hij heeft wel het sport interieur maar verder niet veel ( zelfs geen warmte weerende voor ruit en geen zonneband in de voor ruit) (gok dat de vorige eigenaar het raam heeft laten vervangen en dat zelf moest betalen)
gr martijn
@jraaf wrote:
:thumb goed bezig.
Veel plezier en suc6 toegewenst.Groet jraaf
vooral dat laatste zal ik nodig hebben hahahha
Op tijd dat komt goed
Mag ik jou en de ret heel erg bedanken voor de info. Tot nu toe.
Hoop snel met goed nieuws te komen.
Gr martijn
Oke dan heb ik net een tweede handse pomp gekocht voor 175 euro (nu hopen dat hij het nog doet)
Het is een pomp met 1 stekker als ik die vervangen heb doet hij het dan gelijk of moet hij nog in geleerd worden?Gr martijn
beste
de pomp op mp heet het zelfde nummer dat in het alu is geertst mar het nummer op de zwarte stikker is anders maakt dat iets uit?
gr martijn
@Edvries wrote:
Ik heb m ooit gehaald bij Diesel Buchlie in Harderwijk. Daar was ie toen het goedkoopste. Weet echt niet meer wat ik er toen voor betaald heb. Je krijgt geld terug voor je ouwe.
Succes
Eric
bedankt voor je tip heb ze een mailtje gestuurt ben benieuwt want heb al prijzen gekregen van 1300 en 800 ex btw slik slik huil huil
