Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
van de week een nieuwe koppeling er in gekregen.
starten met de kouw was ook niet alles
en ik vond het wat tam.
ze hebben de computer er aan gehad.
hij klink beter voelt beter en eerst veranderde klank van de motor boven de 3500 rpm.ik weet niet hoeveel een bc te optimistisch is maar komt op mij redelijk reeel over.
tank is 10 liter kleiner dan mijn leon 130 pk voor mijn gevoel is het gebruik redelijk gelijk.theun
waarom geen 16v zuigers.
in een ne zuigers zit een uit sparing die van een seh is half zo groot.
een 16v zuiger vlak draaien geeft nog een hogere compressie.theun
als je de auto niet op contact hebt staan tijdens het ont-koppelen
zal het goed gaan.heb zelf een aangepaste stoel zonder klapzak.
computer wordt door een weerstand voor de gek gehouden.theun
eigenlijk gewoon verplicht stellen.
heb een lease fiets en de lease maatschappij stuurt je gewoon met zomerbanden met 3 mm de weg op.
Via het forum een setje velgen gekocht en via marktplaats een paar bandjes.
De grip factor is met een factor 4 toegenomen.
heb geen zin om ergens te crashen omdat de bandjes nog niet opzijn.theun
bij de dealer geweest.
krijg een nieuwe koppeling.
en eea van het vliegwiel wordt vervangen.
is een dag sleutelen.theun
effe ge googled
de eerste 10 pagina’s geslechte refferenties.en dekra is ook redelijk duidelijk.
theun
ja, en wat je er even niet bij zet.
is dat we gisteren op spoken jacht waren.
motor liep kut en waarom omdat de BENZINE op was.
motortje loop weer perfect op schone peuttheun
mooie verzameling .
als je nog een vlakke zwarte overhoud houdt ik me aanbevolen
theun
:thumbup:thumbup:thumbup
kan dus toch nog een beetje schema lezen.
Zaterdag avond even een kabelboompje geknutseldstuur anders die plaatjes maar deze kant op.
zet ik ze wel op het net.die staan er dus nu op
kleur is wel een beetje rood is dat vieze poep bruintheun
het probleem zit er in dat op de ene as de tandwielen vastzitten.
bij sommige merken kunnen de tandwielen van beide assen los.
en dan kun je meer wisselen.
de secundaire as kunnen alle tandwielen af.hierdoor kun je mits je over het juiste gereedschap beschikt de eindreductie aan passen.
je moet dan wel een 2de bak vinden en slopen
theun
nog even een kleine aanvulling.
er zit ook een sportstand in.
het lijkt net of als 1 keer boven de 3500 kom het begint.
max vermogen ligt ergens bij 4000 dus daar aan toe moet je hem zeker door kunnen trekken.
het lijkt net of het in de sportstand iets minder is als normaal.hij klinkt stationair ook niet echt krachtig.
nu was is ook een beetje verwend met vag 130pk.theun
daar had ik al aan gedacht.
automaat moet in een bepaalde stand staan ander wil de startmotor niets.
heb al een vraagbaak van een D kadett gescored.
theun
heb je dat ding nou nog niet thuis staan.:vertag:vertag
je hebt @##$ het halve rek leeg getrokken.
neem onderweg een tank en een accu voor je mee.loopt ie een beetje te lanterfanten
theun
